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Geschrieben

:-( Hi, wer hat Erfahrung mit den SitoPlus? Habe einen D.R. 135 ccm Satz drauf, Roller läuft ca. 85-90 Km/h. :-D

Ich habe gelesen das der Sito ein bischen mehr Power bringt.

Möchte einer einen abgeben?

MfG

Scooter :grr:

Geschrieben

Ich habe mit dem Sito nur die Erfahrung gemacht das er schnell laut wird und sonst garnix bringt. Miserabele Verarbeitung zudem...

Never ever kommt sowas an meinen Roller!

Geschrieben

Vergiß es... laß den 135er schön auf Originalpott laufen.

Da kommt der auch am besten zur Geltung.

Der Sito ist für evtl. 5 km/h+ eigentlich weggeworfenes Geld.

Wenn schon, dann nen ordentlichen engl. Auspuff und etwas mehr Fräsarbeiten in den Motor stecken.

Ich bin damals mit nem ordentlich gefrästen 135er, lange Primär und Originalpuff auch 100 km/h gelaufen.

Geschrieben

bringt a bissle mehr durchzug.... steht aber in keinem verhältnis zur laustärke/verarbeitung/etc...

kann mich dem dokma nur anschließen... vergiß das lieber!

Geschrieben

Ich hab einen SitoPlus für die PX-200 und bin eigentlich zufrieden. Ist zwar schon laut, aber bringt Leistungszuwachs. Kann natürlich sein, dass er für die 80er Motoren nicht so gut ist.

Gruß Robin  :-D

Geschrieben

Jupp - er hat den Haltbarkeits Bonus!

Das ist aber auch schon alles!

(außer man möchte unbedingt Versicherung sparen und das Ding so als  Krad laufen lassen - mit welchen Mitteln auch immer)

Gruß Muckl

Geschrieben
außer man möchte unbedingt Versicherung sparen und das Ding so als  Krad laufen lassen - mit welchen Mitteln auch immer

Genau aus diesem Grund hab ich auch nen 135er DR drauf... Noch... ;)

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    • Danke für den Hinweis mit der Andruckplatte! Ich hätte die alte weiter verwendet... Ich habe jetzt auch den Sticky geholt. Meine Fresse, wie konnte ich das die ganze Zeit übersehen? Ich kann es nicht beschwören, aber zu 99,999% hab ich die Trennbuchse nicht verbaut. Ich hätte sie jedenfalls mit Fett fixiert, da ich die Kupplung natürlich am eingebauten Motor bearbeitet habe. Daran kann ich mich aber definitiv nicht erinnern, also wird die fehlen. Gerade ist im Center weder die Buchse von SIL noch von Casa lieferbar. Da ich noch ein paar andere Dinge von dort brauche, warte ich noch etwas. Auf jeden Fall werde ich berichten.  6 Scheiben Racing Red (neu) mit 1,2mm Stahlscheiben und 5 mittleren sowie 5 harten Federn ist auf jedenfall durchgerutscht im Reso, unabhängig vom Trennverhalten. Aktuell sind nur 5 Scheiben drin mit 3mittel/7hart. Das rutscht auch noch etwas.  Also werde ich zuerst auf 6 Scheiben (mit Trennbuchse🤗) erhöhen und dann als letzte Option auf 10 harte Federn. Bin mal gespannt. Danach habe ich als letzte Option noch ein 17er Sprocket, ohne Kosten oder Aufwand zu sprengen. Dann würde sich die OAR aber von 5,0 auf 4,7 ändern, wofür wahrscheinlich das Drehmoment des Zxlinders nicht ausreichen würde. Mit 17/46 käme ich hingegen auf 4,9.  
    • Hat die Schaltrolle Sip 70569000 jemand in ner Motovespa Sprint verbaut und zufällig auch den Sip Tacho? Weil wenn ich da bei mir in den Lenkkopf reinschau, dann schaut das sehr eng aus…
    • Wir sortieren gerade unsere Karnevalskiste mit vielen Kostümen und Accessoires zum Verkleiden welche sich über die Jahre angesammelt haben. Jetzt tritt hier gerade die Frage auf ob wir das Indianerkostüm behalten können bzw. noch als Indianer verkleidet rumlaufen dürfen ? Ist das verboten? War da nicht was mit kultureller Aneignung? Und was ist das überhaupt. Beleidige ich den Indianer wenn ich so sein möchte wie er? Weil warum sonst verkleide ich mich denn sonst als Indianer? Indianer darf man wohl auch nicht mehr sagen. Irgendwas mit First Nation oder so ? Ich bin maximal verwirrt.
    • … wohl eher von der unvermögenden Fahrerin, die den Leerlauf in der Monster sucht 😂👍🏻🙈    Danke für das seichte Sidecomment 🤗   War ne coole Testrunde! 🥳        
    • Heute gibts „Reis mit Scheiss“    Reis vom Vortag, Pho Asia Thai Curry Verschnitt Sauce, Pilze, Zwiebel, Brokkoli. Yummy und Vegetarisch!
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