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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

habe noch ne v50 monositzbank gebraucht mit neuem Bezug zu verkaufen. Bezug muss noch befestigt werden!

Weiterhin noch zweimal v50 gabel und einmal pk gabel, 24 mm Drehschieber ASS Malossi

Bearbeitet von Tööörner
  • 1 Monat später...
Geschrieben
hepp, alles noch da.

<{POST_SNAPBACK}>

..wolltest mir bilder schicken! hab interesse an der sitzbank, würde die sogar selber überziehen, hab noch ein schönes spanisches schuhleder, ...WENN DER PREIS STIMMT!!! Bitte PM
Geschrieben

?dann sag' mir mal Preis für die Gabel und die Sitzbank ? am liebsten sogar ohne den Bezug.

Müsstest Du übrigens nicht zigmal wiederholen, wenn Du die Preise mal hier reinschreiben würdest.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

jo ist 2-loch. preis machen wir per pm. ich könnte ihn mit nach MS bringen. allerdings kann ich noch nicht absehen wann.

Für alle anderen Interessenten. ich bin die Woche über in Bonn und komme daher nur sporadisch ins Netz. Daher werden die Fragen oft am WE beantwortet werden.

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    • Moin, bräuchte bitte mal Eure Hilfe.   Die auf den Fotos abgebildete Schaltraste habe ich bei EK als originale Lusso Schaltraste gekauft - Piaggio Zeichen ist innen vorhanden.   Nachdem die Raste 2 Tage in Kaltreiniger gelegen hat, habe gerade den elektrischen Anschluss rückseitig gesehen - ich denke Neutralanzeiger. Meine Lusso hat keinen Neutralanzeiger, soweit ich mich erinnere.    Um was für eine Schaltraste handelt es sich Lusso? Cosa? Kann ich die Schaltraste auf einem Lussomotor fahren? Wollte sie heute @Vn1bt zum Überholen schicken.   Vielen Dank und ein schönes Wochenende 🍻🍻    
    • Das scheint das Richtige für meinen Zweck zu sein, hab mich da eben auch mal im Netz zu umgeguckt. Werd's bestellen und berichten. Danke für den Tipp!
    • Vielen Dank shanana und Angeldust für die Tips und Analysen. Die vier Schrauben waren wirklich fest. Ich musste mehrmals auf den Knarrenhebel klopfen, um sie los zu bekommen. Der Roller ist seit 30 Jahren im Familienbesitz. Davor gab es zwei Eigentümer, die den Roller jeweils nur ca. 1 1/2 Jahre besaßen. In unserem Besitz wurde jedenfalls noch nicht am Zylinder gearbeitet. Allerdings wurde der Roller auch nur selten bewegt und stand jetzt auch schon mehrere Jahre. Der Tacho zeigt einen km Stand von etwas mehr als 17 Tkm. Dem Verdacht, dass die Stehbolzen nicht richtig im Block sitzen werde ich nachgehen. Wie Angeldust schon sagte, muss es einen Grund für das Ausblasen geben. Ich werde berichten.
    • Ich suche auf diesem Weg, für meine Vespa V50 Special (Bj.1978), einen original (kein Nachbau!) Lampenring.        
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