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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

hallo,

hab probleme beim Einbau des Schaltsegmentes. In meinem schlauen Buch stand "Ausbau im 4. Gang". Hab ich gemacht. Beim Einbau seh ich dass das so aber nie passt.

Wie mach ich das am besten? Auf welche Stellung dreh ich die Schaltung am Lenker und wie am Schaltsegment?

Bitte um Hilfe, danach ist der Roller endlich fertig :-D

Danke, Flo

Geschrieben

Wenn die Raste noch an den Seilen hängt, schalte am Lenker in den Gang, wo der Gleitstein der Raste so weit wie möglich zum Motor zeigt. Müßte eigentlich der 1. Gang sein. Dann zieh die Schaltstange (bei leichtem Drehen am Hinterrad) soweit wie mögl. aus dem Gehäuse raus. Wenn dann der Gleitstein in die Nut der Schaltstange eingefädelt wird, geht die Raste auch über die Stehbolzen. :-D

Geschrieben

danke rainer!

die schaltzüge sind zwar nicht mehr dran. Aber das lässt sich ja machen. Denk ich im zweiten schritt dann auch richtig: wenn ich eingefädelt habe und das Segment über den Stehbolze ist, dreh ich weiter am Hinterrad bis das Schaltsegment richtig sitzt? Bin dann demnach im Ersten Gang dreh mir die Schaltung am Lenker auf "1", spann dann die Züge, und mach danach die Feinjustierung?

So hab ich mir das zumindest mal gedacht.

flo

Geschrieben

Wenn die Züge ab sind isses ja noch einfacher.

Einfach Raste in der Stellung wie vorher beschrieben draufschieben auf die Bolzen. Dabei verstellt sich entweder die Rastung oder die Schaltstange geht rein auf einen niedrigeren Gang. Dann drehst Du an der Rastscheibe (bei bewegtem Hinterrad) in den Leerlauf (etwas flachere Raststellung zw. 1.u.2.Gang), stellst den Schalthebel auf die O-Stellung und befestigst die Züge.

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