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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Haba die Ehre......

Wer hat Erfahrung mit leichterem Lüfterrad!?!

211er Malossi, MRB-Block, 30er Dello, SIP-Puff, die typischen Komponenten, um aus dem Teil das Maximum rauszuholen!

Nun stellt sich für mich die Frage, welches von den 3 Lüfterrädern ich nehmen soll.

Mir ist klar, je leichter das Teil, desto mehr Verlust an Drehmoment.

Mich würden jedoch trotzdem Eure Erfahrungswerte bezüglich Leistung, Endgeschwindigkeit usw., interessieren!

Bin gespannt....

CYA :wasntme:

Geschrieben

Ich habe das 1800er PkRad und das Hp4 gefahren. Das HP4 ist unschlagbar und ein Drehmomentverlust fällt mir nicht auf. :-D Ich hatte zwar etwas Ärger mit dem HP4 (abgerissene Schrauben vom Lüfterkranz). Aber nach Austausch der Montagsproduktion läuft´s wie geschmiert. Ich möchte nichts anderes mehr fahren.

Geschrieben

wenn die Betonung tatsächlich auf "maximum" liegt (bei dem Setup nicht so glaubwürdig :-D ) nur HP4!

Wenn du deiner Kupplung auch ein Überleben gönnen willst, PK Schwung (zumindestens 1400g); öfter auch zu zweit oder bummelnd unterwegs, dann E-Starterschwung....

Diskussionen dazu findest du per "suche" Haufenweise...

Geschrieben

Drehmoment verlierst Du auch nicht (wie auch?), lediglich kann der Ganganschluss aufgrund der geringeren Schwungmasse Probleme machen...

Und Kupplung verstärken!!!

Gruß, Andreas

Geschrieben
Und Kupplung verstärken!!!

sollte man immer sobald man tuned

die neueren cosa kulus sind einfach mies

zbsp malossi langhub, elestart schwung und originaltopf, 24er

cosa mit ring

nach 10km waren die nieten ab

haben aber vorher gehalten in normalhub malossi

allerdings war der nicht so feinoptimiert

Geschrieben

Wer mach denn sowas.... :puke:

Spass beiseite...

Hab ne komplett verstärkte Cosa Kulu älteren Baujahrs montiert, da mach ich mir zwecks HP4 keine grossen Sorgen...

Aber erstmal so ein Teil auf die schnelle zu bekommen - ausser gebraucht - ist momentan schwierig...

CYA :grr:

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