Zylinderkopf zentrieren

[Marcie]

Hallo,

hat jemand eigentlich tips, wie ich den Zylinderkopf bei der Montage korrekt zentriere? Hier ist ja reichlich Spiel. Ich versuche es einfach grob grade hizubekommen. Gibt es hier einen Trick?

Viele Grüße

Marcie

[HerrDerKolbenringe]

Gibt es hier einen Trick?

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jep ... das GSF-Kopf-Topic in Projekte durchlesen (ziemlich zu anfang) und sonst auch allgemein die suche benutzen

[Motorhead]

http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=7386

http://www.schaltroller.com/index.php?show...62&hl=gsf++kopf

gsf-kopf topic gibts net :)

mfg

[jochen0407]

gsf-kopf topic gibts net :)

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:plemplem:

ich werde mir in kopf und zylinder eine nut/einen absatz drehen, alles andere ist zu viel gefummel meinerm einung nach!

der worbel macht das ja auch so, gibt keine bessere lösung finde ich :love:

Bearbeitet 8. Juli 2005 von jochen0407

[2Stroker]

Hallo,

hat jemand eigentlich tips, wie ich den Zylinderkopf bei der Montage korrekt zentriere? Hier ist ja reichlich Spiel. Ich versuche es einfach grob grade hizubekommen. Gibt es hier einen Trick?

Viele Grüße

Marcie

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Verstiftung durch 2 gegenüberliegende Stifte.

[Andre]

Verstiftung durch 2 gegenüberliegende Stifte.

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genau...

geht schnell und funzt gut.

[Motorhead]

motorhead: gsf-kopf topic gibts net :)

:plemplem:

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bitte zeigts mir wo, ich hab keinen topic gefunden der "gsf" und "kopf" enthalten hat ausser den "Erfahrungsberichte GSF Kopf!".

der den ihr meint dürfte doch "Zylinderkopf für Malle 210 und Polini!, Anfertigung möglich!" heissen (im GSF-Projekte), oder?

=> wie soll des a newbie mit der suche dann finden??

mfg

Bearbeitet 8. Juli 2005 von Motorhead

[gravedigger]

genau, mit 2 nägeln ist die bauernmethode

für eine nut am zylinder ist fast zuwenig material vorhanden beim 211er.

die deluxe methode sind die 3 stifte im zylinder und ein ansatz am kopf.

so kann beliebig der kopf getauscht werden und er sitzt immer zentral drauf.

übrigens haben alle 200er "gsf köpfe" einen ansatz mit 81.5 mm durchmesser angefräst.

man muss nur noch die 3 stifte in den zylinder basteln.

siehe vespa- T5.org

Bearbeitet 8. Juli 2005 von gravedigger

[HerrDerKolbenringe]

Verstiftung durch 2 gegenüberliegende Stifte.

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ich würde min 3 120° versetzte nehmen ... das geht ruck zuck!

[Andre]

Nix Bauer...das ist die KISS-Methode! zwei Löcher in die Dichtfläche des Kopfes bohren ist leichter als einen Ansatz drehen (falls kein GSF-Kopf)...

Bei mir hab ich zwei kleine, gegenüberliegende Pins in der Dichtfläche.

Ist absolut wackelfrei und präzise zentriert und man kann ebenfalls problemlos mehrere Köpfe fahren... Eine Dichtung als Schablone, bohren, fertig. Ich fahr da zwei Köpfe drauf.

Bearbeitet 8. Juli 2005 von Andre

[gravedigger]

ich würde min 3 120° versetzte nehmen   ... das geht ruck zuck!

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ne, die bohren 2 stifte durch kopf und zylinder, nachdem er vorher zusammengeschraubt und mit auge ausgerichtet wurde.

ist halt blöd, wenn man den kopf gegen einen anderen tauschen will. wird nicht so einfach werden, in den neuen kopf die löcher in gleicher position zu bohren.

schnell, billig, aber nach meiner meinung nicht optimal auf dauer.

entschuldigung, aber das in der dichtfläche ist ja der grösste mist überhaupt (

Bearbeitet 8. Juli 2005 von gravedigger

[Andre]

entschuldigung, aber das in der dichtfläche ist ja der grösste mist überhaupt

alles klar! bin ja für Mist bekannt!

