35er Mikuni auf T5

[Stephan aus Krems]

hallo

hab in ein paar anderen topics schon gefragt, jedoch noch keine antwort bekommen.

fährt jemand auf t5 mit 172 malossi und mmw/mrb einen 35er mikuni?

ist der zu groß oder würdet ihr das probieren?

danke schon mal.

[Scooter Activation]

Zu gross!

65 / 2 = 32,5 mm

Ein 32er wäre ídeal!

[Senior Pommezz]

Zu gross!

65 / 2  = 32,5 mm

Ein 32er wäre ídeal!

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Was rechnest du das? :haeh:

[Scooter Activation]

Guter Anhaltspunkt ist Kolbendurchmesser durch zwei.

[Senior Pommezz]

Ahso

Viele Dank wieder um en Stück schlauer :grins:

[Basti_MRP]

schmeiss die rechnung in den mülleimer.

auf unserer t5 getestet: 32er und 38er mikuni. der 38 macht mal kurz übers komplett band fast 1 PS mehr.

Gruß

basti

[T5Langhuber]

Hallo,

also der 30iger´TMX ist schon nicht ohne Kühlrippen kürzen unterzubringen und auch nur schräg. Wenn er grade sitzen soll, muß der Rahmen höher gelgegt werden. Da wird ein 35er kaum besser zu handhaben sein.

[amazombi]

schmeiss die rechnung in den mülleimer.

auf unserer t5 getestet: 32er und 38er mikuni. der 38 macht mal kurz übers komplett band fast 1 PS mehr.

Gruß

basti

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28er, 30er und 32er koso auf smallframe mit 58er bohrung: auch jeweils ein knappes pferd, und nicht, wie gerne vermutet, nur obenrum, sondern auch übers gesamte band. firlefanz, die rechnung.

[HerrDerKolbenringe]

denke auch dass es ehr mit der ein und auslassfläche als mit der bohrung zutun hat! sprich ... was rein kommt sollte auch wieder gut genug raus kommen ... also für nen 35er gaser (35/2)² * pi = 962mm² ... das sollte dann der auslass auch in etwa aufweisen können ,was bei den doofen zylindern ja recht schnell recht schwer wird !

[Basti_MRP]

vor allem auch die drehzahl ist da entscheident!

@langhuber: fährt ja nicht jeder nen mmw oder mrb. müsste aber auch da mit nem eigenbau schnüffelstück ohne probleme unterzubringen sein.

Gruß

Basti

[gravedigger]

der koso 34 würde sich doch viel besser machen als der klobige 35TMX.

richtig klein und sexy :love: :love: :love: , was ,mit den grossen kühlrippen der T5 sicher kein nachteil ist.

aber vor dem vergaserumbau würde ich am motor mal richtig beigehen und einlass, kopf und auslass überarbeiten.

[dermetzler]

Hat einer mal nen Bild von diesem kleinen sexy 34er Koso... am besten im Vergleich zu nem anderen Gaser

Das waer echt nett thx

Das isser oder

und noch mal in gross

Koso gross

Bearbeitet 26. Juli 2005 von dermetzler

[gravedigger]

ist genauso gross wie der 28er,30er und 32er koso.

[HerrDerKolbenringe]

der koso 34 würde sich doch viel besser machen als der klobige 35TMX.

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seh ich auch so! aber wo kann man denn zu humanen preisen nen 34er koso auftreiben? irgendwie bin ich wohl zu doof den zu finden? was kost? und wie isses mit den "parallelprodukten" stage6, pwk, keihin usw!? haben die den 34er auch, oder anders oder wie oder wo oder was!? ich blick da noch nich ganz durch ! nen 40er anschluss haben denke ich ALLE, oder?

[Pitt]

U.U. hier

http://www.lambretta-teile.de/shopping/ind...?cid=29&cidp=28

[Scooter Activation]

Ich finde die Formel gar nich so schlecht.

Man kann es aber auch anders Rechnen:

32,33 = 0,8 * SQR(9500*0,172)

Klar spielt die 0,8er- und Drehzahlkonstante auch ne Rolle- Er hat aber nicht gesagt das er bis ans absolute Ende gehen will.

schmeiss die rechnung in den mülleimer.

auf unserer t5 getestet: 32er und 38er mikuni. der 38 macht mal kurz übers komplett band fast 1 PS mehr.

Gruß

basti

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Bearbeitet 26. Juli 2005 von Tentoxa

[atom007]

seh ich auch so! aber wo kann man denn zu humanen preisen nen 34er koso auftreiben?

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scooterattack natuerlich. den findet man nur ohne bestellnumer nicht :-/ muss man also anrufen... wieso haben die eigentlich keine echte suchfunktion? hat das rechtliche gruende??? kann man so steuern sparen?

sonst hat ihn worbel ja auch... uns meine mich dran zu erinnern dass ihn sck auch hat...

[gravedigger]

die suche können nur scootz fahrer bedienen

[HerrDerKolbenringe]

sonst hat ihn worbel ja auch...

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ach schau mal ... da war ich wohl blind! :plemplem: :uargh: schulligung!