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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Moin Leute, da mir wenn 2 leute drauf sind eindeutig zu viel kaput geht will ich auf ne mono umsteigen. Meine doppelbank ist ne Piaggio (steht zu mindest drauf) und abschließbar. Ist ca. 1 jahr alt aber noch in perfektem Zustand.

die mono sollte dementsprechend auch in gutem Zustand sein also das gestell noch in ordnung und wenn möglich keine risse im Leder.

ob abschließbar oder net is mir egal, halt was gemütliches zum draufsetzen such ich :)

hier noch ein bild: post-10851-1122408724_thumb.jpg

jo bietet mal an, standort ist deutschland, zwischen wü und ab

Bearbeitet von pfupfu
Geschrieben

wenn das das einzige ist was du zu sagen hast...

aber ich muss dich trotzdem enttäuschen weil es ja ganz drauf ankommt wo man sie festschraubt und außerdem sietzt sie bündig mit dem sitzbankzapfen und bei der orginalen special is sie ja auch weit hinten...

post-10851-1122469050.jpg

Gast
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    • Naja Kerze ist pauschal nicht aussagekräftig. Also man kann zb keinen Absolutwert nennen der für alle passt. Je nachdem ob der Sensor vor der Kerze oder hinter im Windschatten steht dürften da die Werte schon stark schwanken. Zudem ist das Ganze da oben inkl dem Sensor selbst einfach zu träge um irgendwelche Schlüsse ziehen zu können. Ist ein nettes Gimmick viel mehr aber nicht. Ich nutze das als Aussentemperaturanzeige. braucht man natürlich auch nicht, ich finde es aber interessant. Ich fahr den Tacho eigentlich in allen Kisten und finde das ist der beste Tacho für die Vespa.
    • Ich hab diesen hier von SIP auf ner Kiste seit 3 Jahren...   https://www.sip-scootershop.com/de/product/tachometer-serie-pro-by-speedoking-usa-fuer-vespa-50-n-l-r-s-90_19074400?usrc=Tacho Speedoking   Tut zuverlässig was er soll, kein Ruckeln vom Zeiger oder ähnliches und zeigt sogar ziemlich genau die Geschwindigkeit an! War aber vo 3 Jahren auch noch ein paar Euronen billiger!!
    • Was soll denn das? Das ist eine andere Generation als wir alten Säcke. Er macht das, was er kann, sehr gut. Beispielsweise Gabelreparaturen. Im Gegensatz zu einigen Altschraubern hier, die anderen die Gehäuse zerstören (und sich selbst die Drehbank), was aber hier verschwiegen werden muss. Für diese Geschichte halte ich ihn auch nicht für den Richtigen. Ich finde es gut, wenn junge Leute schrauben und es auch anderen zeigen.
    • Die Gabel wurde hier im Forum von den Dienstleistern so gebaut, will jetzt aber keine Namen nennen.   Hat jemand ein Bild wie flach man die Auflage für den Koti runterfeilen kann/soll? Wenn ich jetzt unterfüttere mit Passscheiben oder einer Hülse unter dem unterern Lagerring wird es obenrum knapp und der Lenkanschlag kommt zu tief.  
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