85ccm zylinder?

[timomie]

bräuchte da mal ne info!!!

was muss ich alles ändern bzw. beachten wenn ich meine pk 50 xl 2 (original zustand) auf 85ccm umbauen möchte???

dank im vorraus!!!

[Basti_MRP]

mindestens vergaser neu bedüsen und evtl. weniger vorzündung (blitzen!)

was du dann noch machen KANNST:

- anderer auspuff (z.b. polini banane)

- größerer vergaser (19:19er)

- primärübersetzung

- rennwelle

Gruß

Basti

[carilian]

was muss ich alles ändern bzw. beachten wenn ich meine pk 50 xl 2 (original zustand) auf 85ccm umbauen möchte???

- mindestens mal die FAQ lesen und die SuFu benutzen...

:uargh:

[Basti_MRP]

- mindestens mal die FAQ lesen und die SuFu benutzen...

:uargh:

<{POST_SNAPBACK}>

:plemplem:

[px200hh]

- mindestens mal die FAQ lesen und die SuFu benutzen...

:uargh:

<{POST_SNAPBACK}>

Wer im Glashaus sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen...

Ps:Sitzt da auch ganz gern mal drin...

[roecker]

bräuchte da mal ne info!!!

was muss ich alles ändern bzw. beachten wenn ich meine pk 50 xl 2 (original zustand) auf 85ccm umbauen möchte???

dank im vorraus!!!

<{POST_SNAPBACK}>

wenn teile bräuchtest, ich hab nen v50 motor mit nem 85 d.r. / 19.19. dell orto / primär 3.00 und rennwelle.

machst mir mal einen preis pm!

muss den motor allerdings vorher noch ausbauen und teile demontieren.

oder willst den ganze motor? da ist allerdings was an ner schraube gebrochen!

sers

[Pazi|]

bräuchte da mal ne info!!!

was muss ich alles ändern bzw. beachten wenn ich meine pk 50 xl 2 (original zustand) auf 85ccm umbauen möchte???

dank im vorraus!!!

<{POST_SNAPBACK}>

Hi, hast du ne Österreichische xl2 mit KAT?

dann passt der 85ccm Zyli. nicht, denn er ist kein Direktansauger sondern Kurbelgehäuse ansauger!!!!

du müsstest dann das Gehäuse auffräsen!

Oder gegen ein xl1 geh. eintauschen

grüße Patrick

Bearbeitet 27. Juli 2005 von Pazi|

[fulvia]

Hi, hast du ne Österreichische xl2 mit KAT?

dann passt der 85ccm Zyli. nicht, denn er ist kein Direktansauger sondern Kurbelgehäuse ansauger!!!!

du müsstest dann das Gehäuse auffräsen!

Oder gegen ein xl1 geh. eintauschen

grüße Patrick

<{POST_SNAPBACK}>

und was macht er dann mit seinem Schaltdraht?!

sigi :wasntme:

[Pazi|]

und was macht er dann mit seinem Schaltdraht?!

sigi :wasntme:

<{POST_SNAPBACK}>

was wohl... abschneiden

nein jetzt im ernst, gibt es probleme? ich bin auch gerade dabei einen xl1 motor umzubauen auf 85ccm und will ihn dannn gegen meinen xl2 kat austauschen.

und was ich so gesehen habe, hat der xl1 den ich hab eine aufnahme für 2 Schaltseile. Und bei mir im Lenker, sind es ebenfalls 2 schaltseile.

sollte passen oder

grüße Patrick

[fulvia]

was wohl... abschneiden

nein jetzt im ernst, gibt es probleme? ich bin auch gerade dabei einen xl1 motor umzubauen auf 85ccm und will ihn dannn gegen meinen xl2 kat austauschen.

und was ich so gesehen habe, hat der xl1 den ich hab eine aufnahme für 2 Schaltseile. Und bei mir im Lenker, sind es ebenfalls 2 schaltseile.

sollte passen oder 

grüße Patrick

<{POST_SNAPBACK}>

wenn du deine XL2 von "unten" ansiehst wirst du erkennen das nur ein Seil (Draht) eingehängt ist...

sigi

ps: irgendwo ist hier erklärt wie man das umbauen kann..

[Pazi|]

wenn du deine XL2 von "unten" ansiehst wirst du erkennen  das nur ein Seil (Draht) eingehängt ist...

sigi

ps: irgendwo ist hier erklärt wie man das umbauen kann..

<{POST_SNAPBACK}>

na supa des passt schon wieda, olls fürn asch....

ist es viel aufwand das um zu bauen??

grüße Patrick