CRAFT-Helme

[Lockengelöt]

Moin!

Wollte mal in die Runde fragen wer Erfahrung mit Helmen der Marke Craft hat.

Wie sind die von der Verarbeitung?

Am Telefon sagte man mir hier bei einem Motorradladen, dass die für das Geld was sie kosten qualitativ nicht gut genug wären??!

Gruss

[Kr***en]

Kollege hat einen älteren Craft, der ist total dünn und hart gepolstert. Im Vergleich zu Arai der letzte Müll.

Mach mal den Vergleich, den Craft lässt du direkt im Laden liegen.

[Racer_AC]

ich habe den Craft VR7. verarbeitung ist gut. sitzt super. habe 120 euro bezahlt.

habe ihn aber im winter gekauft.

habe den in schwarz

Bearbeitet 17. Juni 2005 von Racer_AC

[joknoxville]

1x craft nie wieder craft

[Lockengelöt]

1x craft nie wieder craft

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sondern? Wenn man eine ähnliche Optik haben will?

[Hooverette]

4 EVER!

[joknoxville]

@lg also bevor ich irgendeinen scheiss wackeligen helm habe, oder ständiges kopfweh wenn ich den helm aufhabe, pfeiff ich auf die optik. es kann sein dass die neueren craft helme schon besser sind aber mein craft rx8 war der horror! und das hab nicht nur ich gesagt, sondern alle bekannten die so einen helm hatten.

[Kr***en]

,

Bearbeitet 10. Januar 2009 von Kr***en

[ruderthanrude]

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Das ist mal ein Helm.

[Kr***en]

Ja! Der ist echt empfehlenswert. Beim Helmkauf muss man einfach mehrere testen, Preis sollte 2.rangig sein.

[2Stroker]

CRAFT CARBON RX7 -voll geil!

[griesgnaddeld]

...oder diese Marke....hab den XXR... für den Preis ganz gut, gegenüber Simpson, trotzdem: die Besten Helme sind Integralhelme von Shoei oder Arai, unübertroffener Sitzkomfort !

[Racer_AC]

Shoei und Arai sind schon ziemlich geil. aber nur in uni zu bezahlen. aber wer will auch schon ein replica-helm von valentino rossi :plemplem:

Bearbeitet 18. Juni 2005 von Racer_AC

[Ganja]

Airoh Warrior

Bearbeitet 18. Juni 2005 von Ganja

[gravedigger]

CRAFT CARBON RX7 -voll geil!

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für kurze prüfstandfahrten reicht der vollkommen aus, stimmt

[Manuel]

Habe auch fast alle Craft mal anprobiert, keiner passt anständig... Haben mir auch mehrere Händler von abgeraten (auch solche, die Craft selbst im Regal haben).

Habe jetzt auch den oben abgebildeten Arai Maverick in schwarz und bin völlig zufrieden!

Ich glaube für Craft braucht man ne ganz spezielle, seltene Kopfform

(soll nicht beleidigend gemeint sein)

Gruß Manuel

[2Stroker]

für kurze prüfstandfahrten reicht der vollkommen aus, stimmt          

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Du bist doch echt mal ein ARSCH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[modernist]

hatte ebenfallss den craft rx7 carbon und kann eigentlich nur positives (abgesehen von preis) über den helm berichten. klasse optik, super pasform und vorallem sehr leicht.

[HerrDerKolbenringe]

craft past mir null! drückt überall an der murmel! udn wenns nichmehr drückt isser viel zu gross! komisches ding das!

ich fahr nun seit 12 jahren immer arai helme und kann die nur empfehlen! absolut zufrieden damit!

[Tomcaxx]

Hab den RX7. Hab keine Probleme. Und sogar ein "wasserdichtes" Visier im Gegensatz zum Simpson...

[issolaM]

Also wer ne dicke Eiermurmel hat wie ich der schwört auf heimische Produkte der Firma Schuberth. Vor dem CONCEPT hatte ich schonmal nen Schuberth, den Profil 1. auch mit dem war Ich Jahrelang zufrieden und die Verarbeitung war super.

