Erster Gang weg - Hebelschraube ?

[Marcello]

Habe seit dem WE das Problem, daß sich der erste Gang an meiner Berta nicht mehr einlegen lässt. - Weder per Zug noch mechanisch. Habe da ewig rumgemacht ... jetzt geht auch der Leerlauf nicht mehr gescheit rein. Zum Kotzen das Ganze. - Natürlich ist bei mir nur rudimentäres Halbwissen vorhanden und die Nerven liegen eh' schon blank. -- Habe die Züge komplett neu einstellen wollen, da der 1. Gang nicht mehr zu schalten war ... das lief nun aber etliche tausend km problemlos ... wo isser hin der gute ? - Nun ja, Ende vom Lied: ich bin nicht viel weiter. Ein Telefonat mit dem Schmiddy ... der meinte: war bei ihm auch schon mal. Noch mal an der am Ganghebel geguckt ... da fehlt offensichtlich die Schraube. - Gehört da eine hin ? Nen Loch ist ja da ... wie gesagt ... keine Ahnung ... Sticky Buch ... nix gefunden.

Hier:

Schraube ja oder nein ?

Nächste Frage: kann ich den Hebel wieder eine Windung nach hinten setzen, damit der Erste wieder reingeht oder muß dafür der Motor auf ?

Bin da etwas auffem Schlauch am Stehen gerade.

[Roller Aendy]

Jap, da gehört eine hin. Wenn die weg ist, is nix mehr mit Schalten. ist mir letztes Jahr auf dem weg zum Cloud Run auch passiert. Nur noch im dritten Gang da angekommen :plemplem:

Lösung: Das Ding gibt es auch aus einem Stück (GP Schaltwelle, 10,-? beim SCK), habe ich nun auch verbaut, und nun kann mir das nicht mehr passieren.

Edit sagt: Ja du kannst versuchen die Verschraubug nach hinten zu drehen. leerlauf einlegen, und dann passend drehen bis es passt. Um die Schraube allerdings einziehen zu können, muss die Trommel runter. Ich würde allerdings bei Zeiten auf das o.g. Ersatzteil zurückgreifen.

Bearbeitet 17. Juli 2005 von Roller Aendy

[T5Rainer]

Hat es evtl. wg. fehlender Spannschraube den Hebel auf der verzahnten Welle um einen Zahn verdreht?

M.E. müßte es möglich sein, den Hebel nach oben von der Verzahnung abzuziehen. Such mal in der Werkstattecke nach ner passenden Schraube, setz den Hebel um einen Zahn verdreht wieder drauf (Sticky-Buch S.70) und schraub das Teil fest. Dann sollte es passen.

[Marcello]

Hat es evtl. wg. fehlender Spannschraube den Hebel auf der verzahnten Welle um einen Zahn verdreht?

Geh ich von aus, ja. - Habe da ja auch nicht hingeguckt, is ja so dunkel da hinten.

Also Trommel ab, Hebel einen nach hinten, Schraube durch. - Hoffe mal, das geht ... klingt aber logisch.

[Stefan_73]

Die Bremstrommel muss runter, dann kommst du ganz gut dran und kannst das wieder so einstellen, wie es ein muss...danach mit einer neuen Schraube fixieren...

Edith: Vorschlag kam ja schon...

Bearbeitet 17. Juli 2005 von Stefan_73

[Arne]

und der kettendeckel muss ab, die kupplung runter, getriebe raus etc. marcello: siehst du nicht dass das bei dir von jemandem verschwei3t wurde???

-herr.

[gonzo]

. . . und Dank der so günstigen Vibrationen an Lambrettamotoren wird dieser Schweißpunkt wohl beide Bauteile nicht mehr verbinden! . . . . .

Also, hoffen das die Zahnung noch nicht komplett Fratze ist, Schraube rein, testen obs wieder geht und weiterfahren.

Oder meinst du dem erste Gang ist nach der EL die Einreise verboten worde?

Falls die Zahnung hinüber ist ( und da ist mal von auszugehen, sonst wärs ja im Vorhinein nicht verschweißt worden!), dann hilft nur ein erneuter Griff zur Schweißmaschine!

- gonzo

Edith möchte noch hinzufügen das der Bruch der Schweißung sogar auf dem Foto zu sehen ist und das sie sich wundert dass das überhaupt so lange gehalten hat!

Ist das nicht Guß?

Bearbeitet 17. Juli 2005 von gonzo

[steve]

ergänzend möchte ich noch anfügen, dass bei eingelegtem 2ten gang der hebel im 90grad winkel zur motordeckeldichtung stehen sollte.

cheers steve

[Schmied]

Auweia, hier stolpert wieder ein blindes Huhn übern Hof...

Wie soll man den bei dem Ranzfass da was erkennen können?? Is das´n Foto von nem Lambretta Motor oder hat Kunta Kinte die Buxe runtergelassen und sich vorn über gebeugt?? Ich erkenn da nur wat schwarzes ölig versifftes - sonst nix was man deuten könnte.

Mein Tip vorweg: Bremsenreiniger oder Dampfstrahler, dann verzahnung kontrollieren, deine Problematiken können nur von daher kommen - egal ob die Schraube weg is oder die Schweissnaht gerissen is.

[clash1]

hab da auch ein problem ... meine lamy macht so kratzende geräusche beim fahren und um die kurven gehts ganz schlecht ( . habe auf fotos gesehen das zwischen der gabel so was rundes mit einem gummiüberzug montiert ist. das fehlt bei mir ganz. kann es daran liegen ??

[Marcello]

First gear is back in business.

Scheiss Arbeit war das. - Vor allem bei der Thermik in der verf*** Tiefgarage. Hoffe das hält nun bis zum Winter, hab' nicht schon wieder Bock auf Blocköffnung.