T5 Motor spinnt bei Gasannahme und auch sonst

[vespapaul]

Folgendes Problem mit meinem t5 Motor in einer  PX:

-Wenn ich im dritten und vierten Gang fahre, vom Gas gehe (bspw. 2-3sec.) wieder Gas gebe, ruckelt sie erstmal (fast als würde Sie erst bremsen) bevor Sie wieder Gas annimmt.

-Sie dreht im 1,2 und 3ten Gang aus, sobald ich den vierten einleg ist Schluss, da keine Kraft.

-Sie fährt im Moment ganze 80 km/h...

-Im Moment passt auch was mit der Zündung nicht: Wahrscheinlich Pick up oder die Kabel zur BlackBox hinüber. Daran kann es aber meiner Meinung nicht liegen, da sie ja in den ersten drei Gängen ausdreht. Die Zündeinstellung sollte eigentlich passen, da ich sie erst am Sonntag angeblitzt hab.

Am Motor ist soweit alles Original, das einzige was drin ist, ist eine 4-Scheiben kupplung mit verstärkten Federn.

Helft mir mal weiter wenn Ihr was wisst.

Danke derweil, Vespapaul.

[Thomy]

Würd ich gar nicht mal sagen, dass das nicht an der Zündung liegen kann. Leih Dir mal ne komplette Zündplatte und probiers mal damit. Hatte das bei mir auch, in den ersten Gängen keine Probleme dann aber im 4.

[Thomy]

Nochmal: mit der Verzögerung beim "Wiedergasgeben", da würd ich wirklich mal die gesamte Zündanlage genau ins Auge fassen, war bei mir echt genau dasselbe. Lag daran, dass aufgrund unterschiedlicher Sachen (z.B. schleifendes Polrad) die Zündung überhitzte und dadurch der Funken zu schwach war, um das eindringende Gemisch beim Wiedergasgeben zu verbrennen! Ruckeln im 4. Gang?

[vespapaul]

@thomy:  auch das mit dem ruckeln und nur die besagten 80 kmh??

[Thomy]

Ja hört sich sehr ähnlich an. Bei mir wars so: Fuhr im vierten Richtung Höchstgeschwindigkeit. Während der Beschleunigung (ca bei 100kmh) ließ die Leistung etwas nach, der Roller wird langsamer, läßt man Vollgas länger offen, fängt er an zu ruckeln. Lässt man dann Gas weg (ca 2-3Sek) und gibt dann wieder Gas, fühlt es sich an als würde man für einen Moment bremsen. Total unfahrbar! Ursache siehe oben! Würde also erstmal die komplette Zündanlage testen. Der Profi misst alles durch, der Unerfahrene tauscht ein Teil nach dem andern. Will auch nen T5 Motor!!! ???

[vespapaul]

@thomy: Danke derweil.  ich werds erstmal messen (falls ich es kann  ) ich werds zumindest mal probieren.

[semilla]

habe neulich ein ähnliches problem bei meiner t5 gehabt. lösung: massekabel von der blackbox war gebrochen.

man hört zwar häufig, das das ding eh nutzlos sei (war damals bei meiner px auch so), aber bei meiner t5 wars mehr als eindeutig - nachdem die lötstelle wieder gebrochen ist, war das problem wieder da...

semilla

[Thomy]

...umso besser!

[vespapaul]

hab gestern abend mal das ohmmeter hingehalten. liegt aber alles im Toleranzbereich laut dem Werkstatthandbuch (org. Piaggio). Ich werd jetzt mal die Blackbox austauschen. Da hab ich noch welche von den anderen Motoren aus meinem Keller. Ich glaub das ist so eines der wenigen Teile die bei der 5 und der PX gleich sind...

Werd drüber berichten.

Vespapaul

[vespapaul]

Andere Black Box: Problem bleibt das gleiche.