Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

flyerv.sized.jpg

Mehr Infos unter

http://www.vespa-club-don.de

Fragen jederzeit. Übernachten bei Kontakt möglich.

[email protected]

DJ Team aus Atomic Cafe München. Mucke dem Anlass entsprechend.

Rollerausstellung oben. Custom und Restauration. Fein, fein...

Würden uns freuen, wenn ein paar von euch kommen würden.

Viele Grüße

P.S.:

Es gibt ein DM Preisverhältnis.

D.h. Bier 1,50 ?, soviel man will, solang man will. Und wer das 10te hat, dem geb ich eines aus... :-D

Bearbeitet von Harderthanyou
Geschrieben

Schubs, für alle Münchner ists eh ne schöne Tour und so ab 19.Uhr wird noch gegrillt! Pennen kann man dann auch in Don und am nächsten Tag zurückfahren. einfach bei mir melden!

Geschrieben
sehr sehr lustig gewesen  :-D  näxtes mal auf jeden fall wieder dabei  :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Hättest ja wenigstens Bescheid geben können, dass Ihr nach DON fahrt :grr:

Geschrieben
Hättest ja wenigstens Bescheid geben können, dass Ihr nach DON fahrt  :grr:

<{POST_SNAPBACK}>

warum ich dachte niter im sommer sind voll uncool :-D

Geschrieben

Hey Jungs,

so n shit, da zieh ich nach Berlin, weil in Rennertshofen und Umgebung überhaupt nix geht, und dann eröffnet ihr n Vespa-Club in DON...

Wann sind ausfahrten etc geplant? Bin den SOmmer über mit meiner ACMA wieder in Bayern unterwegs, da könnt man sich ja mal treffen...

so long

Wuif

Geschrieben
Hey Jungs,

so n shit, da zieh ich nach Berlin, weil in Rennertshofen und Umgebung überhaupt nix geht, und dann eröffnet ihr n Vespa-Club in DON...

Wann sind ausfahrten etc geplant? Bin den SOmmer über mit meiner ACMA wieder in Bayern unterwegs, da könnt man sich ja mal treffen...

so long

Wuif

<{POST_SNAPBACK}>

Ja, dann meld dich einfach mal per PN bei meiner Wenigkeit, dann können wir was ausfahren! Und evtl auch :-D !

  • 4 Wochen später...

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • Da es mir aktuell einfach zu kalt ist, kann ich ehrlich gesagt noch nicht viel dazu sagen.    Der FastFlow ist drin, Filter ist keiner zwischen und Schlauch auch sehr kurz.    Joa, mag sein. Aber ich teste gerne.   Tankdeckel entlüftung nichts geändert, deshalb sehe ich da ehrlich gesagt keinen Grund zu suchen, da es mit dem Keihin wunderbar funktionierte.   Und dass ich für mehr Leistung da woanders was machen muss ist klar, ich möchte aber dennoch einfach ein bisschen rumprobieren.
    • Bei dem Setup und Auslegung machen derart große Vergaser keinen Sinn, sogar eher nur Nachteile.   Thema Pumpe: Nutzt bei einer SF kein Mensch. Entlüftung im Tankdeckel prüfen und fixen. Das sind unnötige Baustellen.  Wenn du Leistung finden willst musst du an anderen Stellschrauben drehen.
    • Handgeschabte Spätzle mit Rahmsauce nach «Stroganoff Art».
    • Ja, ich habe jetzt eine 3.72 Primär eingebaut (Die hatte ich noch übrig). Das ist zwar eigentlich ein bisschen zu kurz für 102 aber es ist ja ein 50s Getriebe mit langem 4. Gang. Mal sehen, jetzt sind vielleicht die ersten Gänge ein bisschen kurz aber dann passt es im 4. Für zum Bäcker fahren oder mal zum Baggersee wird es reichen
    • Mein Gruß in die Augsburger Runde. Als wideframe Neuling habe ich mich nach diversen Largeframes mal an eine Augsburger GS/3 herangewagt. Das ganze ist noch im Entstehen, soll vom Konzept her das Fahrzeug in das neue Jahrtausend bringen, dabei aber möglichst original aussehen. Das heißt Motor, Fahrwerk, Reifen, Bremse, Elektrik und so weiter sollen schon bestmöglich sein. Motor wird eine Quattrini M1XL Conversion. Jetzt kommen wir zum Problem: leider gefällt mir die original Sitzbank überhaupt nicht und ich suche eine schnittige Alternative. Bestellt habe ich jetzt die Ancilotti vom SCOOTER CENTER. Die passt aber leider sehr schlecht, steht vorne zu weit über, hat zuviel Spalt, der Tankdeckel stößt an und so weiter. Welche Alternativen Sportsitzbänke habt ihr auf euren Kisten so verbaut? Die streamline für GS kenne ich, die Frage ist wie gut ist die Passform in der längerfristigen Praxis. Lohnt sich das Geld oder gibt es andere gute Lösungen. Vielen Dank für eure sachdienlichen Hinweise...
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information