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Geschrieben

Hi allerseits... nach vielen Jahren des reinen Autofahrens geht´s nun wieder an die Zweiräder... Nachdem die Sprint restauriert ist zum Sonntagsausflügchen muss nun was ordentliches her mit viel Dampf etc...

Nun hab ich bei SIP gelesen, dass die ne Gabel von ner TPH anbieten, umgebaut für ne PX... Allerdings zum Mörderpreis. Fällt von daher leider aus.

Angenommen, man besorgt sich ne gebrauchte TPH Gabel, hat jemand Plan, wie man die umbaut? Ist das n großer Aufwand?

Für Antworten wär ich sehr dankbar.

Gruß vom viel zu heißen Bodensee,

Nico

Geschrieben

Hi und Willkommen. (Ist´s bessere Forum :-D )

Wenn du eine TPH Gabel hast kannst du sie dir natürlich umbauen.

In der Suche solltest du da einiges dazu finden.

Grundsätzlich aber wird auch bei denen von SIP einfach ein PX Lenkrohr auf die TPH Gabel aufgeschweißt.

Allerdings ist z.b. eine Standart PX Gabel, z.B. ausgestattet mit einem Bitubo und einer Grimeca Scheibenbremse auch sehr Geil zu fahren.

Wenn´s dir Hauptsächlich um die Optik geht, wobei geschmäcker ja verschieden sind, kannst dir auch einen gekürzten Bitubo in eine verkürzte Gabel einbauen. Damit kommt der Roller vorn weiter runter - auch eine möglichkeit. Zudem wird das Fahrwerk noch härter...

Geschrieben

Wenn überhaupt solltest Du eine Malossigabel umbauen lassen. Die TPH Gabel bringt von der Fahrwerksseite kaum Benefit. Für den Preis bzw Aufwand eigentlich überhaupt keinen.

Der Umbau ist nur was für Leute die aussergewöhnlich Optik ohne Rücksicht auf das Bankkonto wollen/ brauchen.

Imme dran denken das die TPH Gabel auf ne Fuffi ausgelegt wurde.

MfG, Heiko.

Geschrieben (bearbeitet)
Imme dran denken das die TPH Gabel auf ne Fuffi ausgelegt wurde.

MfG, Heiko.

<{POST_SNAPBACK}>

Naja, es gibt ja auch den 125er TPH mit 9kw, oder ist die Gabel da anders :-D ?

PS: Nicht daß ich sowas gut finden würde...

Bearbeitet von laser99
Geschrieben (bearbeitet)

Ne, ist die selbe Gabel. Das Piaggio es für nötig hält irgendwelche Fahrwerksteile an höhrere Leistung und Geschwindigkeiten an zu passen wäre ja das allerneuste.

Ein Kumpel von mir ist mal nen 180er Runner gefahren, da ist es das gleiche Spiel: Total bescheidenes Fahrwerk, da die Gabel nicht auf die höhren Geschwindigkeiten abgestimmt ist.

MfG, Heiko.

Edith sagt noch das in dem Roller nach zwei Wochen die Malossi Gabel drin war. Unterschied wie Tag und Nacht.

Bearbeitet von highko
Geschrieben

eventuell sollte man spaßeshalber, bevor man sich so einen umbau macht, mal eine tph oder runner im verhältnis zu einer skr, quartz oder zip fahren. es könnte sein dass einem in diesem zusammenhang auffällt dass die olle einarmscheiße eigentlich richtig gut funktioniert. wenn man dann da mal ernsthafte fahrwerksteile verschraubt kann muß sich die veranstaltung auch nicht vor einer malossi gabel verstecken.

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