PX 200 E Grand Sport Lusso

[alexwuesthal]

keiner eine idee??? biiiiiiiiiiiiiiiitte!

[StahlFix]

Hast Du dazu nich auch ein Topic eröffnet ?

Ich finde das recht aufdringlich !

Greetz,

Armin

[lusso85]

PX 200 Lusso, wenn Du länger Spaß dran haben willst, dann Baujahr zwischen 84 und 86, die sind vom Blech her besser und gammeln nicht so schnell.

Ob 10 oder 12 Ps ist eigentlich wurscht, die unterscheiden sich eh nur im Zylinder und der Hauptdüse, und die kann man schnell tauschen, ja nachdem, was man unterwegs bekommt. 12 Ps ist halt unter Umständen etwas schneller (so 2 km/h , wenn man Glück hat).

Wenn viel Gepäck am Start ist, dann vielleicht ne Sebac für hinten, aber die Gaytrenntschmierung würd ich drinlassen, das haut schon hin.

Greetz

[sargent]

Das mit dem ölschlauch kann ich bestätigen. ist mir auch abgerutscht. hab nen neuen zylinder draufgemacht und mir ne kleine schlauchschelle besorgt und ordentlich festgeknallt. läuft wieder super.

das mit dem rost von neueren vespa modellen kann ich so behaupten. meine px ist von ´93 und hat null rost an karosserie. das einziege was gammelt ist die lenksäule am unteren ende und das hintere federbein. sonst voll okay, obwohl sie nur draußen steht.

[kuchenfreund]

Herr Schneider sagt, dass sie 1760mm lang, 695mm breit und 1110mm hoch ist.