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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hab nen M-Speed Edelstahlpuff bei Ebay ersteigert. Soll ja ein super Teil sein. Hat jemand Erfahrungen mit dem Ding. Möchte ihn auf nem Originalmotor mit 207er Polini fahren und nicht gleich ein Loch in den Kolben brennen. Gibts Düsen und Stopftips bei diesem Auspuff ?

Grüsse

Roschi

Geschrieben

Also eine normale PX200 Lusso, Motor ganz original, Polinizylinder 207 ccm mit überarbeitetem Kopf soll drauf. Also nix Langhubwelle oder Membran oder sonstwas. Kenn mich nicht soo aus und weiß nicht, ob man den Motor nicht überhitzen kann, wenn man den Auspuff zu fest stopft. Der Polini soll ja gegen Hitze eh etwas haben.

Geschrieben

Tag die Herren,

Fahr den M-Speed Pott mit meinem Pinasco und bin sehr zufrieden damit.

Falls jemand diesen mit dem Malossi fahren möchte,kann ich ihm nur davon abraten.

Gut für orig.,Pinasco oder Polini aber nicht für Malossi...

Bin mit dem Pinasco und dem Auspuff bei echten 110-115 und das vollgas,also bevor man sich den Mund fusselig redet über so wenig Topspeed,sei gesagt,das mehr garnicht Spaß macht.

Geschmäcker sind verschieden.

Der Drehmomentgewinn ist enorm und vor allem in der Stadt läßt sich der Pinasco genauso wie ein Malossi sehr schön auch nur im dritten Gang fahren.Den 4. benutz ich dann auch erst auf der Autobahn :)

Die Geräuschentwicklung ist sehr angenehm,fast PM Style,aber bei Vollgas extrem ruhig und leise...ein sehr entspanntes fahren.

Bei weiteren Fragen bitte mailen oder hier ins Forum schreiben.

Geschrieben

Sers,

eine Briefkopie mit dem Eintrag des M-Speed gibt es nicht,zumindest mir nicht bekannt.

Hab einen MK4 eingetragen und auf dem blanken Dämfer dessen Nummer und den Schriftzug Taffspeed einfach übernommen.

Gruß

Vasko

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    • Hat der Spezial Rahmen das Seitenfach? Wenn ja, dann hau da ne kleine Blei-Batterie ein und strick wo notwendig das ganze auf DC um.
    • hätte ich in neu und nen passenden polini 75 auch noch dazu
    • Die Maße sehen plausibel (und hübsch gerade) aus, sind aber ganz andere, als ich mir mal aus dem CAD eines Spacers rausgezogen habe. Da war der Lochkreis z.B. 87,5. Ich kann allerdings auch nichts richtig verifizieren. Woher hast du denn die Maße?
    • Moin Zusammen,   Verkaufe eine Lambretta Lui CL 50 inkl. einem Teilepakt für Umrüstung auf nen Zylinder mit bissl mehr Dampf. Die Lui springt an (nach der Standzeit jetzt sicher mit nem spritzer Bremsenreiniger  ) und lässt sich auch fahren. Getriebe schaltet einwandfrei, Motor sollte natürlich gemacht werden, daher wird die Kiste als nicht fahrbereit verkauft.   Blech-Qualität ist sehr gut. Wenig bis kein Rost, Traversen in Ordnung. Kennt man ja auch anders.   Im Paket dabei ist zusätzlich noch folgendes:   - Casa Performance Maxibox für 75/105/110ccm Zyliner - Casa Performance Perfect Ratio -Nebenwelle für 3 Gang Getriebe - 3 Gang hauptwelle - komplette 3 Scheiben Kupplung - Neue Casa Lambretta Kurbewelle mit Lager auf der Lichtmaschinenseite - Metallhaube für kleine zylinder - Getriebeabdeckplatte 3gang - Diverse Ritzel für 3 Gang Getriebe - 3 Gang Kettendeckel   Bilder sagen mehr als schöne Worte       Ist meine, steht in Vordorf bei Braunschweig und soll 1600€ kosten. Kann auf der Strecke Braunschweig - Düsseldorf eventuell angeliefert werden.                  
    • Seid nicht dumm, sondern werdet reich! Rücklichtverkäufer hassen diesen Trick! Die Hälfte aller Leser hier haben in der Rumpelkammer noch zwischen 2 und 7 dieser Assets .
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