Okay, die Optik ist nicht die dollste und leicht Rentner Image, aber Sau bequem und mit integrierter Sonnenblende etc.

Ich findn´ Goil...

und für die Stadt nen "Highway" Jethelm von Detlev Louis für 34,90 ?,

meiner ist allerdings Mattschwarz...

Edit sacht: Andere Helme aufgehabt (Arai, Nolan etc.), keiner wirklich gepasst... hängt wohl auch immer mit der Kopfform zusammen welches Fabrikat man sich kauft...

Bearbeitet 20. Juni 2005 von issolaM

[HerrDerKolbenringe]

und für die Stadt nen "Highway" Jethelm von Detlev Louis für 34,90 ?,

meiner ist allerdings Mattschwarz... 

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das haste dir doch bei den mopped-bullen von CHIPS abgeschaut, oder???

[Kr***en]

Schuberth darf man nur auf einer BMW fahren, da ist der gesetzlich vorgeschrieben!

[HerrDerKolbenringe]

wobei der s1 schon geht find ich

[M210]

Fahre den CRAFT Barracuda aus Kohlefaser. Sitzt gut. Pfeift ein wenich, er ist gewichtsmäßig angenehm zu tragen, recht laut, aber für den Preis von damals - etwas mehr als ? 100,- .... unschlagbar. Vor allem das Design rockt ganz schön heftig

Fuhr davor den SIPMSON Bandit, mit dem ich meinen schweren Unfall hatte. Den Leitpfosten, den ich damit umgemäht habe, möchte ich mit dem Craft allerdings nicht erwischen. Der Simpson aber ist undicht und sackrisch schwer.

Hätte ich die Asche, würde ich aber dem absoluten Mega-Helm holen: den BMW 5.

Habe letztens ein halbes Jahr bei SCHUBERTH Head Protection gearbeitet und darf sagen, dass es sich hierbei um ein absolutes 100% Premium-Teil handelt. Oberfett das Ding. Aber unbezahlbar. Wie auch der S1, wie auch der Concept. Hatte ein paar mal den Carbon S1 in den Fingern, den BMW4 Evo aus Kohlefaser etc. Da ging mir mal ordentlich einer ab. Abgesehen von den ganzen Fahrerhelmen dort... Einen S1 habe ich zu Mitarbeiterkonditionen rausgeschleift. Musste aber immer noch 50% brennen....

Bearbeitet 20. Juni 2005 von M210

[issolaM]

      das haste dir doch bei den mopped-bullen von CHIPS abgeschaut, oder??? 

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Klar, einmal so cool sein wie Ponch :wasntme: "Riding on a Car Trailer...." :wasntme:

Das da Highway drauf steht ist auch recht Panne, aber egal für das Geld. Aufs Mett will ich mich damit aber nicht packen....

@M210: Naja stimmt schon, so ein Schuberth Helm ist nicht ganz billig, aber dafür hat man auch sehr lange was davon. Den Profil1 hab ich mir 1991 gekauft, den Concept 2003, also 12 Jahre mit dem ersten Helm. 2x ein neues Visier gekauft, sonst nix. Innenfutter war noch Top und die Schale auch. Und ein Sturz damit wäre sicherlich zu meinen gunsten ausgegangen

Mir geht die Sicherheit vor die Optik, wobei ich glaube das alle Helme ab 100 ? auch Qualitativ so sind das sie ein gute Sicherheit bieten.

Bearbeitet 21. Juni 2005 von issolaM

[Fachkraft_für_Hügiene]

Das unsagbar Coole an den Schuberth-Mützen ist der Service drumrum. Ist was kaputt, kann man den Helm direkt hinschicken und bekommt das defekte Teil - sehr oft kulanzhalber für null - ersetzt und montiert. Ebenso sind alle Polster austausch- und waschbar. Die 911er GTs unter den Helmen halt......

Die haben im alten Werk in Brauschweig extra einen Fallturm aus vergangenen Zeiten, d.h., die haben schon ehemals ihre harten Prüfungen vorgenommen.

