Bremslicht Sprint 1

[GLRacer]

Hab schon einiges in derSuche gefunden, leider noch nicht die Lösung.

Sprint 1 mit grauem Schalter PX Motor und irgendein Conversionkabelbaum.. SIP RL oder ähnlich..

Es leuchtet alles in super Qualität. Bis ich das Bremspedal betätige . Dann ist alles aus und Bremslicht brennt immer noch nicht.

Rücklichtmasse habe ich von dem Anschluß im Guß an eine der Befestigungsschrauben gelegt..

Hupe hatte ich probeweise auch dran. Leider nicht fest montiert da nur Rally Hupen zur Zeit da..

Danke euch..

[Klingelkasper]

Hört sich an, als würde Dein Bremslichtschalter den Saft auf Masse schalten anstatt zur Bremslichtbirne. Verkabelung diesbezüglich überprüfen....

[GLRacer]

Ja, hab ich soweit auch schon durch...

was ich noch nicht verstehe ist die Anbindung Hupe / Bremslicht. Es geht ein Kabel vom Rücklicht zum Bremlichtschalter und dann weiter zur Hupe , hier liegt dann auch noch ein Stromführendes Kabel mit auf dem Stecker. Der nächste Anschluß ist mit dem Hupenschalter verbunden..

Ahh.. Das wäre schonmal verstanden (:-

Dementsprechend könnte es sich doch nur noch um einen Masseschluß in der Zuleitung zum Rücklicht handeln bzw. etwas mit der Erdung nicht stimmen..?

[dr177]

Hm, habe meine Sprint auch mit PX-Alt Motor und 12V Lima umgerüstet. Dafür habe ich einen indischen Bremslichtschalter der als Schließer funktioniert eingebaut (hier über tomniomni(?) im Forum), Kabelbaumvon NOP´S T5-Seite und das hat, bis auf die Hupe, alles funktioniert. Die Hupe war allerdings schon bei der 6V Anlage nicht in Betrieb. Das kümmert mich auch nicht.

edith sacht noch, daß ich die batterie rausgeschmissen habe und alles über Lima läuft. Sorry.

Bearbeitet 20. Juli 2005 von dr177

[px_power]

Ja, hab ich soweit auch schon durch...

was ich noch nicht verstehe ist die Anbindung Hupe / Bremslicht. Es geht ein Kabel vom Rücklicht zum Bremlichtschalter und dann weiter zur Hupe , hier liegt dann auch noch ein Stromführendes Kabel mit auf dem Stecker. Der nächste Anschluß ist mit dem Hupenschalter verbunden..

Ahh.. Das wäre schonmal verstanden (:-

Dementsprechend könnte es sich doch nur noch um einen Masseschluß in der Zuleitung zum Rücklicht handeln bzw. etwas mit der Erdung nicht stimmen..?

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gl hatte batterie, deswegen bremslicht + hupe für gleichstrom ausgelegt, dementspechend benötigst du schalter bzw. hupe.