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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo,

wie wäre es eigentlich mal mit einem Topic, in das jeder der will hineinpostet, wo es in seiner Nähe gute und günstige Strahlbetriebe und Lackierereien gibt? Vielleicht auch mit kurzer Beschreibung/Bewertung und groben Preisen? Interessant wären vielleicht auch Betriebe, die man besser meiden sollte...

Ich fände es sehr hilfreich, wenn man über die Suchfunktion mit Eingabe der Stadt oder Postleitzahl und '+Strahlen' oder '+Lackieren' entsprechende Ergebnisse bekäme.

Ich fange mal an - Strahlen im Raum Nürnberg / Fürth / Erlangen - und klau mir einen Beitrag von nop:

na mit 100 kommst locker hin - der schumacher hat ein zartes händchen und macht in der woche 2-10 vespen:

Fa. Schumacher GmbH (SandstrahlBetr., Ind.Lackierungen)

Hammerweg 16, 90571 Schwaig

Telefon: (09 11) 50 57 51

auch in oldieforen immer wieder empfohlen.

<{POST_SNAPBACK}>

Also los! :-D

Geschrieben

Wie wär's wenn jemand sowas als "echte" Datenbank programmieren würde?

Ich könnte und hätte Zeit - aber vorher würde mich mal interessieren ob da Interesse bestünde.

Mir schwebt das alles in etwa so vor:

- Eintragung des Betreffenden Dienstleisters incl Dienstleistungsart (Sandstrahlen,Spengler,Lackierer,Werkstatt etc) und Adresse usw.

- Abgeben von Kommentaren / Bewertungen, welche z.B. Preis, Service, Qualität beschreiben.

Geschrieben

jo mach doch. oder zum selbereintragen wie Setupxx.

Sandstrahlen +grundieren 120? natürlich kein FP. Wers braucht verzinken-Sandstrahlbay Esslingen(Web). Lacken teurer als abgemacht (die liebe Steuer und das bißchen wischiwaschi) dafür gut und auf Rechnung, Decklack 300? ohne Vorarbeit, mit Hohlraumkonserve, Dieruff Degerloch.

  • 3 Wochen später...

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    • Jungs kurze Anmerkung zum Malossi GG 46,5 CVF: Ich habe ja immer mal wieder das Gefühl gehabt das etwas mit meinem Zylinder nicht so ganz stimmt.  Ich hatte mal einen Fresser und dadurch ein paar Reiber, aber ich konnte mir keinen Reim draus machen warum, da ich doch recht gewissenhaft arbeite und strukturiert an Sachen herangehe. Nun wurde mir auf YouTube, dank Algorithmus, ein Video vorgeschlagen, dass mich selber auch wieder erleuchtet / an eine Sache erinnert hat hat  Thema Kolbenringstoß-Position. Dieser Post soll euch auch zeigen, dass die Position des Kolbenringstoßes doch auch immens wichtig ist und immer kontrolliert gehört. Bei mir ist einer von der Position her leider minimal im Auslass drinnen, da ich den Auslass dort ca. 1mm in die breite gezogen habe. Heißt, das dieser eine Kolbenring logischerweise immer einseitig Ausfedert, dadurch ein schleifendes Geräusch verursacht und wohl für meine Reiber verantwortlich ist. Ich habe echt sehr viel kontrolliert und gemessen, aber darauf bin ich, obwohl es so einfach ist, nicht gekommen. Aber YouTube hat hier geregelt  Den Pin im Kolben für die Position des Kolbenringstoßes werde ich nun nach hinten (um ca. 90° versetzt) versetzen und dann hoffe ich, dass der ganze Spuk ein Ende hat. Anbei ein paar Bilder die die Sache sehr gut zeigen:    
    • Das Öl sieht mir auch bissle so aus, als wenn da schon Abrieb drin wäre.    
    • SNV 400 ist verbaut Danke für den Tipp mit dem Banjo, das werde ich so umsetzen! 
    • Vielen Dank. Habe ich mir mal alles durchgelesen. Sehr schöne Erklärung. Ich werde mal das Spiel auf 0.2-0.3 runtersetzen und dann nochmal testen. Gebe dann Rückmeldung.
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