Ablauf beim TÜV ?

[cashmen]

Hi Leute,

ich wollte heute zum TÜV bei meinem Roller eine grösssere Düse (mit TÜV Gutachten) eintragen lassen! (wegen 81km/h

Kann mir einer sagen ob der TÜV die Düse angucken wird?

habe eine grössere drinne und ein malossi 139 :)

weiss nicht ob ich den 80er Malle wieder zurück einbauen soll oder kann ich mit meinen roller so hin fahren ohne das der tüv was merkt?

habt ihr erfahrungen ?

danke im voraus

Bearbeitet 7. Juli 2005 von cashmen

[Skaot-23]

Mahlzeit!

Lass Dir doch gleich den 139er eintragen, oder hast du keinen Motorradschein?

Das ein Prüfer sich die Düse anschaut und dann in den Brief "mit größerer Düsen mehr Power" einträgt habe ich noch nie gehört.

Wenn du den Roller auf über 80 bringen willst wegen Steuer, solltest Du mehr investieren als ne Düse.

Falls der Roller tatsäcvhlich dadurch schneller wird, wird der Prüfer ne Geschwindigkeitsmessung machen. Und Du kannst davon ausgehen, das es max. 1,2358941498 echte km/h bringt, also nicht genug.

Die 80er sind meines wissens nach mit 77 km/h eingetragen.

Um Ihn jetzt tatsächlich über 80 zu bringen würde ich mir nen dusseligen Prüfer suchen (um die Geschwindigkeitsmessung zu sparen), nen Sito Plus drunterschrauben und und ihm weissmachen der Roller läuft so 90.

Alternativ besorg Dir nen Gutachten von nem 100er Tuningzylinder für die 80er und lass Dir den eintragen.

Nach dem Zylinder schauen die meisten Prüfer aber nicht. (Meine Erfahrung).

Nur ne Düse wird der Prüfer aber auch nicht eintragen.

[cashmen]

danke für die antwort!

die düse hat ein gutachten welcher aussagt das der roller dann 85kmh läuft also muss doch der tüv es eintragen ?!

wird der tüver mit dem roller fahren ? !?

wenn ja wird der roller ja mehr als 80 fahren wegen dem 139er

:)

danke

[Flameboy]

Was der Tüv-Prüfer macht, hängt vom Tüv-Prüfer ab. Meistens fahren sie aber nur um den Block, also keinesfalls 80.

Die Düse wird er sich wahrscheinlich anschauen; den Zylinder wohl eher nicht. Die meisten können die unterschiedlichen Zylinder eh nicht voneinander unterscheiden...(es gibt aber auch einige, die sich da auskennen, und das wäre natürlich sehr schlecht für Dich.).

Mit dem Gutachten wird das schon eingetragen, dazu ist es ja da

Warum lässt Du Dir nicht gleich den 139er eintragen?

Gruß,

Flameboy

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kein schein :/

wenn er die düse angucken wird soll ich dann vlt vom tüv 98er reintun ? wird es den 139er nicht töten auf kurze strecke ?

habe 110er etzt drinne

[Skaot-23]

Heilo!

Wenn Du nen Gutachten für die Düse hast : Gratulation!

Die 110er würde ich drin lassen bis kurz vorm Tüv und dann die andere Düse reinsetzen.

Die 100 Meter testfahrt wird der Malossi überleben. Der Prüfer fährt dann ja kein Rennen damit, sonder er will wenn überhaupt nur überprüfen ob der Roller fährt und nicht gefährlich geworden ist für den Strassenverkehr.

Falls Ihr eine Werkstatt habt wo Ihr Autos hingebt für Tüv gib den Roller doch auch da hin. Hatte selber schon das Glück, dass der Prüfer ne Probefahrt machen wollte, erst den Roller nicht angekriegt hat und dann sofort abgewürgt. Der meinte dann nur "wird schon passen".

Also keine Panik.

P.S. Wo gibt es so pornöse Gutachten??

[cashmen]

ich dachte das man zum tüv muss um so eine düse einzutragen !

oder kann ich mit dem Gutachten zur meine araltanke hinfahren wo der tüver am freitag da ist und er trägt es ein ? mir wurde gesagt das man extra zum tüv muss ka ob es stimmt???

düse habe ich von SIP da gibs es mit dem gutachten für 94 euro leider :/

[Skaot-23]

Müsstest Du mal nachfragen, bei mir hats mit Eintragungen bei der Werkstatt immer nur gehapert weil ich keine Gutachten hatte.

Ansonsten meinte der Prüfer könne er das auch. Ist aber schon 8 Jahre her.

[Sten]

Hol dir einfach bei POLO einen Satz Düsenreibahlen, bohre damit deine Düse etwas auf, bis sie dem Durchmesser der 110er entspricht und gut is.

[stachelbär]

Hab das gleiche mit Gutachten erst vor 3 Monaten gemacht, der TÜVler hat nur die Rahmennummer angeschaut und das Ganze dann eingetragen. Hatte weder die Düse noch den orginal Gaser geschweige den den orginal Zylinder drauf :wasntme: , mußt halt nur nen unschuldigen Gesichtsausdruck aufsetzen :haeh: und das ganze geht schon gut.

[moppelkotze]

düse habe ich von SIP da gibs es mit dem gutachten für 94 euro leider :/

<{POST_SNAPBACK}>

ist aber schön teuer. du bezahlst ja für nen 134er dr nur 125?.....

[t4.]

ist aber schön teuer. du bezahlst ja für nen 134er dr nur 125?.....

<{POST_SNAPBACK}>

... den er aber mit seinem Schein dann nicht fahren darf ...

[c-px]

??? für was ne Düse eintragen lassen, wenn die Betriebserlaubnis ohnehin durch den Zylinder elöscht?!?

Das kannst Du dir sparen... falls TÜV fällig, einfach vorfahren, ohne irgend etwas zu machen.

[Flameboy]

??? für was ne Düse eintragen lassen, wenn die Betriebserlaubnis ohnehin durch den Zylinder elöscht?!?

Das kannst Du dir sparen... falls TÜV fällig, einfach vorfahren, ohne irgend etwas zu machen.

<{POST_SNAPBACK}>

Es geht um die günstigere Versicherung, da Vespen mit Vmax > 80 km/h nicht von Personen unter 18 Jahren gefahren werden dürfen.

Gruß,

Flameboy

[px200]

Meiner Erfahrung nach interessiert die eh nur das Lenkkopflager....

Da legen die besonders viel Wert drauf. Wenn das auch nur ansatzweise Spiel hat kann man direkt wieder nen neuen Termin machen.

Aber das die sich die Mühe machen und ohne Verdacht nach der Düse schauen ist mir neu.

Wenn du natürlich mit nem 10 Jahre alten Sito-Rasselbeutel vorfährst und noch kräftig vorm Tüv am Gas drehst .......na dann...