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Geschrieben

:-D Habe probleme mit den dritten und vierten gang.

springt ab und zu immer in den lehrlauf rein.

Habe neue klaue und das Spiel zwischen den Zahnrädern richtig eingestellt,

und noch von einen Kumpel der die Gehäuse jede Woche repariert überprüfen lassen.

Aber der hat auch keine Idee mehr was das sein kann.

Dachte eventuell das es an den Gedropten Lenker liegen könnte, aber eher

unfahrscheinlich.

Hat vielleicht vón euch einer, eine idee.

Gruß Dennis

Geschrieben

seile lockern allerdings wenn das teil aus der vierten oder dritten in den leerlauf springt, dann sind die gänge falsch reingelegt sprich die zahnräder verkehrt drauf denn zwischen 2. und 3 und 3. und 4 gibt es keinen leerlauf....

Geschrieben
seile lockern allerdings wenn das teil aus der vierten oder dritten in den leerlauf springt, dann sind die gänge falsch reingelegt sprich die zahnräder verkehrt drauf denn zwischen 2. und 3          und          3. und 4  gibt es keinen leerlauf....

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Zahnräder sind hundert prozent richtig eingebaut, ich kann nur nicht sagen ob das der leerlauf ist. Ich weiß nur sobald der gang rausspringt dreht der motor hoch.

Züge und so sind alle richtig eingestellt.

Gibt es noch irgendein verschleißteil was das beeinflussen könnte?

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    • 50-55 Nm   Aber wenn das Ding so festgeht, würd ich annehmen, dass nicht das falsche Anzugsmoment das Hauptproblem ist
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