Steuerzeiten Mallossi 210....

[Der Papst]

Ich hab gestern das erste Mal die Steuerzeiten meines 210er Malossis gemessen und kam auf merkwürdige Werte...zumindest was die Überstromzeit angeht...

Motor ist ein 210er Malle mit LHW und eigentlich ein KODI Motor....eigentlich!

Überstrom: 133° ,Auslaß: 193-194°

Auslaß war zwar schon leicht hochgezogen...aber die Überstromzeit kommmt mir doch recht lang vor.....Einströmfenster sehen aber unbearbeitet aus

Die Dichtfläche am Gehäuse ist auch eher noch ein Stück tiefer als normal....

Hatte das schonmal wer??

[jochen0407]

interessant wäre zu wissen, welche fussdichtung verbaut ist

0,2mm bei deinem kodi motor?

[Der Papst]

Fudi ist gar keine Verbaut! Habe zwar nen 8mm Spacer....aber dafür ist der Zylinder auch um 8mm abgedreht.....evtl liegt ja da der Hund begraben!

Hätte ich auch selber drauf kommen können! Wenn nur 7.5mm abgedreht wurden kommt das ja schon fast hin! Wobei mein freundlicher Dreher schon recht exakt arbeitet..... ...zumindest so lang er nüchtern ist

Kolben steht im OT aber ca 1mm raus....deswegen hats mich so gewundert! Wie weit kommt der Kolben bei nem "normalen" LH-KODI-Motor raus?

[T5Langhuber]

Hallo,

vergiss es, diese ich dreh so-und-soviel ab und pack dann so-und-soviel drauf, dann muß Dat x sein, haute bei meinem 172er Malle auch nie exakt hin.

Und mein Drehmaschinenmann ist so gut wie immer nüchtern!

Bearbeitet 20. Juli 2005 von T5Langhuber

[gravedigger]

normal kommt er etwa so ca. 1.5 mm raus.

bei mir ist er sogar weiter rausgekommen, weil das gehäuse mehr als normal geplant war :plemplem:

Bearbeitet 20. Juli 2005 von gravedigger

[Der Papst]

Danke Harald.....dann hab hab ich schon des Rätsels Lösung!

Ist ja auch egal...die Steuerzeiten gefallen mir schon ganz gut und passen zum PM alt! :love:

[gravedigger]

fahre auch grad so ähnliche steuerzeiten und das geht ganz gut (macht mehr spass wie ein kodi motor).

sollte halt ordentlich verdichtet sein, dass der ganganschluss halbwegs passt und oder ein druckauspuff wie der SundS oder DSE verbaut sein.

bei mir habe ich den ersten weg gewählt, weil ich nur einen sip verbaut habe.

Bearbeitet 20. Juli 2005 von gravedigger

[Der Papst]

Kopf wird der Twinspark Kopf vom GL-Racer....ist wohl ein KODI-Kopf von dir,an dem die DIchtfläche noch unangetastet ist...ich hab jedenfalls noch einiges vor mit dem Motor