80er/125er drosseln?!

[Mad-Sin]

Moin zusammen!

Ich hab da einen wahrscheinlich ziemlich schwachsinnigen Gedanken,

den ich aber trotzdem mal gerne durchgesponnen hätte:

Auf der Suche nach 'ner netten 50er Vespa, ist mir schon ein paar mal aufgefallen, dass "größere" (80er/125er) Modelle offensichtlich zu einem besseren Preis-/Leistungsverhältnis gehandelt werden.

Sprich: bei gleichem Zustand, oft günstiger.

Ohne jetzt mal tiefer auf Sinn oder Unsinn einzugehen (*knips*: Verstand aus!),

würde mich mal interessieren, ob eine Drosselung möglich wäre und was einen, neben dem technischen Aufwand, an Behörden-/TÜV-Rennerei erwartet.

Hm, wahrscheinlich wird sich der Aufwand nicht lohnen und die Ersparnis locker übertreffen, aber vielleicht hat ja trotzdem jemand hier Erfahrung mit sowas!

Habt Dank!

Bis denne,

Mad-Sin

[VespaWlade]

Hallo,

bei mir in der Fahrschule war einer, der hat ein 125 Mopped (Enduro) auf

45 gedrosselt mit Gasanschlag, der hat Tüv. War in Tettnang am Bodensee.

Ich habe aber keinen Kontakt zu dieser Person, hab ich nur so mitbekommen, als er mit dem Fahrlehrer gesrochen hat.

Gruß wlade

[Sportivo Primavera]

denke wir kommen hier zusammen um unsere Kisten schneller zu machen nicht langsamer (

Hubraum statt Wohnraum

[Mad-Sin]

denke wir kommen hier zusammen um unsere Kisten schneller zu machen nicht langsamer  (

Hubraum statt Wohnraum

<{POST_SNAPBACK}>

Tjoh..., was soll ich sagen?!

Is ja auch bloß wegen dat Finanzielle...

[Sportivo Primavera]

achso :wasntme:

Shift gear

[BugHardcore]

Du darfst nich mehr als 50 ccm fahren, und die Zylinder passen nunmal nicht auf die 80er und 125er. MAl ganz davon ab, dass die Karren auch nomma 30 Kg schwerer sind und die Motoren ausm letzten Loch pfeiffen würden.