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PX + GS Rücklicht


daphil

Empfohlene Beiträge

Pappst Du denn auch Flammen und Polini-Aufkleber an die LU? Dann wär's ja wenigstens konsequent. :-D Im übrigen find ich nix peinlicher als auf "Oldie" getrimmte Warzen. Sorry. (Und überhaupt: warum kann man eine LU nicht im Alltag bewegen? Konnte Oppa doch auch. Und die Dinger wurden gewiß nicht für die Vitrine gebaut.)

Edith will noch schnell einwerfen, daß - ehe die Gutmenschen-Bande wieder AmnestyInternational informiert und zur Demo aufruft - auch wenn $IRGENDWER seine unbedeutende Meinung sagt, alle Beteiligten immernoch machen können, was sie wollen.

Bearbeitet von Lacknase
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Danke fürs Foto

Auf meine LU klebe ich natürlich keine Polini-Aufkleber.

Und zwecks Alltagstauglichkeit - klar läuft ohne Probs aber würdest du deine LU oder GS4 Stunden lang unbeaufsichtigt in der City stehen lassen?

Wohl eher nicht.

Also schönen Abend noch, Gruß Phil

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    • Hab ebenfalls seit 3 oder 4 Jahren so'n XIAOMI-Ding für 35(?)€. Ist bis jetzt stabil, schafft locker einen normalen Autoreifen (ich habe nix mit 335/40 19 oder sowas) oder 2-3 Motorradreifen oder 4-5 Vespa-Reifen und passt ins Gepäckfach. Nervig ist da nur die Verbindung zum Ventil; die muss draufgeschraubt werden.
    • Spritversorgung passt, da wurde schon penibel nach geschaut, da uns die Tankentlüftung zu Beginn einen Streich gespielt hat. Bedüsung klingt plausibel, nachdem was hier so geschrieben wird/wurde. Bezüglich Einlasszeiten, spielt hier keine Rolle, ist ein LML Membran Motor.   Da werden wir mal per Ferndiagnose die Düsen (vom Laien) ausbauen lassen und uns die Werte durchgeben lassen und hier Preis geben.    Großes Danke an Alle für den Input!    Gruß Markus 
    • Servus,  Habe einen SS 50 Motor zum verkaufen, falls jemand einen brauch.   
    • Ich würde auch einen Satz nehmen.  Grüsse Alex
    • Servus,  Verkaufe diesen kompletten SS Motor da ich keinen passenden Rahmen dafür habe und so ein seltenes Stück wider in einen SS Rahmen gehört.  Motor war bei einer Vespa dabei habe diesen nur ausgebaut und gereinigt dann Zylinder demontiert. Motor ist Nummergleich und Drehschieber sieht unbeschädigt aus. Motor dreht leicht durch.  Kurbelwelle ist noch orginal Piaggo. Der Motor sieht aus wie wenn er noch nie geöffnet war Reifen von 91 und orginale Bremsbeläge noch drauf. Zylinder und Kopf sind nicht orginal habe aber noch eine Kiste mit Zylinder dazu bekommen werde die Tage schauen ob ich den orgnialen finde.  Soweit ich gesehen habe gibt es nur 2 Mängel  1. Am Lüfterkanal ist ein Stück abgebrochen dieses ist aber vorhanden und kann bei Revision wider angeschweist werden.  2. 1 Loch von der Lüfterradabdeckung ist ausgebrochen kann auch repariert werden.    Meins Liegt in: 89584 Ehingen  Preis 2000€          
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