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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Biete ein Schmankerl zum Umbauen:

Polini Primär (ausser Produktion), aufgenietet auf eine 125er Nebenwelle (Nadellager vollständig vorhanden), gerade gezahnt. Dazu gibts passend eine umgebaute 200er PX Kupplung mit verstärktem Korb von SIP (aufgeschweisster Ring) und STO Federn, auf deren Grundplatte das Primärzahnrad der Polini Primär genietet worden ist. Die Kupplung muss eventuell neu belegt werden, bin mir aber nicht sicher.

Alles in allem ein Plug & Play rundum sorglos Paket.

Hier die Beschreibung der Primär:

Polini Primärübersetzungen verlängern das Übersetzungsverhältnis einer PX80-150 oder einer T5/PX200. Ein Einbau dieser Übersetzungen in eine PX 80 mit weniger als 150ccm lohnt jedoch sich nicht, da der Zylinder zuwenig Leistung hat um im vierten Gang noch ordentlich zu beschleunigen. Allen Rollern die mehr als 135ccm haben, ist eine Verlängerung der Übersetzung, egal ob durch Primär- oder Kupplungstausch, zu empfehlen, um die hohe Drehzahlen in Geschwindigkeit umsetzten zu können. Die Übersetzungsveränderung durch die Kupplung ist schnell und einfach durchzuführen, für eine Übersetzungsveränderung mittels einer Polini-/Malossi-Primärübersetzung muß der Motor zerlegt werden. Diese Primärübersetzungen lassen sich leider nicht mit Cosa/Lusso 3 Kupplungen kombinieren! Soll in einer PX80-150 eine große Kupplung der PX200 gefahren werden (damit bessere Kraftübertragung), müßt Ihr eine Polini-/Malossi-Primär für die 200er fahren.

Preis VB (einfach mal ein Angebot machen)

Bearbeitet von Tupamaro
Geschrieben

Zweiter

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Polini Primär (ausser Produktion), aufgenietet auf eine 125er Nebenwelle (Nadellager vollständig vorhanden), gerade gezahnt. Dazu gibts passend eine umgebaute 200er PX Kupplung mit verstärktem Korb von SIP (aufgeschweisster Ring) und STO Federn, auf deren Grundplatte das Primärzahnrad der Polini Primär genietet worden ist. Die Kupplung muss eventuell neu belegt werden, bin mir aber nicht sicher.

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Polini Primärübersetzungen verlängern das Übersetzungsverhältnis einer PX80-150 oder einer T5/PX200. Ein Einbau dieser Übersetzungen in eine PX 80 mit weniger als 150ccm lohnt jedoch sich nicht, da der Zylinder zuwenig Leistung hat um im vierten Gang noch ordentlich zu beschleunigen. Allen Rollern die mehr als 135ccm haben, ist eine Verlängerung der Übersetzung, egal ob durch Primär- oder Kupplungstausch, zu empfehlen, um die hohe Drehzahlen in Geschwindigkeit umsetzten zu können. Die Übersetzungsveränderung durch die Kupplung ist schnell und einfach durchzuführen, für eine Übersetzungsveränderung mittels einer Polini-/Malossi-Primärübersetzung muß der Motor zerlegt werden. Diese Primärübersetzungen lassen sich leider nicht mit Cosa/Lusso 3 Kupplungen kombinieren! Soll in einer PX80-150 eine große Kupplung der PX200 gefahren werden (damit bessere Kraftübertragung), müßt Ihr eine Polini-/Malossi-Primär für die 200er fahren.

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