RZ Mark One Right Hand

[Sportivo Primavera]

Nachdem ich meine Sprint mit 177er Pinasco am Weekend ein wenig Überland ausgeführt habe, musste ich feststellen, daß mein ausgeräumter PX Topf in der Stadt zwar eine feine Sache ist, nur Überland nicht so recht der Bringer ist, überlege ich mir Auspufftechnisch ein Upgrade zu machen. Der Style meine Rollers ist klassisch daher kommen Auspuffanlage ala JL oder Scorpion nicht in Frage. Jetzt habe ich beim Scootercenter den RZ Mark One Right Hand

gesichtet und frage mich ob der was kann? Wie sieht das mit dem Dämpfer aus? Fällt der gerne mal ab, oder ist das etwas besser gelöst als bei den italiensischen Rechtsauslegern? Bitte um Inputs

[red-polo]

Der kann richtig was und hat hinten am Dämpfer eine extra Aufhängung, welche an der Stoßdämpferschraube gummigelagert befestigt wird!

[Sportivo Primavera]

Der kann richtig was und hat hinten am Dämpfer eine extra Aufhängung, welche an der Stoßdämpferschraube gummigelagert befestigt wird!

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die Verarbeitung ist also im Verleich zu den Italienischen Tröten in Ordnung. Wie fährt sich das in der Stadt? Nehme an das wird in den unteren Drehzahlbereichen nicht ganz soviel Drehmoment entwickeln, dafür oben schon rausdrehen . Und drehen ist nicht so die Stärke von meinem PX Topf (

[StahlFix]

Auch untenrumm brennt der.

Greetz,

Armin

[HerrDerKolbenringe]

guter auspuff! macht sogar recht gutes drehmoment, lässt sich fein fahren ... is aber ziemlich laut! zumindest für die hinterherfahrenden (bullen? ). wenn dann tu dir aber den gefallen und kauf die den aus normalem blech, weil bisher irgendwie alle VA-Anlagen gerne das reissen anfangen!

[Sportivo Primavera]

hmm das ist aber keine gute Nachricht, hätte nämlich schon die Edelstahlversion anvisiert ... ( Lautfahrer sind aber auch hörbarer Mal sehen muss was machen, den mein PX Topf kann Überland net viel

[HerrDerKolbenringe]

mir ist jetzt so noch kein gerissener VA-RZ-right bekannt ... aber dafür sozusagen von allen anderen VA anlagen ... vorallem eben SIP und Scorpion! deswegen denke ich (da es ja auch noch aus derselben mache kommt!) wirds beim RZ right nicht anders sein! blech kaufen ... billiger und absolut gut!

[red-polo]

Der macht echt gut Drehmoment der Auspuff, lässt sich wirklich auch recht entspannt fahren.

20 PS und 22 NM ausm 166er

[Sportivo Primavera]

hmm klingt alles sehr fein, nun haben ein paar schon gesagt, das Teil sei elend Laut Was stimmt den jetzt?

[HerrDerKolbenringe]

das es laut is!

also für mich isser eigentlich ehr leise wenn ich draufsitz und fahr ... aber für die die hinterherfahren muss es echt übelst sein! zumindest wird man immer nach ner tour beschuldigt man wäre für das kopfweh zuständig! ab reso brüllt der schon ordentlich los!

[Sportivo Primavera]

gut solange die eigenen Ohren nicht dranglauben ist es quasi egal. Aber in der Stadt im unteren Drehzahlbereich wird er hoffentlich dezent zu bewegen sein

[AOKAK]

ein freund fährt den auf seiner rally mit nen 211 setup. und ich find das ding nich zu laut. feines teil :love:

[Sportivo Primavera]

Ich denke ich werde mir das Teil in Edelstahl anlachen und meiner Sprint mehr Power einhauchen. War echt vernichtend am Weekend auf der Bundestraße, denn mehr als knappe 100km/h waren einfach nicht drinnen. ( Wenn dann ein Moped mit roten Kennzeichen in deinem Windschatten hängt und kurz vor dem überholen steht dann dempremiert das halt schon heftig

[HerrDerKolbenringe]

lachs dir an, aber lass das mit dem edelstahl lieber bleiben! wenn du glitzer unterm mopped brauchst dann lass dir den blechernen lieber verchromen! aber mit edelstahl hat hier noch glaub ich kaum einer gute erfahrugen gemacht! und sowieso beim RZ right der hinten an der dämpferaufnahme entsprechend wacklig is glaub ich nicht dass das dauerhaft hält! den Puff gibts ja noch nich allzulang in edelstoff ... aber ich würds nicht riskieren! nur als gut gemeinter Tip

ansonsten super Auspuff, der aber beim abdüsen schon tückisch sein kann ... da will 3mal hingeschaut sein

[Sportivo Primavera]

wieso ist das Abdüsen ein Problem? :haeh:

[HerrDerKolbenringe]

weil die sau im teillastbereich gerne das gemisch abmagert bzw dir den zylinder leersaugt ... und dann sind klemmer angesagt ... wenn mans weiss und einigermassen abdüsen kann und auch ein ohr für seinen motor hat isses aber kein problem ... aber eben so windschattenfahrten etc wurden schon öfter mal tötlich für den ein oder anderen zylinder der mit RZ right getrieben wurde! nichts desto trotz ... super auspuff!

[Sportivo Primavera]

fahre jetzt auf meinem 24er SI eine 116 HD, und die hat momentan noch reservern - na mal sehen

[red-polo]

Zum Thema Lautstärke:

Das kommt ganz darauf an wer ihn gedämmt hat!