[2Stroker]

genau, mit 2 nägeln ist die bauernmethode    

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Man kanns auch wie du mit 100 Nägeln nach der Fakirmethode machen!

Es ist ja wohl völlig egal ob 2 oder 3 Stifte und ob in der Dichtfläche oder

nicht, Nachteile hat alles.

Was auch gut geht aber wozu man ubendingt 2 Halterungen braucht ist so ne T5 Geschichte...

Bearbeitet 8. Juli 2005 von 2Stroker

[Lenki]

Ich hab bei meinem 210er garnichts zentriert, schlimm? Muss ich dann wohl oder übel nachholen...

Kann man den Zylinder an sich aufm Gehäuse auch zentrieren? Zentriert man bei den SF auch??? :plemplem:

[Blue Baron]

sicher kannst man den zylinder auch auf dem Gehäuse zenrieren, geht zb. gut mit passenden Spannhülsen auf zwei gegenüberliegenden Stehbolzen.

Falsch ist zenrieren bei Kopf und Fuß nicht... das ist sogar serienmäßig bei PX am Fuß - bei VBA z.B. sogar auch am Kopf!

Bearbeitet 8. Juli 2005 von Blue Baron

[Lenki]

Falsch ist zenrieren bei Kopf udn fuß nicht... ist a sogar bei PX original am fuß...bei VBA z.B. sogar auch am Kopf!

Versteh ich net...

[2Stroker]

Problem ist halt dann wenn der Kolben ganz nah an den Kopf fährt oder sogar dort "ein fährt" - wenn ein Teil der QK im Kopf ist, gerade bei Langhub. Der Kolben kann dort anschlagen oder Hitzenester bilden, wenn der Kopf an einer Seite total aus der Mitte sitzt!

Am Fuß geht es wie erwähnt nur über Hülsen welche über dem Stehbolzen sitzen und evtl. leicht im Motor versenkt sind, weil komplett durbohren is wohl nicht

[vespaflow]

Ich finde Zentrierhülsen total schön... :love:

Die Bohrungen haben um die 9,5mm, also einfach mit nem 10er Bohrer reinhalten, Aluhülse rein (gibts in 10mm bei Obi oder so), fertig. Man muss dann nur noch bei jedem Kopf die 2 Stehbolzenlöcher um eben die 0,5mm aufbohren, geht zügig und stressfrei wie ich finde.

[Andre]

passt das dann auch automatisch? hatte das Gefühl, dass die Bolzenlöcher nicht so toll fluchten... oder bohrst du im zentriert arretierten Zustand durch den kopf in den Zylinder durch?

[2Stroker]

Schön!

-aber am Auslass geht noch was

[gravedigger]

passt das dann auch automatisch? hatte das Gefühl, dass die Bolzenlöcher nicht so toll fluchten... oder bohrst du im zentriert arretierten Zustand durch den kopf in den Zylinder durch?

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bin mir sicher, dass es meistens nicht passt.

habe jetzt schon einige köpfe nachgearbeitet und die bolzenlöcher passen nie so richtig.

vorallem bei den bearbeiteten köpfen fehlt es da gewaltig.

wenn, dann kopf mit zylinder verschrauben und mit einer 10er (hand)reibahle durchgehen.

der mallezylinder hat ja unter 10 und der polini 10.2 mm oder sowas.

[vespaflow]

Früher zentriert arretiert und dann gebohrt, mittlerweile bohre ich die Köpfe einfach so durch, bis jetzt passte das sehr gut (bei 3 Köpfen, glaube ich).

Zum zentrieren habe ich mir aus nem dicken Alurohr was gedreht, unten auf 68,4mm oder so für den Zylinder zum reinstecken, oben dann etwa 69,5 (was die GSF Köpfe haben). Dann mit 2 oder 3 Gewindestangen den "vorzentrierten" Kopf verschrauben und auf 10mm aufbohren.