Ich und meine 1.Serie?

[Motorhuhn]

Der topiceröffner fährt 1. Serienblöcke mit kurzhub ;)

Was kebra schreibt stimmt aber in großen und ganzen, zudem baut der 2.serienblock etwas breiter, was auch Probleme mit dem seitendeckel geben kann.

[bocholter]

Was ist das eigentlich für ne SS-Sitzbank auf deiner Erstserie, MH?

Original oder Repro?

Gibts da irgendwo Detailfotos von (außer auf Seite 27 oder 28)?

[Motorhuhn]

Original.

[bocholter]

Hast du auch ein Detailfoto?

Muss mit meinem Sitzbankgestell zum Sattler und der möchte halt gern wissen, wie es aussehen soll und deine sieht schon ziemlich nice aus.

Wär echt super

[Motorhuhn]

Der Bezug ist nicht original und ziemlich Simple verbraten, das werd ich sicherlich noch ändern. Fotos gab ich hier keine, detailfotos aber sowieso nicht.

Montag auf Arbeit eventuell.

[bocholter]

Würd mich freuen

[Päddy]

Eine Frage bezüglich Aquila Sitzbänke.

Der Sitzbankhalteriemen an den deutschen Aquilas, der war schon aus Leder und nicht aus gummi wie bei den späteren Spezial oder?

[Kebra]

Meine 63er 50s aus D hat einen Kunstleder-Riemen, genäht.

Die späteren haben den Gummi-Riemen mit Metalleinlage.

[bocholter]

Hab da mal ne Frage.

Ist das ein Originalschrifzug von ner Erserie bzw kommt der von der Form her dem Original nah?

[monello]

Nö, das V sieht so geschwungen aus. Ich glaub nicht das der von ner Smallframe ist.

[monello]

die Erstserienschriftzüge sehen so aus:

Schriftzüge.bmp

[Bluenote]

wie werden eingentlich die Niete von dem Schriftzug "verpresst"?

Eher nicht mit der Nietzange, sind ja keine Blindnieten.

Mit Hammer und Nietdöpper.

kleiner einwurf, auch wenn das schon ein paar tage her ist ... evtl. kann man's ja noch "retten"

die schriftzüge der erstserie, bzw. auch der largeframe-oldies (VBA, VNA etc.)

werden mit sog. kerbnägeln befestigt. die dinger sehen aus wie kleine niete, sind

aber entlang des schafts geschlitzt um sich spreizen zu können.

verbaut werden sie wie normale nieten. also gegen den rundkopf was rundes/konkaves

(bei den kerbnägeln reicht auch ein stück hartholz) halten und von der gegenseite

mit einem hammer zärtlich platthauen.

b

[bocholter]

Hat noch wer nen Schriftzug zu verkaufen?

ODer kennt wer einen der einen zu verkaufen hat?

Bearbeitet 17. August 2011 von bocholter

[Gast]

Erstserienschriftzug ist teilweise (oder alle?) auch einfach nur ein schwarzer "Vespa 50" Aufkleber, nix Nieten, nix Metall.

[monello]

die frühen Bj 63, 64 waren genietet

[Kebra]

die frühen Bj 63, 64 waren genietet

Yupp

...und die Alunieten sind blau eloxiert!

Bearbeitet 17. August 2011 von Kebra

[Kebra]

Erstserienschriftzug ist teilweise (oder alle?) auch einfach nur ein schwarzer "Vespa 50" Aufkleber, nix Nieten, nix Metall.

Ist aber orig. kein Folienaufkleber, sondern ein dünner, geklebter Alu-Schriftzug.

[Bluenote]

und lässt sich eben am besten durch o.g. kerbnägel imitieren

b

[Kebra]

und lässt sich eben am besten durch o.g. kerbnägel imitieren

b

:wacko:

[vespamick]

Schmucker Ersatzradhalter! War der dabei oder kann ich den irgenwo bekommen?

[bocholter]

Ist aber orig. kein Folienaufkleber, sondern ein dünner, geklebter Alu-Schriftzug.

Entsprechen denn die Reprodinger dem Original in etwa?

Oder gibts irgendwo so ein Orignaldings zu erwerben?

Ich kenn auch jemand, der mir das anhand ner Kopie von so nem Ding machen könnte.

Gibts die ansonsten irgendwo?

[Päddy]

Also der Schriftzug (die Version ohne Nieten) von Pascoli ist aus Alu und dunkelblau, habe diesen gekauft!

Den musst du aber selber mit doppelseitigem Klebeband anbringen!

Die anderen selbstklebenden sind alle nur schwarz und eben nicht Alu..

[bocholter]

Danke für die prompte Info

[Päddy]

Bitte Bitte, der Pascoli entspricht dem org. auch am ehesten, da dieser eben auch dunkelblau ist/war.

[hamas]

der link dazu?

[Päddy]

gibts bei SIP, den link suchst dir selber raus

[Forchheimer]

Hallo 1. Serie Kollegen... Ich bin auf der Suche nach nem Schwingsattel! Könnt ihr mir da weiterhelfen? Zur not muss der von Pascoli her. Hat den von euch jemand? Wie ist da die Qualität? Wenn jemand nen Orginalen übrig hat, gerne PM!

Grüße

[Päddy]

nen org. Aquila weiß ich, aber zu nem stolzen Preis wie ich finde..

Klick

[Kebra]

Das ist ja echt mal ein stolzer Preis, für das, daß er kein O-Lack ist

Nur die Abdeckplatte...macht mich etwas stutzig.

Im Technika-Buch (ja ich weiß, hat viele Fehler) ist bei der 63er 50+90er eine

andere verbaut. Ohne die schräge "Befestigung" für den Sattel.

Die mit der "Schräge" sind auch noch bei späteren Modellen zu finden.

Ich hab beide Ausführungen. Beide im O-Lack. Europagrün + das ital. helle Orange

von 65?/66/67.

Links + oben die ältere Ausführung ohne "Schräge".

Der "Alte" hat bei mir ein Piaggio-Schildchen

Ist das dann die deutsche Ausführung?

Hier mal der Vergleich Original (oben)+ Repro (unten):

Der Unterschied ist beim Sattelgestell deutlich am kompl. anderen

Rahmen zur Feder+Bezugaufnahme zu sehen.

Das Blech ist beim Repro etwas lieblos gefertigt und die Längswulste an

den Seiten fehlen gänzlich:

[Päddy]

Mit den Schwingsätteln kenn ich mich leider nicht aus, kann nur mit nem Sattel aus ebay.it dienen, vll. hilfts ja

Klick

User Arnii hat seine auch mal gepostet, vll. fragst bei ihm auch mal nach, der hat nen schwingsattel auf der 1. serie, der hat aber die ältere Ausführung ohne Schräge soweit ich weiß

Bearbeitet 24. August 2011 von Päddy