Roller läuft im Standgas nicht richtig

[matt1130]

Hallo,

wenn der Roller beim Anfahren auszugehen droht und nur nach Gas geben im Leerlauf und anschließenden Kupplungsschleifen läuft, ist die Einstellung im unteren Drehzahlbereich zu fett oder zu mager?

ND 48

Nadel D22 auf 2. Clip von oben

Was soll ich ändern? Nebendüse kleiner/größer und/ oder Nadel nach unten/ oben?

Weiters dreht der Roller im Vollgasbereich nicht aus. HD 102 zu groß, oder?

BG Matt

[iloeisenberg]

Für das Anfahren ist meist die ND und die Gemischschraube verantwortlich. Hatte das Gleiche bei einer zu magereren/kleinen ND mit einem 30er Mikuni.

Probier es einfach mal aus

[salami]

Hast Du den Zylinder bearbeitet? Einlaß und/oder Überströmer im Motorgehäuse gefräst?

Ich habe einen Doppelansauger plug&play montiert und fahre ND 40 und HD 85 ----> mal so als Richtwert.

Qualmt es bei Vollgas aus dem Auspuff? Dann ist die HD viiiiieeeeeeeel zu groß.

Dein Standgas- Anfahrproblem kannst Du mit dem Choke lösen. Versuche ihn mal vorsichtig zu ziehen, hast Du den Klappchoke, geht das leider nicht. Wird es besser, bist Du zu mager.

[iloeisenberg]

Dein Standgas- Anfahrproblem kannst Du mit dem Choke lösen. Versuche ihn mal vorsichtig zu ziehen, hast Du den Klappchoke, geht das leider nicht. Wird es besser, bist Du zu mager.

<{POST_SNAPBACK}>

genau hatte ich ganz vergessen

[salami]

Vergaser einstellen gibt es hier, der Beitrag von Manni.

Oder in der "GSF-Mitschrift". Dort geht es ab Seite 21 los.

@iloeisenberg:

Um diese Uhrzeit kann das schon mal vorkommen

[matt1130]

ich krieg den Vergaser einfach nicht eingestellt, daher jetzt nochmal!

heut in der früh auf dem Weg zur Arbeit:

Mit Joker bei kaltem Motor geht der Roller die ersten paar hundert Meter gut, dann fangt er an zu stottern und zu qualmen. :uargh:

->> Joker rein

dann stirbt (säuft) sie beim Anfahren an der Ampel fast ab und kommt erst wider auf Touren, wenn ich die Kuppplung ziehe und Gas gebe (ist ziemlich scheiße, wenn man sich an der Kreuzung vordrängt, dann ist man in der Pole Position und kommt nicht vom Fleck...).

Im Fahrzustand stottert sie leicht im unteren Gasbereich, im mittleren Gasbereich geht sie gut, im Vollgas Bereich ist sie zu fett (HD 102, kann ich auch am Ende des Dämpfers sehen -> Ölablagerungen).

Nun folgende Fragen (und bitte, bitte alle beantworten): :grins:

1. Vergasernadelstellung verändern = Nebendüse verändern, oder beeinflußen sich diese beiden Komponenten nur indirekt?

2. Benzinschlauch geht vom Tank erst in einer Schleife nach seitlich oben und dann nach unten in den Vergaser -> Benzin läuft also nicht von selber nach, erst durch Saugwirkung wenn Motor an. Benzinschlauch zu lang - Grund für obig geschildertes Anfahrverhalten?

3. Empfehlung für Vergasereinstellung (Nadelstellung, Düsen) bei folgender Motorkonfig: Polini 133, 24 Dellorto mit Polini Schaumstoff Luffi, 24 Polini Membran ASS, 24 schräg Primär, Einlaß und Überströme gefräßt?

Danke Matt

Bearbeitet 20. Juli 2005 von matt1130

[iloeisenberg]

Mit Joker bei kaltem Motor geht der Roller die ersten paar hundert Meter gut, dann fangt er an zu stottern und zu qualmen. :uargh:

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Das ist ja meist der Fall, aber zu stottern und zu qualmen fängt sie erst ab ca, 3000 U/min an, oder. Sprich das Anfahren ist doch noch i.O., oder?

Also würde ich auf ne deutlich größere ND tippen.

Hatte auch das Prob. mit nem 30er Mikuni. Hier im Forum wird ja immer gepostet, dass so ne 20er ND gut wäre. Bei mir aufjedenfall nicht!!!

Hab jetzt schon viel getestet. Bin absolut Falschluft frei unterwegs und brauche trotzdem ne Nebendüse größer 35!!

[matt1130]

Das ist ja meist der Fall, aber zu stottern und zu qualmen fängt sie erst ab ca, 3000 U/min an, oder. Sprich das Anfahren ist doch noch i.O., oder?

Also würde ich auf ne deutlich größere ND tippen.

Hatte auch das Prob. mit nem 30er Mikuni. Hier im Forum wird ja immer gepostet, dass so ne 20er ND gut wäre. Bei mir aufjedenfall nicht!!!

Hab jetzt schon viel getestet. Bin absolut Falschluft frei unterwegs und brauche trotzdem ne Nebendüse größer 35!!

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Das mit dem Joker denke ich ist normal.

Ich verstehe deine Antwort nicht richtig, deswegen frage ich nochmal: du meinst, daß ich eine größere ND benötige?

BG Matt

[iloeisenberg]

Sorry hab etwas durcheinander geschrieben , aber Kurz und bündig - Ja, schätze du brauchst eine größere ND

Du beschreibst ja, dass sie beim Anfahren mit Choke immer sauber anfährt. (Nur wenn sie dann mal Warm ist stottert sie schon im mittleren/oberen Bereich).

Und da die ND fürs Anfahren und Leerlauf verantwortlich ist und du schreibst das mit Choke => sprich fetter <= unter 2000 U/min alles Prima läuft ... ne

1+1=2

[racer]

was hast du denn für ein mischrohr?

ich habe auf nem 133dr den phbl25 mit d22 und AQ262 mischrohr. hd98 auf membran. ist oben herum noch etwas zu fett, läuft unten aber super.

Weiß leider gerade nicht die nebendüse

/r

[kid frost]

Fahr die gleiche Combo.

50er Nebendüse läuft bei mir gut. 55er war zu groß

HD find ich 102 zu groß.

Hab eine 98er drin und hab das Gefühl das die noch etwas zu groß ist.

Benzinschlauch musst auf jeden Fall kürzen.