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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hi,

Bin gestern mit meiner VM2 unterwegs gewesen und wie ich zu Hause die liebe Oma auf den Ständer stelle, fällt der Lenker nach links und KLACK -- eingerastet.

Hab mal kurz ausgepustet, weil ich mir sicher war den Schlüssel ordentlich rübergedreht zu haben.

Kann ev. sein dass es mir beim Fahren durch die Vibrationen rübergedreht hat.

Ich würd jetzt gern für die Zukunft verhindern dass das wieder passiert.

Wie macht ihr das, damit das Schloss beim Lenken nicht einschnappen kann.

(es ist zwar recht unrealistisch dass man in so einem Winkel eine Kurve nimmt aber trotzdem,...)

Geschrieben

Hatte beim Zusammenbau solch eines Schlosses auch schon bedenken. Da muss nur dieser kleine Steg am Klappbügel ausleiern/abbrechen/umbiegen und schon rastet es ein.

Hatte auch schon mal die Idee ein sowieso kaputtes Schloss vom Klappbügel zu befreien und es aus optischen Gründen wieder einzbauen. Da geht mir die Sciherheit vor. Dann lieber anders abschliessen.

Hast Du es schon mal ausgebaut? Hatte es bei meinem Schloss, daß da die Bügelklappe,

die aus zwei übereinander verpressten Blechen besteht ;an einer Kante sich eins der Bleche hochgebogen hat und sich so an der Gabel verkrallte.

Meiner Meinung nach eines der gefährlichsten Teile am Roller :-D

Geschrieben

Deswegen kann man sich 1a auf die Fresse legen, man schlägt denn Lenker z. B. bei einem U-Turn soweit ein. Das leise Klacken hört und merkt man nicht, und dann ist die Kacke am Dampfen , besonders wenn dann von rechts schnelle Fahrzeuge kommen.

Adrenalin pur, aber :-D

Deswegen lege ich das Gebänsel am Schlüssel immer so über ihn rüber das er sich nicht verdrehen kann. Aber optimal ist das nicht.

Deswegen prüfe ich schon reflexartig bei der Fahrt den Schlüssel.

Geschrieben

Hab mich auf die Weise auch schon mit der GS hingelegt - noch dazu vor ca. 50 Motorradfahrern auf einem Oldtimertreffen. :-D Zum Glück nur bei Schrittgeschwindigkeit..

Geschrieben

jaja und die Deppen lachen, und haben keine Ahnung wie wir eigentlich gefährlich reisen auf unseren Ladies. :-D

Scherz bei Seite - ich glaube da muss man wirklich immer drauf achten "bevor man losfährt".

Geschrieben

hatte auch mit meiner VB1t so ein erlebnis,

ich und meine freundin fahren rauf zur eurovespa,

und am parkplatz will sie sich so zwischen den anderen vespa durchzwängen,

und auf einmal rastet das lenkschloss ein,

gerade noch verhindert das die vespa nicht mit der seitenbacke den asphalt zu nahe gekommen ist.

das wäre was gewesen,

gerade fertig geworden und schon die ersten umfaller :-D

aber noch mal glück gehabt,

seitdem lieber doppelt und dreifach schaun ob das lenkschloss richtig steht.

:-D:-D;-);-)

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