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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

toller zyl.

gleicher d wie polini, aber bei gleichen hub 27 ccm mehr!! wahnsinn!! wer da mit pi gespielt hat??

Jo

Geschrieben

Wenn's 'nen neuen gibt, dann keine Ahnung ob dem was taugt.

Der "alte" war afaik ein bearbeiteter Eurocylindro (oder so..), mit Steg im Auslass.

Bin bis jetzt nur den original Eurocylindro gefahren, der fährt sich ganz angenehm.

Wo das Thema gerade da ist: Weiss jemand wo man Kolbenringe für den alten 207er Eurocylindro kriegen kann? Die vom Polini halten irgendwie nur 250km, hab aber keinen Schimmer ob es jemals andere gab?!

Geschrieben

Bei Zirri ist immer zu beachten,daß die Angaben wie zB."230"nicht die ccm angeben,sondern eher die interne Bezeichnung.

Kann-muß aber nicht... :grins:

Ist wie bei der Ciao:nen 70er "Satz"hat 63ccm;nen "80er" 72 oder so... :-D

Ich mag die Italiener! :-D

Geschrieben

die haben auch alle Schwänze wie die Gäule - unter der Lupe!

(schon mal Präserl gekauft in Italien? die bekommst gerade mal über'n Daumen :-D )

(Offtopic off!)

Wirf mal die Suche an; der Zirri ist ein verbastelter Eurozylindo und hat auch nicht mehr leistung als ein Prolini - bei miserabelster Verarbeitung, :-D -Kolben (zylindrisch!),..., warum willst du dir sowas antun?

Geschrieben

Weil wohl immer noch die Mär aus den 90-ern kolportiert wird, Zirri = :-D = brachiale, kaum fahrbare Leistung. Und solche ccm-Angaben lassen unwissende Herzen doch immer höher schlagen, oder? :wasntme:

Geschrieben
die haben auch alle Schwänze wie die Gäule - unter der Lupe!

(schon mal Präserl gekauft in Italien? die bekommst gerade mal über'n Daumen  :-D )

(Offtopic off!)

<{POST_SNAPBACK}>

:-D:-D;-);-);-);-);-);-):cheers::cheers:;-):-P:-(

Geschrieben
bei miserabelster Verarbeitung,  :-D -Kolben (zylindrisch

<{POST_SNAPBACK}>

der kolben wäre ja zur not "schnell" ausgetauscht gegen "irgendwas passendes" :-D ... aber ist die verarbeitung so furchtbar, dass es sich da erst garnich lohnt da beizugehn? sprich "nicht zu retten" ?

ich versteh noch immer nich so ganz, wieso prolini ihren zylinder nich mal in alu und mit nem gscheiten kolben macht :love: ... denke da würde einige zuschlagen! :-D

Geschrieben

...weil die herren von polini nicht hier im forum mitlesen...

Geschrieben
ich versteh noch immer nich so ganz, wieso prolini ihren zylinder nich mal in alu und mit nem gscheiten kolben macht  ... denke da würde einige zuschlagen!

Ja, das ist echt schade, dass nix neues auf den Markt kommt. Immer nur Plaste-Zoich. :-D(

Meine Idee: lasst uns zusammentun und selber einen brachialen Zylinder anfertigen :-D:-D :wasntme:

Geschrieben
...weil die herren von polini nicht hier im forum mitlesen...

<{POST_SNAPBACK}>

wenn ich mich recht entsinne hat vor einiger zeit mal irgendwer hier ausm GSF bei Polini angefragt ... hatte da wohl nen draht hin! wurde aber irgendwie gesagt "nö, wieso? verdienen tun wir an den plastezylindern" oder so! :-D

  • 3 Wochen später...
Geschrieben
die haben auch alle Schwänze wie die Gäule - unter der Lupe!

(schon mal Präserl gekauft in Italien? die bekommst gerade mal über'n Daumen  :-D )

(Offtopic off!)

Wirf mal die Suche an; der Zirri ist ein verbastelter Eurozylindo und hat auch nicht mehr leistung als ein Prolini - bei miserabelster Verarbeitung,  :-D -Kolben (zylindrisch!),..., warum willst du dir sowas antun?

<{POST_SNAPBACK}>

ha ha ha saugeil! :-D ja ich hab da auch mal präser gekauft! wo hast du deine gekauft? ich kann dir sagen dass sie in sizilien noch kleiner als am gardasee sind.

vielleicht sind das am gardasee so zwitterdinger die den italienern noch passen und den touris schon :sabber:

boah jetzt hab ich die mafia am arsch!

  • 10 Monate später...
Geschrieben

Und Erfahrungsberichte???

Wie geht der Zylinder?

Besserer Originaler bei gleicher Haltbarkeit oder doch nur Schrott

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