Den RZ den ich bekommen hatte, der war so dermassen laut --> die Hölle! Alle im Tross haben sich beschwert und keiner wollte hinter mir fahren!

Als ich dann den Dämpfer aufgemacht hab, hab ich nicht schlecht gestaunt! Hab da fast ne ganze Tüte Dämmwolle rausgeholt --> Ergo, war viel zu fest gestopft! Nach dem neu dämmen schnurrt er jetzt sehr angenehm, abolut passabel von der Lautstärke. Unwesentlich lauter als ein Sip Performance. Passt schon!

[HerrDerKolbenringe]

meiner is im stand und bis zur reso auch erstaunlich leise, in reso schreit er dann aber tatsächlich ohne ende! ich bin kürzlich extra mal hinter meinem roller hergefahren auf ner anderen kiste! is wirklich heftig! das spürt man sogar richtig dann ... naja ... wenns voran gehen soll darfs auch krach machen :-D

[M210]

hmm klingt alles sehr fein, nun haben ein paar schon gesagt, das Teil sei elend Laut  Was stimmt den jetzt?

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Wer behauptet bitte, der sei leise? Ist zwar alles subjektiv, ich finde den Sound sehr sexy, :love: aber vor allem die Hinterherfahrenden (wie schon genannt), beschweren sich meist enorm.... :veryangry:

[HerrDerKolbenringe]

müssen die hinterherfahrer eben versuchen schneller zu sein!?

[T5Langhuber]

müssen die hinterherfahrer eben versuchen schneller zu sein!?  

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Hallo,

werden sie auch, wenn die Hinterherfahrenden 2 blaue Lichter auf dem Dach und grüne Anzüge mit weißen Mützen haben!

Bekommt man so ein Teil eingedlich so leise, daß man den auch beim Tüv zeigen kann, oder gehts nur mit Schummeln?

Bearbeitet 1. August 2005 von T5Langhuber

[MaRi]

Zum Thema Lautstärke:

Das kommt ganz darauf an wer ihn gedämmt hat!

Den RZ den ich bekommen hatte, der war so dermassen laut

Ja, wenn ich das gewusst hätte.

Das problem ist auch, dass der Auspuff von Zylinder zu Zylinder unterschiedlich laut sein kann.

Meiner, den jetzt der Polo hat, war auf dem 177er Polini von mir unfahrbar (und damit meine ich auch unfahrbar). Der gleiche Auspuff (ohne jegliche veränderung) auf dem 166er Malle Motor von meinem Bruder echt ok - zwar immer noch lauter als z.B. ein JL, aber ok.

Zur Leistung ist ja eigentlich alles gesagt, z.B. hat mein Popometer beim RZ mehr gemessen als beim Scorpion.

Ist also schon eine nette Anlage - gell RedPolo

[Sportivo Primavera]

so Leute, hab jetzt auf jedenfall das Teil beim SIP geordert, und bin schon gayspannt was die Tröte unter meiner Sprint in Verbindung mit der 177er Pinasco so machen wird Ich werde betreffend der Performance und Lautstärke berichten

[xsivelife]

so Leute, hab jetzt auf jedenfall das Teil beim SIP geordert, und bin schon gayspannt was die Tröte unter meiner Sprint in Verbindung mit der 177er Pinasco so machen wird    Ich werde betreffend der Performance und Lautstärke berichten 

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VA oder Standard bestellt ???

[red-polo]

Bekommt man so ein Teil eingedlich so leise, daß man den auch beim Tüv zeigen kann, oder gehts nur mit Schummeln?

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Meinen hat der Jockey eingetragen

Ist also schon eine nette Anlage - gell RedPolo 

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Absolut!

[HerrDerKolbenringe]

also ich war mit meinem beim tüv ... kein problem! im stand isser auch leise! nur unwesentlich lauter als n orginal T5 pott. und die TÜVer fahren ja nie in die reso rein, die denken ja nich dass die kiste noch weiterdreht

wie ein auspuff klingt ist auch sehr sehr bedüsungsabhängig! zu fett klingt dunpf und bollernd und dröhnt ... zu mager aufm gleichen auspuff ehr blechern und "giftig"

[pxwasti200]

...der Lärmpegel hängt auch von der Auslassform ab; ich denke mal ein trapezförmiger Auslass mit gerader Oberkante pufft lauter als die gebogene eines Ovalen.

by th way: hat jemand Erfahrungswerte bzgl. Lärm / Drehzahlen für der RZ MK 1-Left? Hab da einen rumliegen für den Membran Polini... :wasntme:

Greets,

Sebastian

PS: der RZ-Right vom Polo war für Hinterherfahrer wie mich wirklich nicht zu ertragen *plääääääärrr* :plemplem:

Bearbeitet 2. August 2005 von pxwasti200

[chili_666]

OK, dann muss ich wohl doch zu Recht immer hinterher fahren :wasntme:

Der RZ klingt je nach Zylinder echt unterschiedlich. So war er auf meinem O-Tuning relativ leise, fast vergleichbar mit nem O-Puff. Auf meinem Malle sieht die Geschichte schon ganz anders aus - da klirren hinter mir immer die Fensterscheiben

Andere Frage (ich weiß Offtopic, aber vielleicht interessierts andere RZ-Anfänger ja auch):

Wie dämme ich das Teil den neu? Der RZ hat ja so schicke Nieten am Dämpfer, die bohre ich auf, alte Wolle raus, neue Wolle rein und dann? Wie kriege ich das Teil wieder zu? Wo kriege ich die Nieten her?

Chili

[red-polo]

zu fett auf TMX und RZ Right ist die Hölle... :-D