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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

Ich melde mich schonmal vorher ab - am 22. hab ich klausur, in der woche dann nochmal mindestens eine. Geht einfach nicht... :(  :(  :(

Geschrieben

ja, nur is die T5 tot ... und wird sie wohl auch da noch sein ... dann eben entweder mit meiner sprint (die is aber zu kurz übersetzt für langstrecke (noch) ... (kurzer 4ter und 21er cosa) ... und dann eben orginaaaaaaaal rally ... dann komm ich wenigstens an ;)

Geschrieben

Werden auch hinfahren!

Daniel (slushpuppy) wie siehts aus? kommt ihr wieder mit?

Deine Lammy läuft doch noch, oder?

Sigmaringen ist zwar ein kleines Treffen, aber immer ganz lustig!

NICI

Geschrieben

Werde höchstwahrscheinlich auch nach Sigmaringen eiern. Ist ja nicht so weit (ca 60km.) Hab nur das Problem, das ich meinen 4.ten z.Z noch nicht reinbekomme. Muss den Drop wohl noch etwas bearbeiten. Ansonsten müssts klappen mit der fuffi!

Geschrieben

@ volksspeed:

alle lammies laufen  ;) !

klar, bin dabei - meld dich mal über messenger, welche lackiererei war das nochmal wo dein kollege war ?

ferner habe ich noch ein kleines problem mit der sprint, vielleicht weisst du rat.. :-D

gruss,

Daniel

Geschrieben

wies ausschaut werd ich doch nicht nach sig fahren, denn am gleichen we ist das treffen der Harlekins und da war es letztes jahr eigentlich ganz geil, ich denk ich werd da hoch eiern, auch wenns 600KM mehr sind.

Gruß Rainer

Geschrieben

Also ich fand das Harlekins treffen letztes jahr schon ganz gut, ich war noch nie in sigmaringen, also kann ich nciht sagen wies da ist. Aber nach paderbron kommen sicherlich mehr leute.

Gruß Rainer

Geschrieben

@Rainer: Wo kommst du her? Geh in Sig zur Schule. Ich geh sicher nach SIG. Sind von mir nur glaub 25km.

:-D

Geschrieben

sers!

Könnt ihr mir mal die genauen daten nennen? Ist das in

Baden-Würthenberg? Hm, vielleicht komm ich auch dahin,

sind ja nur 652 Kilometer rüber, wenn das jetzt das Sigmaringen Nähe Schweiz ist!

LG Jolly

Geschrieben

@ hell

danke, dann werd ich mal schaun, daß ich dorthinkomme.

pfu, reiseplanung muss ich auch noch machen, ist ja doch ein kleines stück dorthin. hm, muss noch entscheiden ob vespa od. lammy, aber wurscht. hauptsache ich bin dort, dann kann ich endlich mal ein paar von euch hier real sehen :)!

baba jolly

Geschrieben

@ In Stetta!!! Coolooooooool. Kennst du net die Sigmaringer? Müssen uns dann unbedingt ma treffen und ein bischen rumeiern.

Geschrieben

Auch ich bin in SIG anzutreffen!

Hey Entchen, das "erste mal" mußt Du voll ausleben!

Ich hoffe das Du alles mit den Papieren hingebogen bekommst!

Haben uns echt lang nicht getroffen! Also nicht absagen (gilt auch für mich...).

Geschrieben

Eieiei.....auch ich bin grad im Gewissenskonflikt....einerseits ist bei mir zuhause Terror, weil meine ganze Verwandschaft an dem wochenende anrückt, und zweitens ist an dem Wochenende noch das Puch-Festival,welches auch immer saugeil ist............arg.........nää,ich mag jetzt mal auf a Rollertreffen..........ausserdem hab ich die Papiere :)

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    • Backe ist aber nicht ohne.  Haben die mit Beilagscheiben unten raus geholt.  Es geht  hinten könnte man höher gehen.  Wollten wir bzw er aber nicht. 
    • Kollege sucht eine Trommel für PX Lusso hinten?   Pn bitte.    Grüße
    • Die rd. 75 km/h sind normal für eine 125er Lambretta der dritten Li-Serie, erst die 125er DL ist merklich schneller. Die Katalogangabe von 80 km/h ist eher optimistisch für ausgewachsene Mitteleuropäer. Deine Frage wird eine Diskussion anstossen, weil es dazu verschiedene Glaubensrichtungen gibt. 90 + und zuverlässig wird mindestens zu einem 185er Zylinder (meist Alu) und idealerweise E-Zündung führen. Such im Forum einfach mal nach Mugello, Granturismo oder BGM RT 185. Das sind die geläufigsten. Meist heißt das aber auch: neue Kurbelwelle mit dickem Konus, andere Übersetzung, größerer Vergaser und neuer Auspuff. Also locker noch mal 1.000 € an Invest. Ggf. lässt sich das Motorgehäuse auch ohne Materialauftrag auf 200er Maß aufspindeln (zumindest bei späten Modellen), alternativ bietet Jockeys Boxenstopp da auch eine Adapterplattenlösung an. Dann ist die Grundlage für alle 200er Zylinder geschaffen.   Btw. schöne Serveta.
    • Moin zusammen,   ich habe eine VBB BJ 1962. Jetzt ist der Lenker gebrochen und ich möchte den neuen lackieren. Die Farbe ist azul saboya.  Ich finde aber nirgends den Farbcode. Hat vielleicht irgendwer eine Idee?.   LG
    • Achja, mir ist gerade eingefallen das ich irgendwann Reibspuren entdeckt hatte und daher die Stehbolzen aufgeflext habe. Würde ich an deiner Stelle auf vorsorglich machen. Findet man im Polossi Topic   War mir nur aufgefallen weil mein Zylinderkopf undicht war.
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