KOSO, STAGE 6, KEIHIN usw

[discotizer303]

dann bestell schon einmal nen Benzinfilter mit, damit der Keihin nicht ständig überläuft

wie?

[dorkisbored]

der Keihin neigt zum überlaufen, da sich die Schwimmernadel auch bei kleinstem Dreck schon verhakt (so wurde es mir zumindest erklärt)

meiner ist auch ständig übergelaufen, obwohl der Schwimmerstand passend eingestellt war...

Benzinfilter verbaut, nun bleibt er trocken...

[discotizer303]

Meiner nicht. Ich habe sogar seit geraumer Zeit eine Benzinpumpe montiert.

Ohne Rücklauf, ohne Luftröhrchen zugeknipst, nur mit Bypass.

Da läuft nix über. Ich fahre einen 35er AS. Wenn man sich das solide Schwimmernadel-

gehäuse anschaut kann ich nicht ans Überlaufen glauben.

Bei kleineren vielleicht. Ich habe vorher einen 28/30er OKO gefahren.

Der ist auch nicht übergelaufen, obwohl der schon ganz schön geschändet war.

Vielleicht liegt´s auch daran, dass bei mir die Vergaser relativ senkrecht stehen.

[dorkisbored]

ich hab nen 33er Keihin....und bei dem kommt das wohl öfter vor...wie gesagt...es lag nicht an einer falschen Einstellung

oder an schrägstehendem Vergaser (in der Smallframe hängt der pille gerade)....

muß ja auch nicht bei jedem passieren....bei mir hat das Pinkeln halt erst damit aufgehört...

[b34]

darfst nicht vergessen, dass der Benzindruck konstruktionsbedingt bei

einer Vespa, des geringen Höhenunterschieds wegen, ja nicht der größte ist.

Es liegt also nicht nur am Vergaser. Aber der Keihin ist bestimmt die bessere Wahl.

Nix Vespa ..... GGG

Kettentucktuck

[discotizer303]

Höhö.

Hätte ich auch gerne.

[Link]

ich habe den 28er bgm PWK in einer PX (210 er Malle, Drehschieber, low budget Stecktuning) und in einer LiS (kleiner Mugello, JL Road usw) verbaut. Das ganze hier beschriebene Hick Hack mit Bohrungen, Schwimmerstand usw gemacht danach Nadeln probiert und abgedüst.

Resultat:

• die bgm Nadelsets sind für die Füße. Die einzige halbwegs fahrbare Nadel in beiden Fällen war die, die orginal drin war, Bezeichnung ist PW 28.
  
• auf der Vespa läuft das ganze recht ordentlich.
  
• auf der Lambretta hab ich auch das Abmagern beim Gas wegnehmen. Manchmal magert das Ding auch beim Gasgeben ab. Manchmal säuft der auch beim Gasgeben ab. Jedesmal anders. Ich probier noch bißchen dann kommt der 30er Mikuni wieder drauf.
  

[dorkisbored]

Mein 28er BGM PWK lüppt auf nem Mugello mit JJK Nadel einwandfrei....und lüppt noch nicht einmal über....

[richosburli]

Hat wer einen Tip für Düsen und Nadel:

Koso 32 (mit PJ)

Motor SF SKR Zylinder

54 Hub

SZ 180/126

VSP Inox

DANKE!!

[dorkisbored]

Ein Traum....ich weiß nimmer weiter

32er Koso PWK.....läuft gut bei mir....kein überlaufen, kein gesprotze....

Aaaaber...ich saug mir natürlich die Kammer leer

Setup: RD Membran, 32er Koso, Mikuni 20L Benzinpumpe

Die Kiste geht mir im 4ten bei ca. 105 einfach aus....logisch...wo kein Benzin mehr kommt...

Aber....die üblichen Sachen am Koso sind gemacht....zusätzliche Löcher an der Nadel gebohrt...

Schwimmerstand mit dursichtiger Schwimmerkammer eingestellt...

Gibts da noch was....hab den Thread etwas aus den Augen verloren....

Oder gibt es irgendwo größere Kammern zu kaufen? Nen Spacer wie bei den SI Vergasern?

Problem ist...ich kann aus Platzgründen keinen "normalen" Gaser verbauen....ich bekomm da nur die kleenen Kosos unter....

Bearbeitet 24. Mai 2012 von dorkisbored

[discotizer303]

ich kann´s garnicht glauben.

Mein Tipp: verbaue einen transparenten Schlauch

von der Pumpe zum Vergaser und versuche das irgendwie

bei der Fahrt zu filmen.

Am besten noch einen transparenten Schlauch zur Pumpe, dann

weißt du, ob auch Sprit zur Pumpe kommt.

Ich habe die 11 Literpumpe. Die gurgelt mir den Vergaser bei 120

noch dermassen voll.

[dorkisbored]

hab ich dran....die Pumpe pumpt schön....sonst hätte ich den Tank auch nicht beim Test leer fahren können.....

[discotizer303]

vielleicht haben sich die Umstände geändert.

Was isses denn eigentlich?

Kettenmoped, oder Blechsau?

[dorkisbored]

welche Umstände?

