Licht zu dunkel

[Lockengelöt]

Moin!

Im ewigen Kampf gegen die Elektrik meiner PX alt mit Bat. nun das nächste Problem:

Bei laufendem Motor ist das Licht vorne und hinten sehr dunkel. Im Leerlauf nahezu aus (leichtes glimmen). Erst bei höherer Drehzahl wird es etwas heller, aber auch nicht richtig.

Nun dachte ich an sowas wie Polrad nicht mehr magnetisch und habe mal die Spannung gemessen, die aus der Zündplatte kommt. Am roten Kabel satte 14-15V und am gelben Kabel um die 12V im Leerlauf! :grins:

Sagt das was aus? Habe davon echt keinen Plan.....aber wo bleibt der Saft?

Dann habe ich noch festgestellt, dass mein Bremslicht über die Batterie läuft. Das soll doch auch nicht so, oder? Woran kann das liegen?? Any ideas? Warum läuft das Kabel überhaupt auf dem Schaltplan vom Bremslicht zur Hupe?

Spannung an der Batterie ist bei laufendem Motor 13,6V und bei stehendem 12,7, das ist ok, oder?

DANKE!

Gruss

[porky]

Moin!

Im ewigen Kampf gegen die Elektrik meiner PX alt mit Bat. nun das nächste Problem:

Bei laufendem Motor ist das Licht vorne und hinten sehr dunkel. Im Leerlauf nahezu aus (leichtes glimmen). Erst bei höherer Drehzahl wird es etwas heller, aber auch nicht richtig.

Nun dachte ich an sowas wie Polrad nicht mehr magnetisch und habe mal die Spannung gemessen, die aus der Zündplatte kommt. Am roten Kabel satte 14-15V und am gelben Kabel um die 12V im Leerlauf! :grins:

Sagt das was aus? Habe davon echt keinen Plan.....aber wo bleibt der Saft?

Dann habe ich noch festgestellt, dass mein Bremslicht über die Batterie läuft. Das soll doch auch nicht so, oder? Woran kann das liegen?? Any ideas? Warum läuft das Kabel überhaupt auf dem Schaltplan vom Bremslicht zur Hupe?

Spannung an der Batterie ist bei laufendem Motor 13,6V und bei stehendem 12,7, das ist ok, oder?

DANKE!

Gruss

<{POST_SNAPBACK}>

Hi,

Bremslicht, Hupe, Blinker und Standlicht laufen bei der Px alt über die Batterie, das ist schon ok so!

Was hast du denn an Leuchtmitteln(Glühlampen) verbaut, wie viel Watt? Alles Original? :haeh:

Tippe mal auf Kriechstrom, wenn aus dem Regler soviel Saft raus kommt!

Hoffe ich konnte ein wenig helfen!

Gruß porky

[Lockengelöt]

Hi,

Bremslicht, Hupe, Blinker und Standlicht laufen bei der Px alt über die Batterie, das ist schon ok so!

Was hast du denn an Leuchtmitteln(Glühlampen) verbaut, wie viel Watt? Alles Original? :haeh:

Tippe mal auf Kriechstrom, wenn aus dem Regler soviel Saft raus kommt!

Hoffe ich konnte ein wenig helfen!

Gruß porky

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Ja danke! Elektrik ist ja leider ein Thema wozu man hier nie viel hört, weil auch keiner drauf Bock hat und es immer so speziellle Fragen sind. (

Lampen sind orginal bis auf eine h4 Birne vorne mit 35/35W

Dann wird ja quasi nur Abblendlicht und Rücklicht von der Lima betrieben.

Wie könnte ich denn evtl. Kriechströme zu diesen Verbrauchern messen?

Ach ja, ich habe den Saft jetzt nicht am Regler gemssen, sondern direkt an den Kabeln der Zündplatte.

Sollte ich am Regler messen?

GRuss

Bearbeitet 27. Juli 2005 von Lockengelöt

[rs.]

Sowas ähnliches ist bei meiner, ich tippe auf Spannungsregler, Batterie (obwohl neu) oder Lima. Eventuell ist ein Kabel irgenwo aufgescheuert.

Ralph