Motorgehäuse LML P125-150X/PX

[xsivelife]

Ich habe seit geraumer Zeit das vom SCK & SIP angebotene Gehäuse im Visier - gibt es hier irgendwelche Erfahrungsberichte, z.B. über die Gußqualität, Passgenauigkeit für die PX-Innereien, etc. ?

Ich würde es ggf. für den Neuaufbau eines PX 200 Motors verwenden; kann ich das Gehäuse dafür bedenkenlos aufspindeln (lassen)? Ist dann die Auflagefläche für einen Malle 210 noch gross genug?

P.S.: http://www.scootercenter.com/catalog/produ...roducts_id=5248

[streetone]

Ich habe seit geraumer Zeit das vom SCK & SIP angebotene Gehäuse im Visier - gibt es hier irgendwelche Erfahrungsberichte, z.B. über die Gußqualität, Passgenauigkeit für die PX-Innereien, etc. ?

Ich würde es ggf. für den Neuaufbau eines PX 200 Motors verwenden; kann ich das Gehäuse dafür bedenkenlos aufspindeln (lassen)? Ist dann die Auflagefläche für einen Malle 210 noch gross genug?

P.S.: http://www.scootercenter.com/catalog/produ...roducts_id=5248

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Wie, was jetzt aufspindeln lassen ?

Du ich glaub dat wird nichts !!!

Gruß Marco

[HerrDerKolbenringe]

mir bleibt der sinn irgendwie absolut verborgen!? :plemplem:

[heizer]

Nein, lass es, ich hab gehört das die Qualität des LML Gehäuses nicht sehr gut sein soll, nihm lieber ein normales 200er Gehäuse da hast mehr von

[xsivelife]

mir bleibt der sinn irgendwie absolut verborgen!?  :plemplem:

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Hmmm. Das angebotene Motorgehäuse ist doch für die 125er & 150er Karren. Ist hier der Zylinderfuß nicht kleiner im Durchmesser als bei den 200ern ??? :haeh: :haeh: :haeh:

Bearbeitet 20. Juni 2005 von xsivelife

[heizer]

Ja das kannst du schon machen, musst aber auch die Stehbolzen versetzen und ne 200er Welle fahren, also alles in allem nicht so einfach

[highko]

Jo, schon. Denke aber erstmal drüber nach wie Du die Stehbolzen gescheit versetzten willst. Wenn das gelöst ist, ist das Aufspindeln des Gehäuses das kleinere Problem.

Edith: Zu spät...

Bearbeitet 20. Juni 2005 von highko

[xsivelife]

Jo, schon. Denke aber erstmal drüber nach wie Du die Stehbolzen gescheit versetzten willst. Wenn das gelöst ist, ist das Aufspindeln des Gehäuses das kleinere Problem.

Edith: Zu spät...

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200er Welle ist klar ... an die Stehbolzen habe ich bislang nicht gedacht. Kommen denn die im Zweifelsfall deutlich versetzt zu den 125er-Zylindern an den Block ??? (Kann man also einfach ein paar neue Löcher bohren ?)

Der Vorteil wäre natürlich an dieser Membranfläche zu sehen ... sieht zumindest auf dem Bild klasse aus :love:

[heizer]

Nimm lieber ein 200er Gehäuse und fräs nen ordentlichen Membran einlass rein, da hast viel weniger Ärger und auch weniger Arbeit:)Die Stehbolzen musst komplett versetzen,soweit ich weiss sind da alle Vier anders

[HerrDerKolbenringe]

Der Vorteil wäre natürlich an dieser Membranfläche zu sehen ... sieht zumindest auf dem Bild klasse aus  :love:

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völlig fürn arsch! wieso nimmst du nich n stinknormales 200er gehäuse und fräst dir da nen membraneinlass!? geht ungefähr in nem 5ten der zeit wie aufspindeln und bolzen versetzen und lauter kram und man hat wenigstens was, was man EINLASS betiteln kann ... der lml einlass da is ja n völliger witz!

also ich seh gaaaaaarkein sinn den umbau zu machen! nullinger!

[xsivelife]

völlig fürn arsch! wieso nimmst du nich n stinknormales 200er gehäuse und fräst dir da nen membraneinlass!? geht ungefähr in nem 5ten der zeit wie aufspindeln und bolzen versetzen und lauter kram und man hat wenigstens was, was man EINLASS betiteln kann ... der lml einlass da is ja n völliger witz! 

also ich seh gaaaaaarkein sinn den umbau zu machen! nullinger!

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Ein Freund von klaren Worten

Werde mich also diesbezüglich wieder zurücklehnen und beizeiten "the real thing" in Angriff nehmen