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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Servus,

bin grad am elektrik anschliessen(et3 motor im v50 chassi, selbstgebastelter 5kabliger KB).

Aus dem motor kommen 2 Kablestränge, der eine(weiß rot grün) geht zur zündeinheit. Von dort geht das Zündkabel zum Zylinder und ein Kabel geht noch vor von der Zündeinheit fürn Killschalter.

der andere :-D ,

rot= strom

schwarz=masse

grün=?

gelb=?

das licht kann von mir aus immer brennen, ohne Schalter. schnarre,brems,abblendlicht brauch ich auch net.

wenn ich nun rot und schwarz an eine birne klemm brennt die(konnte noch nicht testen ob die durchbrennen bei höheren drehzahlen). wie schließ ich das nun an damit vor und rücklicht einfach immer brennen? Was für Birnen brauch ich?

salute

Bearbeitet von jonnybegod
Geschrieben

suchen tuh ich schon seit tagen... :plemplem:

es gibt wohl 6v und 12v et3 motoren, keine ahnung woran das liegt.

weiter ist so das im leerlauf bis zu 60 v aus der lima rauskommen, das aber nur im fahrbetrieb geregelt wird aber nur wenn alle birnen die richtige wattzahl haben.

was ist aber wenn ich nur vor und rücklicht brauche... wieviel V watt dann?

kann ich dann das rote und schwarze ans frontlicht anschliessen und einfach 2 kabel(eins strom eins masse) zum rücklicht weiterlaufen lassen?

Geschrieben

wie muß ich die 4 kabel anschliessen, bzw. für was ist welches da? bei dem roten funkts wenn ich kicke. schwarz grün, gelb ist übrig. Aus den Plänen und der suche werd ich nicht schlau.

Hab gelesen die et3 hat wechselstrom, was bedeutet das, wie muß ich das dann machen? :-D

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