Malossi 211 : Funktioniert das so einigermassen?

[chili_666]

verfluchte.

Gestern hat mir auf der Landstrasse mein O-Tuning mal anständig geklemmt. Gott sei Dank habe ich mir angewöhnt beim kleinsten unbekannten Geräusch aus Richtung Motor mit 2 Fingern an der Kupplung zu fahren...

Es hat sich der Benzinschlauch vor der Pumpe gelöst und die ganze Suppe unterm Tank verteilt. Bis ich das gepeilt habe, musste ich auch schon an der Kulu reissen und mich festklammern.

Da der Kolben wohl nicht mehr zu retten ist, ich aber dringend was fahrbares fürs WE brauche, tut Eile Not.

Also muss der noch rumliegende Malossi herhalten...

Wir haben also:

1x Malossi 211 (geworbelt, Steuerzeiten noch keine Ahnung...)

Schali-LHW

MMW1-Ansauger

30er TMX

RZ-Right

PK-Lüra

Zylinderkopf MMW Malossi vom SIP für mit ohne KoDi

Überströmer passen so halbwegs => sind eigentlich auf den O-Zylinder angepasst und ich habe keine Zeit mehr den Motor rauszurupfen und da mit dem Dremel reinzuleuchten.

Abdüsen und auf 17° blitzen ist klar... aber habe ich noch mit anderen Problemen zu rechnen?

Das sie den 4ten gar nicht zieht, oder sonst was? Oder gibts sonst irgendwas, das direkt gegen diese Kombi spricht, oder wo ich mit Problemen rechnen muss?

Wenn ja, muss ich nämlich gucken, daß ich mir irgend einen anderen fahrbaren Untersatz organisiere... habe dieses WE echt keine Zeit mich mit bockigen Motoren rumzuschlagen...

Chili

P.S. ja ich weiß Suche => bin mal saumässig im Stress...

[quickly]

bau zusammen kann nix schief gehen!

[chili_666]

Danke. Mehr wollte ich nicht wissen => ab in die Werkstatt...

Chili

[quickly]

gut berichte mir mal ob er denn dann auch läuft