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Geschrieben

Wo bekommen ich ne niegel Nagel neu PX Karosse her? Bei SCK und PIS finde ich keine bin aber der Meinung die hatten mal welche im Angebot. :-D

Wo könnte ich denn noch suchen? :-D(

Gruß

Jörg

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

ich mutmaße mal gar nicht! Denn wenn die nicht mehr gebaut werden, glaube ich auch nicht, daß sie noch Rahmen herstellen.

Aber kannst ja sonst mal bei Piaggio in Italien anklopfen.

Oder bei der Firma LML in Indien! :-D

Bearbeitet von T5Langhuber
Geschrieben

Also wenn mich nicht alles täuscht steht doch beim sck noch ein PX-Rahmen im Verkaufsraum rum, weiß nicht was damit ist - sieht aber doch neu aus. Am besten anrufen und nachfragen...

Geschrieben

Hallo,

meine auch, das beim SCK noch eine rumsteht....ist aber eine Lusso mit Getrenntschmierung.

Habe mal vor 2 JAhren in einem Laden bei Hannover einen gekauft. Der macht mit so Vespa telen aus Italien (komm nicht auf den Namen, aber vielleicht jemand anders)

Ich suchte ne PX alt Karosse mit Aussenverriegelung, die habe ich da bekommen. Die hatten damals auch noch welche ohne Blinker und so.

Das schöne war, das ich nur noch die Fahrgestellnummer einschlagen musste. Das Piaggio Zeichen und so waren schon drin. (Nie Stress beim TÜV mit gehabt)

Nur wie der LAden heist... Kein Ahnung.

Geschrieben

Der Laden in Hannover hieß Streetstyle-Motoscooters. Allerdings gibt es den Shop nicht mehr in voller Blüte, anscheinend handelt der Besitzer nur noch nebenberuflich mit Rollerteilen.

Ansonsten würde ich mal bei den Versendern anrufen. Nicht alles, was die anbieten, taucht auch in den Onlineshops auf :-D . Soweit ich weiß, verkauft auch der Rollerladen Rohkarossen.

Es kann sich aber auch lohnen, bei Egay zu schauen. Vor kurzem ging dort eine neue PX-Alt-Karosse für 281,-? weg, und die war, wenn ich mich nicht täusche, sogar von Piaggio. Normalerweise kannst du mit ca.500,-? rechnen. Lusso-Karossen müßte man aber auch bei Piaggio-Vertragshändlern bekommen.

Gruß,

Stefan

Geschrieben
Der Laden in Hannover hieß Streetstyle-Motoscooters. Allerdings gibt es den Shop nicht mehr in voller Blüte, anscheinend handelt der Besitzer nur noch nebenberuflich mit Rollerteilen.

Ansonsten würde ich mal bei den Versendern anrufen. Nicht alles, was die anbieten, taucht auch in den Onlineshops auf :-D . Soweit ich weiß, verkauft auch der Rollerladen Rohkarossen.

Es kann sich aber auch lohnen, bei Egay zu schauen. Vor kurzem ging dort eine neue PX-Alt-Karosse für 281,-? weg, und die war, wenn ich mich nicht täusche, sogar von Piaggio. Normalerweise kannst du mit ca.500,-? rechnen. Lusso-Karossen müßte man aber auch bei Piaggio-Vertragshändlern bekommen.

Gruß,

  Stefan

<{POST_SNAPBACK}>

Der Rollerladen war ein guter Tip 450?uronen wollen die für einen PX Alt Rahmen haben freu** :grins:

Geschrieben

Hallo,

ja den Leden meine ich. Ich hatte den damals bei ebay ersteigert 250 Euro origrinal Piaggio und neu. War OK. Er hatte aber noch mehr und verkaufte die damals (2 Jahre her) für 300 so wie ich mich erinnere.

Anrufen würd ich mal.

Ne Homepage haben die wohl auch.

Gruß,

Daniel

Geschrieben

Beim Rollerladen gibt es wohl noch welche ab 450 ?. Werde da wohl anrufen und einen bestellen. Habe hier noch Papiere von einer PX Bj 80 und die dürfen ja noch 84db +/- 1db haben :-D

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    • Ich versuche mal, hier durch ein gesondertes Thema etwas mehr Aufmerksamkeit als im „Nur mal schnell…“ zu bekommen:     Ich hab seit heute das Problem schlechter Gasannahme nach Bergabfahrt im Schiebebetrieb. Wirkt beim Aufdrehen des Gashahns, als würde die Spritzufuhr kurz unterbrochen, stockt einen Moment, um dann erst Gas anzunehmen. Bis gestern lief alles wie geschmiert.   Bin heute auf ca. 900 m, also höher als sonst zu Hause üblich, im Luberon/Provence unterwegs gewesen. Daran kann es nicht liegen, oder? Vorgestern in den Vogesen hatte ich auf ca 1200 m keine Probleme.   Schlechter französischer Sprit? Die Zeiten sollten doch eigentlich vorbei sein? Btw, tanke E10 (98er laut hiesiger Beschriftung).   84er PX 200 E Lusso, 10 PS, alles original bis auf SIP Road2, Getrenntschmierung.   Zündkerzenbild an der Elektrode grds . i.O., eher etwas zu hell als zu dunkel, aber nicht aussagekräftig, da keine Testbedingung. Allerdings voll /verkrustet am Sitz, siehe Bild. Was stimmt da nicht?   Danke für Input im Voraus. Nachsicht bitte auch im Voraus, bin kein großer Techniker.    
    • War ja auch sofort mein erster Gedanke, dass damit die HD fetter muss. Allerdings sprach das Zündkerzenbild von Merolino dagegen. Aber es stellte sich heraus, dass das Zündkerzenbild gar nicht richtig ermittelt worden war.   Es ist im Grunde völlig egal, ob man einem Roller rahmengesaugt, mit Venuri, offen oder sonst wie fährt. Das Abdüsen läuft immer gleich und man fängt bei der Ermittlung der HD immer mit einer zu fetten HD an, bei der der Roller viertaktet und düst dann sukzessive herunter.   Wenn Merolinos Roller mit HD132/130 mit Venturi bereits viertaktet und beschissen läuft, dann wird wahrscheinlich die HD zu fett sein.    
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