Da ich in der Anlagentechnik der Lackierung arbeitete, konnte ich zudem des öfteren sehen, wie eine Helmschale oder ein Kinnteil in die Fördertechnik gerieten und das 350m lange Kettenband zum blockieren brachten. Die Teile sind derart stabil, das ist der Hammer.

Hab´ wohl gar nicht gemerkt, als wer ich z.Z. angemeldet bin ;o)

Bearbeitet 21. Juni 2005 von Fachkraft_für_Hügiene

[Benjammin]

Da ich in der Anlagentechnik der Lackierung arbeitete, konnte ich zudem des öfteren sehen, wie eine Helmschale oder ein Kinnteil in die Fördertechnik gerieten und das 350m lange Kettenband zum blockieren brachten. Die Teile sind derart stabil, das ist der Hammer.

mir wär´s lieber, das der Helm bricht, als mein Schädel...

Aber anständiger Helm muss sein, genauso wie anständige Kleidung!

GB

[HerrDerKolbenringe]

Das da Highway drauf steht ist auch recht Panne, aber egal für das Geld. Aufs Mett will ich mich damit aber nicht packen.... 

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Mir geht die Sicherheit vor die Optik, wobei ich glaube das alle Helme ab 100 ? auch Qualitativ so sind das sie ein gute Sicherheit bieten.

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wat denn nu??? :plemplem: also ich hatte auch mal so nen chevignon halbschalenhelm ... das war noch zu zeiten als ich der super hooligan war und chevignon der hit in tüten war :plemplem: und da is mir mal ne hummel bei ca 100 an die stirn geballert ... das fühlte sich an wie n durchschuss! :grr: seither bin ich von halbschalen absolut geheilt! scheiss egal ob ich jetz 500km oder 2km fahr ... ne halbschale zieh ich nichmehr an! ich hab 2 Arai DS (Dual Sport) ... der ältere der beiden is zum Crosshelm umgebaut , das geht ja beim DUAL Sport so wunderbar, dh ohne visier, mit scottbrille und schild ... und der andere is mit visier und ohne schild! den crossumbau nehm ich meist für die kurzsstrecken weil ohne visir halt deutlich lauter ... und den anderen für längere strecken ... weil SUPER LEISE!

das is der mit visier ... vom crossumbau hab ich grad kein bild

[issolaM]

      wat denn nu???  :plemplem:  also ich hatte auch mal so nen chevignon halbschalenhelm ... das war noch zu zeiten als ich der super hooligan war und chevignon der hit in tüten war  :plemplem:    und da is mir mal ne hummel bei ca 100 an die stirn geballert ... das fühlte sich an wie n durchschuss!  :grr:  seither bin ich von halbschalen absolut geheilt! scheiss egal ob ich jetz 500km oder 2km fahr ... ne halbschale zieh ich nichmehr an! ich hab 2 Arai DS (Dual Sport) ... der ältere der beiden is zum Crosshelm umgebaut , das geht ja beim DUAL Sport so wunderbar, dh ohne visier, mit scottbrille und schild ... und der andere is mit visier und ohne schild! den crossumbau nehm ich meist für die kurzsstrecken weil ohne visir halt deutlich lauter ... und den anderen für längere strecken ... weil SUPER LEISE!

das is der mit visier ... vom crossumbau hab ich grad kein bild

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Na so nen CHEVI-GNOM Helm hatte ich auch mal, Leihweise für ein Jahr oder so von nem Kumpel... aber ein Hool war ich trotzdem nicht :grins:

Aber mir ist auch schon ne Hummel oder was ähnlich eklig Großes was durch die Gegend summt durch das geöffnete Visier beim Integralhelm gedonnert.

Also seine "Ruhe" vor den Vichern hat man auch damit nicht 100% tig.

Naja aber generell fahr ich auch lieber mit dem Schuberth, allein schon weil ich nicht Wasserfälle aus den Augen produzieren will. Und so ne Scottbrille etc. passt ja nicht mit Brille die ich leider aufhaben muß beim fahren...

Ces´t la vie....

Dein Arai sieht ja mal cool aus, aber so dunkel das Visier, geht das noch bei Nachtfahrten oder fährst du einfach nicht nachts?

GRußJ