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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Da wollen wir hin !!! Am 16.07.2005 !!! :-D

So wie es jetzt aussieht mit einem T4 Bus !!!

Sind jetzt noch 5 PLÄTZE frei !!!!

Also wer mit will und ein wenig zum Sprit zu gibt, der soll sich einfach bei mir melden !!!

Abfahrt usw. können wir dann besprechen !!!!

mfg

HARTZER

Geschrieben

Ich versuche es hier noch mal !!!

Wir wollen zum Nordsee-Heizer RUN am 16.07.05 !!!!

Wir fahren in Göttingen bzw. Sessen am Morgen los !!!

Haben noch Plätze frei !!!

Wer mit möchte kann sich bei mir per PM melden !!!

HARTZER

Geschrieben (bearbeitet)
Haben noch Plätze frei !!!

<{POST_SNAPBACK}>

Fährst Du mit einem Gespann oder hast Du die ?Böhmerland? unter den Rollern??

Bearbeitet von Commander
Geschrieben

Nur mit dem t4 Bus !! Mein Roller ist leider bis dahin noch nicht fertig !!!!! :-D( :-D(

Fährst Du mit einem Gespann oder hast Du die ?Böhmerland? unter den Rollern??

<{POST_SNAPBACK}>

Geschrieben

Ich würde ja auch gern mit dem Roller fahren, ist aber immer noch nicht fertig !!!!! :-D( :-D( :-D( ;-)( ;-)( ;-)( ;-)( ;-)( ;-)( :cheers:(

wer fährt denn aus BS/WF mit dem Roller? Will Fr. schon los!

<{POST_SNAPBACK}>

Geschrieben
Wo ist denn da der UMTERSCHIED ??????

<{POST_SNAPBACK}>

ist die frage ernst gemeint?! sicher nicht, oder.... :-D

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    • Scooter & Service PX 200 Newline   Sind die Halterungen an der Traverse zwischen left- und righthand unterschiedlich?   Vielleicht hat jemand ja ein Foto von der righthand Halterung. Bei mir war beim gebrauchtkauf keine dabei :-/   Danke schonmal
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    • Ich fahre den Malossi Sport (unbearbeitet) auf BGM60 Touringwelle mit SI24 und BGM Box Touring2. Als Getriebe ist da auf der Gangradseite alles wie PX200 std., als Nebenwelle habe ich aktuell eine kurze 16-19 von BGM drin mit 25/62 primär. Das ganze macht dermaßen Laune zu fahren das ich jeden Tag auf dem Bock sitze und denke "geil, einfach nichts ändern". Sprich der läuft jetzt schon über 5000km, kriegt jeden Tag über 50km Dauerfeuer und ist trotz kurzer Nebenwelle auch gar nicht soo langsam (GPS meis tum die 125-130km/h auf der Autobahn).   Bei der kurzen Abstufung der Nebenwelle war ich erst skeptisch ob mir das nicht zu kurz wird, ich wollte da aber maxiaml stabil unterwegs sein. Daher 35 Zähne vierter Gang und möglichst wenig Zähne auf der Nebenwelle. Das ganze läuft in etwa wie eine große T5. Der Motor ist total agil und dreht frei, kommt aber immer super souverän aus dem Knick. Sprich es ist immer Schub vorhanden, ohne Loch und man kann die Gänge entweder super früh schalten (35km/h im vierten in der Stadt kein Problem), oder den den dritten bis fast 100km/h ziehen. Aktuell nichts was ich an dem Ding ändern würde. Einlaßzeiten sind da (für mich unüblich) auch recht zahm.
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