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Geschrieben

tach zusammen,

hat einer ne ahnung, wo ich einen sip performance auspuff (BS AU 193 A 1990 T2) auf meine vespa p200e eingetragen kriege? eine briefkopie mit eben jener eintragung würde schon helfen, aber ich wüßte gerne, wo ich den wahrscheinlich am ehsten eingetragen kriege. standort ist bonn.

bin für jeden ratschlag und jede hilfe dankbar.

mfg, mueller :uargh:

Geschrieben (bearbeitet)

Hi, wenn dir Düren nicht zu weit ist, dann ruf mal TÜV am Straßenverkehrsamt an. Der ist sehr Kulant ansonst der Tüv in Mühlheim in Kölle.

Briefkopie kann ich dir auch schicken wenn du willst! Ansonsten guck mal suche oder bei Briefkopien.de

Bearbeitet von Bibispears
Geschrieben
roller steht in bonn

<{POST_SNAPBACK}>

Sorry, da muss ich passen, aber da hilft dir sicher noch einer....!

Geschrieben
Hi, wenn dir Düren nicht zu weit ist, dann ruf mal TÜV am Straßenverkehrsamt an. Der ist sehr Kulant ansonst der Tüv in Mühlheim in Kölle.

Briefkopie kann ich dir auch schicken wenn du willst! Ansonsten guck mal suche oder bei Briefkopien.de

<{POST_SNAPBACK}>

bei briefkopien hab ich schon geschaut und einen eintrag hinterlassen, hat sich aber bisher noch keiner gemeldet. eine briefkopie mit eintrgaung wäre natürlich super....

Geschrieben

Nix eintragen! Ganz ohne Stress: Scorpion kaufen ( oder direkt den Dämpfer einzeln, sofern es den so gibt), Dämpfers tauschen, dranbauen und mit ABE fahren. Man sieht nichts, man riecht nichts aber man spürt was - O.B. :-D

Geschrieben

Briefkopien mit PIS Performence eingetragen:

1. http://www.briefkopien.de/mx/index.php?pag...ile&file_id=169

2. http://www.briefkopien.de/mx/index.php?pag...file&file_id=98

3. http://www.briefkopien.de/mx/index.php?pag...file&file_id=86

4. http://www.briefkopien.de/mx/index.php?pag...ile&file_id=112

die sind alle von briefkopien.de, einfach das nächstemal besser schaun :-D wenn du noch welche brauchst guck selbst mal dort, da sind noch einige!

ansonsten viel glück beim eintragen

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    • Wenn Tuning, dann bitte unbedingt die KW tauschen, hatte auf meiner LML 125 den VMC GG, hielt ca. 3.000 km, dann hat es die KW verbogen. Fahre heute (bereits auch 2.000 km) mit neuer 57/105 KW (Mazzu) und VMC 177 Crono. Ansonsten sind >95% der Teile kompatibel zur PX.
    • Mir fällt gerade ein das ich die Teile kürzen musste. Allerdings war mein Rahmen verzogen eventuell lag es auch daran.
    • Die Scheiben haben dieselbe Geometrie wie normale Lambretta-Kupplungen, d.h. Du kannst die volle Bandbreite an Belägen nutzen - z.B. BGM "rot". Mit denen bin ich mehr zufrieden als mit den grünen Casa-Belägen.
    • Ich weiß jetzt nicht, wie es bei der 125er LML ist. Die späten 150er (Star De Luxe) haben einen 5-Kanal-Zylinder und laufen schon ganz ordentlich, wenn man den arg zugestopften Serienauspuff gegen irgendwas vernünftiges tauscht. Die Kurbelwelle ist ein echter Schwachpunkt. Lieber bei Zeiten tauschen, als dass man liegen bleibt und es wohlmöglich noch Folgeschäden gibt.
    • Ich müsste mal raussuchen was ich bei Marco für meine S-Box Plus bezahlt hatte. Aber das war deutlich weniger als 600€     Edith sagt knappe 250€ inkl. Versand
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