Kupplung schleift :-(

[punkaz23]

Hallo Leute,

jetzt muss ich auch entlich mal den Rat der Weisen befragen.

Prob.:

Hab mir jetzt das erste mal ne 200 PX zusammen gebaut.

Die getrennt schmierung ist nicht mehr drin. Verbaut hab ich

eine Kupplung vom Worbl.

Jetzt als ich gestern mein Baby ein paar meter geschoben hab

und einen Gang eingelegt hab, blockiert auf einmal alles?!

Wenn ich die Kupplung wieder los lass rollt das ding fröhlich.

Kupplung ausgebaut und jetzt muss ich feststellen das wenn

der KuppKorb für entlastung gedrückt wird, irgendwie an

dem Bolzen für die Getrennt schmierung angeht?!?!

Ist das wirklich normal bzw muss das teil raus? Oder hab ich da

was verbockt?!?!?

Danke

Basti

[bigbene]

Hi du hast den Korb mit dem aufgeschweißten Ring, oder? Hast du im Kuludeckel den Steg weggefräst? Ansonsten musst du am Gehäuse oben auch noch nen Steg wegfräsen bzw. brechen weil der Ring sonst schleift. Das müsste er dann glaub ich aber sowohl bei gezogener als auch bei lockerer Kupllung tun.

Gruß Bene

[punkaz23]

Hi Bene,

Ja der Steg ist weg, das hab ich gleich am Anfang gesehen, das der Ring

da schleift. Jetzt hab ich ja wirklich das problem das bei gezogener Kupplung

das Teil irgendwie an den Überbleibseln von der getrennt schmierung, sprich

der bolzen wo normal das Zahnrad drauf ist und so ne alu lasche wo glaub ich

so ne Zahnstange rein kommt schleift.

Und glaub nicht das das normal ist. Hab ich evtl nen abstandhalter vergessen??

Basti

[Das _O]

bei ausbau der getrenntschmierung vlt. auch das zahnrad unter der kupplung (sitzt mit auf der kurbelwelle) rausgemacht? das muss drin bleiben.

edit: deutsche sprache schwere sprache ....

Bearbeitet 17. Juli 2005 von Das _O

[punkaz23]

bei ausbau der getrenntschmierung vlt. auch das zahnrad unter der kupplung (sitzt mit auf der kurbelwelle) rausgemacht? das muss drin bleiben.

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Juhu, genau das war der Abstand der mir gefehlt hat!!

Danke Ö