Knattern bei Halbgas

[alterkiller]

Servus,

Karre läuft eigentlich ganz gut und dreht bei VOLLGAS auch sauber hoch mit sattem Drehmoment aber ..

Wenn man den Gaszug nur Halb öffnet oder im Schubbetrieb unterwegs ist "Knattert" die Karre ganz schön. Fahrtechnisch merkt man nichts negatives aber es klingt einfach komisch und ist auch n bisserl Laut....

Setup

MAlle 211

Langhub

Membran Malossi

30er Dellorto

262 Mischrohr

138 Hauptdüse

Bin für alle Tips dankbar

[T5Rainer]

Welche Nadel? Nadel-Clip ist wo?

[alterkiller]

Is ne X2 Nadel und Clippos. ist 2te von oben

[alterkiller]

Keiner ne Idee wolle gleich mal schrauben gehen ..... also was könnte man versuchen ????

[wald4tler]

Ich denk mal das hängt mit dem Auspuff zusammen. Ich habe den Scorpion und der knattert auch ganz ordentlich bei halbgas. Ich kann mit dem Roller nicht langsam fahren ohne die Blicke der Passanten auf mich zu ziehen . Sonst dreht er, wie bei dir, wunderschön hoch.

mfG

Bernd

[John Rambo]

Ist doch super! Man KANN NICHT langsam fahren...! Yes!

Da ich "Karre" etwas zu abwertend finde, schreibe ich hier mal: Roller

Ich habe meinen Roller, der allerdings noch auf Drehschieber läuft, diese Woche beim TÜV gehabt und auf'm Prüfstand den Stahlfix getroffen. Da haben mir die Jungs einen Tip gegeben, um eine Kurven-Verzerrung wegzubekommen, was im übrigen fahrtechnisch durch besagtes Knattern ausgedrückt wurde: Die Nebendüse mal ordentlich erhöhen. Ich habe von einer 55 auf eine 2 Nummern größere geechselt, seitdem spricht sie wesentlich besser an! Problem gelöst, no Knattern!

[wald4tler]

hhhmmm, coole Sache !!! Das hätte ich mir nicht gedacht, dass die ND daran Schuld sein könnte. Aber ein guter Tip ! werd ich gleich mal ausprobieren.

thx

[alterkiller]

servus,

hab mal die vergaser nadel eine pos. niedriger gehängt ... is definitiv besser gworden ... aber klar denk auch das das mim Auspuff zu tun hat obwohl ich den Taffspeed MK2 gar nich sooo laut finde ..

@wald4tler

wenn du die nebendüse ghetauscht hast sach mal bescheid was sich getan hat

gruss

[wald4tler]

@wald4tler

wenn du die nebendüse ghetauscht hast sach mal bescheid was sich getan hat

ist gut, ich melde mich sobald ich sie getauscht habe !!

wald4tler

[PX-Lutscher]

Moin zusammen und willkommen im Club.

Habe bei fasst dem selben Setup auch dieses Knattern, aber PSP Auspuff und Dämmung ist Neuwertig.

Nur bei Halbgas, richtig!

Bei Vollgas rennt die Karre wie sau und ist "normal" laut.

Habe schon den RamAir abgebaut und die Backe gedämmt, wenig Erfolg.

Bitte mal Erfahrungen bei anderer Nebendüse ( größe) posten.

Danke.

[Poseidon]

Ich habe mir sagen lassen, dass das beim Resoauspuff normal ist. Wenn der nicht im Resonanzbereich läuft überfettet der Motor. Nadel eine Stufe tiefer kann natürlich was bringen, da das Gemisch magerer wird, aber man sollte den Drehzahlbereich oberhalb des knatterns auch nicht aus den Augen verlieren...wenn das Gemisch zu mager wird droht der klemmer. Wenn das Kerzenbild in den verschiedenen Schieberstellungen o.k. ist würd ich mir um das Knattern keine Sorgen machen

[christo76]

Ich habe mir sagen lassen, dass das beim Resoauspuff normal ist. Wenn der nicht im Resonanzbereich läuft überfettet der Motor. Nadel eine Stufe tiefer kann natürlich was bringen, da das Gemisch magerer wird, aber man sollte den Drehzahlbereich oberhalb des knatterns auch nicht aus den Augen verlieren...wenn das Gemisch zu mager wird droht der klemmer. Wenn das Kerzenbild in den verschiedenen Schieberstellungen o.k. ist würd ich mir um das Knattern keine Sorgen machen

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Sorry, aber ich muss hier Einspruch erheben. Wenn der Clip tiefer gehängt wird, erreicht man genau das Gegenteil !!! Das Gemisch wird nämlich fetter. Dieses knattern, was hier beschrieben wir, hört sich an wie "viertakten" und das passiert genau dann wenn der Motor überfettet. Wenn der Clip also auf zweuter Stufe hängt, muss er nach oben, also uin die erste Kerbe von oben gehängt werden um den Teillastbereich abzumagern. Hilft das nix, würde ich ein anders Mischrohr testen. Allerdings sollte ein 262er das schon i.O. sein. Im Teillastbereich (also bis ca. Halbgas ist die Kombination von Nadel und Mischrohr der Hauptdüse vorgeschaltet. Sie dient dafür, den Sprit zu drosseln da der Motor im Teillastbereich weniger Sprit braucht, als die Hauptdüse liefert. Mit dem Kerzenbild ist das auch so eine Sache. Bei dem heutigen Stand der Hochleistungsöle gibt das Kerzenbild keine genauen Infos mehr über die verbrennung.

Gruß aus NRW

[Silverstorm]

Denke der Poseidon hat das mit der Nadel eh so gemeint.

Nadel eine Stufe tiefer ist ja Clip eine Stufe rauf, also von der 2ten auf die erste.

[Poseidon]

Jo, hatte ich ja auch geschrieben: Nadel und nicht Clip ne Stufe tiefer!

Auf jeden Fall viel Erfolg beim weiteren Testen.

Vielleicht mal berichten mit welcher Kombination das Knattern aufgehört hat...suche selbst noch nach dem optimalen Setup. Aber wie schon gesagt, gannz soll das knattern mit nem Resopuff wohl nie verschwinden.

[wald4tler]

also meine herren, es hat zwar etwas länger gedauert, aber dafür kann ich euch jetzt berichten, dass ich mein Nebendüse vom 28er Dello von 55 auf 58 getauscht habe und es wirklich überhaupt nichts gebracht hat.

Das Knattern ist noch immer da.

Hat vielleicht sonst noch jemand eine Idee ?

[lulli]

Servus!

also mein knattern is besser geworden als ich die nd runtergedüst habe.

bin jetzt bei 48 aber weiter trau ich mich nicht!

knattern is immer noch da,is nur noch halb so laut wie am anfang,

ansonsten dreht der motor sehr schön und willig!

[Deep4]

Besorgt Euch mal nen 50er Schieber und dann ist gut. Durch einen kleinen Schieber wird das Gemisch im Bereich Standgas - 1/4 Gas zu fett und die Karre knattert untenrum wie blöde (mit leichtem Schwung noch mehr)

Mein Setup sieht jetzt so aus :

- Malle 210

- 30er PHBH

- Elestart LüRa

- SIP Performance

Bedüsung :

- HD 135 (minimal zu fett)

- Mischrohr AV262

- Nadel X3, 2. Clip von oben

- 50er Schieber

- ND 52

Das Ding läuft untenrum, in der Mitte und obenrum wunderbar rund und ohne 4takterei.