Ist ne Wideframe Conversion....177er Polini mit RD Membran in ner VB1T....daher muß die Pumpe pumpen....sonst kann ich den Tank

nämlich nur zu 2/3 leer fahren....und ich hab die Probefahrten neulich mit feuchtem Boden gemacht

[discotizer303]

ich würde in diesem Fall mal mit einer kleineren Schwimmernadel

experimentieren und den Rücklauf stärker limitieren.

Dann bist du halt wieder der Gefahr des Überlaufens ausgesetzt.

Aber prinzipiell gesehen sollte die Förderleistung mehr als ausreichend sein.

Es läuft halt nicht genug in deinen Vergaser.

Ich spinne da momentan noch an einer Puffertanklösung herum, die viele

Probleme beseitigen soll,bin aber noch nicht viel weiter, da wieder einmal der Zeitmangel alles konterkariert.

[dorkisbored]

Es läuft halt nicht genug in deinen Vergaser.

Das ist der Punkt....das liegt aber eben am Gaser und nicht an Pumpe oder sonstwas....weil das System funktioniert ja wunderbar.

Was kann man am Koso denn noch ändern....hab das nicht mehr alles auf dem Schirm...war da noch was außer eben Nadelbohrungen

und Schwimmerstand einstellen....

[discotizer303]

Das ist der Punkt....das liegt aber eben am Gaser und nicht an Pumpe oder sonstwas....weil das System funktioniert ja wunderbar.

Was kann man am Koso denn noch ändern....hab das nicht mehr alles auf dem Schirm...war da noch was außer eben Nadelbohrungen

und Schwimmerstand einstellen....

kleinere Schwimmernadel und ein experimenteller kleinerer Schwimmer.

[dorkisbored]

könnt ich sogar noch im Keller liegen haben.....werd ich heute Abend mal versuchen....

[discotizer303]

hat hier nicht mal einer die Bohrung im Nadelsitz vergrössert?

(Motorhead vielleicht?) Das wäre natürlich auch mal einen Versuch

wert.

Weil was nutzt der Aufwand im Vergaser, wenn der Flaschenhals der

Spritkanal bis zum Schwimmernadelventil ist.

Ich habe einen komplett zerlegten OKO im Keller. Den könnte ich

mal genauer unter die Lupe nehmen.

Werner Amort und Marc Werner waren es wohl.

Bearbeitet 24. Mai 2012 von discotizer303

[dorkisbored]

ja, sowas meine ich....ich mein da war mal was mit vergrößern.....bin mir aber nimmer sicher....

[tenand]

hat hier nicht mal einer die Bohrung im Nadelsitz vergrössert?

(Motorhead vielleicht?)

Hab ich auch mal gemacht, weil beim Koso zu wenig Benzin ankam. Die Größe von -> auf weiß ich leider nicht mehr. Steht aber, glaube ich, hier irgendwo in diesem Topic um 2008/2009 rum.

Ich glaube es waren 2 od. 2,5mm.

[discotizer303]

bin gerade am suchen aber erst auf Seite 9.

Hier ist auch ein interessanter Aspekt.

Hier Schwimmernadelgehäuse aufbohren ff.

Bearbeitet 24. Mai 2012 von discotizer303

[dorkisbored]

kann ich mal probieren mit dem Überlaufröhrchen....und mal sehen was man in der Wanne so wegdremeln kann...

@tenand.....hast Du da damals einfach in den Nadelsitz gebohrt und das ganze zu weiten?

[tenand]

kann ich mal probieren mit dem Überlaufröhrchen....und mal sehen was man in der Wanne so wegdremeln kann...

@tenand.....hast Du da damals einfach in den Nadelsitz gebohrt und das ganze zu weiten?

Nadelsitz und den Schaft vom Schwimmernadel, sowie auf Seite 19 ganz oben.

[dorkisbored]

jut...das auf Seite 19 hab ich ja schon gemacht,....

[tenand]

jut...das auf Seite 19 hab ich ja schon gemacht,....

Jep, hatte ich damals auch als erstes. Hatte aber nicht gereicht und deshalb noch die Öffnung unter dem Schwimmernadelventil etwas vergrößert.

[dorkisbored]

mal so ganz doof überlegt.....

wäre es möglich, die Schwimmerkammer zu verlängern? sagen wir mal man nimmt 2 Kammern....sägt die entsprechend auseinander und Lötet die wieder zusammen.....2-3mm würden ja wahrscheinlich reichen......

oder spinn ich mir da gerade was zusammen

[discotizer303]

wenn du jemanden kennst, der Fräsen kann, könntest

du das sicher eine Distanz machen lassen.

Prinzipiell würde ich jedoch sagen, dass es nichts bringt die Schwimmerkammer

in die Tiefe zu verlängern. Der Nadelsitz ist ja nach wie vor an derselben

Stelle/Höhe.

[dorkisbored]

aber dadurch kommt doch mehr Benzin in die Schwimmerkammer...oder hab ich da nen Denkfehler....

und wieso fräsen....wenn ich die Kammern doch eh zusammen löte, kann man das doch auch mit ner Trennscheibe machen....

[tenand]

Gibt's nicht vllt. sogar größere Kammern zu kaufen?