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Geschrieben

Servus!

Ich habe eine 200er gs baujahr 83 angeboten bekommen. creme-weiß mit weißer sitzbank und ALLEM Chrom, Topcase, Spoiler, Radkappen, Zusatzscheinwerfer, gepäcktrager, ohne Rost.

Kilomterstand ist 13000

Was kann ich denn dafür ausgeben? Was ist der anbau-schrott wert?

Gruss

MPK

Geschrieben

Also, ich würde den normalen Preis für die PX zahlen, die Anbauteile sind beim Verkauf nicht zu berücksichtigen (Meine Meinung!)

Also so 700 - 1000 ?, je nach Zustand...

Beim Autoverkauf werten Sportfahrwerk, Alu's usw. den Wagen ja auch nicht auf!

Und dann ab nachm E-Bäh mit dem Plunder :-D

Gruß,Andreas

Geschrieben

Hi,

lass Ihn doch den Anbaukram abmontieren und behalten, spart Arbeit :-D

Je nach Zustand würde ich bis max. 800? gehen

Anbauteile sind wie hier schon erwähnt reiner Spaß vom vorbesitzer

Geschrieben

Heilo!

Also für 600 würde ich zuschlagen. Den Anbauschrott kannst Du bei eBay verscherbeln. Für nen Gepäckträger kriegt man bei eBay schon 15-20 €. Mit dem Blechmüll kannst du also im Nachhinein den Preis nochmal senken.

Geschrieben (bearbeitet)

dann hoff ich mal, dass we meine cosa kauft. oder mich der typ als skave das geld in seinem garten abarbeiten lässt..... :-D

Edith fragt, was so ein traveller gepäckträger vorne wert ist.

Bearbeitet von moppelkotze
Geschrieben

Für 600? Sofort zuschlagen...

Und wenn Du zufällig ein VCvD-Treffen in Deiner Nähe hast, verkauf die Teile dort, die Vespa-Opa's zahlen gute Kurse...

Traveller-Teile liegen preislich über Standard-Zubehör, ist zwar schwer vorstellbar, da Schweinehäßlich, aber ist so!!!

Also, wenn einer ne Traveller restaurieren will... :-D

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    • Zündschlüssel nur unter dem Lenker ist ne Lusso. Also ab Baujahr 1984 und mit Getrenntschmierung sehr wahrscheinlich (Ölschauglas neben dem Benzinhahn).    Falsches Baujahr eingetragen!!!   Dann hast du Wechselstrom auf der Blinkeranlage  und ein viereckiges und wahrscheinlich grünes Blinkrelais.    Der Blinker geht wechselseitig. Also „vorne hinten vorne hinten …“   Blinkerkabel geht vorne zum Klemmbrett unter der Kaskade. Kompakt Stecker und keine einzelnen Kabel.     Ok: Check erstmal alle Masse Verbindungen.  Vorne im Handschuhfach sind kleine Masse Kabel an den Blinkern, die perfekten Kontakt zur Karosse brauchen. Hinten genauso.    zusätzlich muss hinten Masse auch auf die Backen geleitet werden.  Einmal über den Kontakt unten, der beim Verschluss in die Karosse gesteckt wird und darüberhinaus (nicht offiziell) auch über den Haken oben unter der Backe.    Alle Leuchtmittel testen vorab ist Ehrensache.       
    • Hupe geht,Bremslicht auch. Zündschlüssel nur unter dem Lenker !! Kein Standlicht. Ich kann nur wiedergeben was im Brief steht und was ich seh, sorry !! 
    • Der EGT für den SIP Tacho läuft auf 12Voder 5V? Der kriegt seinen Strom ja laut Plan von der Black-Box des SIP Tachos…Ich hatte meinen direkt an 12V angeschlossen und er ging in Qualm auf….
    • Sip Road 2.0 passt ohne Probleme, auch bei 8zoll.
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