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Geschrieben

Ich habe bei meiner PK 50 XL2 einen neuen Spannungsregler eingebaut. Eigentlich funktioniert alles bis auf die Hupe? Bin leider keine Fachmann. Aber nach meinem Verständnis gibt es da eigentlich nicht viel, was nicht gehen kann, oder?

Angeschlossen ist eigentlich alles. Habe nur gesehen, daß es an der Hupe selbst neben den beiden Kabelanschlüssen wohl noch einen Masseanschluss gibt. Muss dieser mit der Karosserie verbunden werden oder nicht. Bei mir ist er es jedenfalls nicht.

Geschrieben (bearbeitet)

Hi Snoogle,

die Hupe hat nen eigenen Gleichrichter der die Wechselspannung in Gleichspannung umwandelt. Der sitzt in der (in fahrtrichtung gesehen) linken Backe neben dem Spannungsregler. Checke den mal, ob da Gleichspannung (ca.12 Volt) rauskommt. Die Hupe braucht nicht extra an Masse gelegt werden, da sie über die zwei Kabel versorgt wird.

Greets

Torsten

Bearbeitet von YellowCam
Geschrieben (bearbeitet)

War dein Spannungsregler hinüber, weil du ihn getauscht hast? Wenn du nämlich mit kaputtem Spannungsregler hupst, geht der Hupengleichrichter auch kaputt. Ist mir auch passiert, der Hupengleichrichter war sogar geplatzt.

Edit: Die große schwarze Box neben dem Spannungsregler, wo 4 Kabel reingehen. Arschteuer das Teil (ca. 40 Euro). Ich würde einen gebrauchten suchen, die von der Px gehen auch.

Bearbeitet von 666smallframe

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