Zündlenkschloss PX Lusso

[Sten]

Wie bekomme ich das vermalledeite Zündlenkschloss raus, Madenschraube lösen und Plastiknuppel abziehen ist klar, ist ja auch schon ab.

Nur den Schliesszylinder bekomme ich nicht raus ( und da ich schnell zum Koleriker werde wenn was nicht so klappt wie ich es will, lass ich lieber erstmal nach ner Stunde fummeln die Finger da weg bevor ich es mit dem Hammer rausklopp...

Ist das reingepresst oder bin ich einfach nur zu Grobmotorisch?

[Rennwespe]

Ist das reingepresst oder bin ich einfach nur zu Grobmotorisch?

<{POST_SNAPBACK}>

Eher zweites müsste eigentlich nach Lösen der Madenschraube ganz einfach

raus gehn. Musst nur beim Rausziehen mit einem kleinen Inbusschlüssel von unten

irgendwie reindrücken dann flutscht das.

(Hab auch über eine Stund gebraucht bis das -Teil raus war, ist vielleicht

ein kleiner Trost).

Falls Du auch das ultimative Handbuch gaykauft hast, kannst mal da rein schaun,

müssten soweit ich mich erinnere auch Bilder drinnen sein.

[hausmeister]

Eher zweites  müsste eigentlich nach Lösen der Madenschraube ganz einfach

raus gehn. Musst nur beim Rausziehen mit einem kleinen Inbusschlüssel von unten

irgendwie reindrücken dann flutscht das.

(Hab auch über eine Stund gebraucht bis das  -Teil raus war, ist vielleicht

ein kleiner Trost).

Falls Du auch das ultimative Handbuch gaykauft hast, kannst mal da rein schaun,

müssten soweit ich mich erinnere auch Bilder drinnen sein.

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Ich war da auch etwas kolerisch und hab den schlosszylinder einfach aufgebohrt

Nachdem ich ein neues Zylinder set gekauft hab, hab ich auch rausbekommen wie man es innerhalb einer Sekund OHNE zerstören herausbekommt.

Werd morgen ein Foto reinstellen wie man's macht (am ende des Schlosszylinders ist ein kleines Plätchen das quasi als wiederhacken dienst diese muss man in den zylinder reindrücken und schon kann man das schloss rausziehen, egal ob Sitzbank oder Lenkerschloss . . . (war alles bei einer PX) das metallerne Stückchen das auch als Lenkradsperre dient bekommt man nur raus wenn auch das Lenkrohr rausgezogen wurde.

Hab ich festgestellt als ich es wieder einbauen wollt und das Lenkrohr schon wieder drinnen war (samt bowdenzüge und diversen kabeln)

lg,

markus

[Sten]

Ich war da auch etwas kolerisch und hab den schlosszylinder einfach aufgebohrt

Nachdem ich ein neues Zylinder set gekauft hab, hab ich auch rausbekommen wie man es innerhalb einer Sekund OHNE zerstören herausbekommt.

Werd morgen ein Foto reinstellen wie man's macht (am ende des Schlosszylinders ist ein kleines Plätchen das quasi als wiederhacken dienst diese muss man in den zylinder reindrücken und schon kann man das schloss rausziehen, egal ob Sitzbank oder Lenkerschloss . . .  (war alles bei einer PX)  das metallerne Stückchen das auch als Lenkradsperre dient bekommt man nur raus wenn auch das Lenkrohr rausgezogen wurde.

Hab ich festgestellt als ich es wieder einbauen wollt und das Lenkrohr schon wieder drinnen war (samt bowdenzüge und diversen kabeln)

lg,

markus

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Wäre super, der Roller ist schon nackich und wartet auf den Sandstrahler, nur mit Schloss will ich den nicht hingeben und wozu ein neues kaufen wenn das Alte noch in Ordnung ist.

[Stuhlmann]

Lusso?? Dann nimm dir n Stücken Tüdeldraht und guck Dir mal die Schlossaufnahme von unten an... Da steckst den Kram rein und suchst den kleinen "HAken". Den hochdrücken und raus mit dem Schloss!!

[hausmeister]

Plätchen reindrücken (das mit'n roten Kreis) und Zündschloß rauszupfen

[Sten]

Alles klar, dann kann ich mir jetzt auch endlich vorstellen wie es befestigt ist und muss keine rohe Gewalt anwenden .

Thank's to all....

[AOKAK]

Hätt ich das man früher gewusst

Ich fand bohren einfacher...damals