was hat´s mir denn durch den zylinder

[jochen0407]

gemütlich durch die stadt gefahren, dann ein komisches geräusch aus dem motor, karre nahm kein gas mehr an uns ging einfach aus.

mit mühe und not noch mal kurz angekriegt, dann doch heim geschoben.

ist ein 166er malossi.

erst dachte ich, es seien die ringe. die sind aber in ordnung, auc hsitzen die beiden kolbenbolzenclips an ihrem platz.

membranplättchen sind auch in ordnung

oberer kolbenring ist an einer stelle fest...

kopf ist in ordnung

Bearbeitet 4. August 2005 von jochen0407

[red-polo]

Sehr komisches Kolbenbild... schlägt der uU an? Kopf nicht richtig zentriert? Sind das auf dem oberen Bild auch Ausbrüche auf der Zylinderdichtfläche zum Kopf hin?

[albert]

vielleicht ein stück vom kulu-siri . hier gibt es doch immer wieder diese bilder von den gebrochenen metall-siris.

albert

[T5Langhuber]

Hallo,

wie sehen denn Kopf und Zündkerze aus?

[gucci]

Sehr komisches Kolbenbild... schlägt der uU an? Kopf nicht richtig zentriert? Sind das auf dem oberen Bild auch Ausbrüche auf der Zylinderdichtfläche zum Kopf hin?

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nicht wirklich würd ich sagen da liegt noch der Gummidichtring auf der Dichtfläche und der Rest sind Abdrücke der Dichtflächenkontur vom Kopf, ggfls. war der mit Dichtpaste montiert gewesen !?

aaah....jetzt seh ichs auch (augen frei reib). da fehlen doch stücke an der Kante Laufbahn zu Dichtfläche am rechten Rand oder etwa nicht? wenn ja und das nicht schon vorher war dürfte das des Rätsels Lösung sein....

[Benjammin]

schaut mir fast nach nem fliegenden Kleintier aus... Fährst du mit Luftfilter?

GB

[bsmk80]

Wo ist den der Kolbenring-Pin (unterstes Bild)?

[Vic]

schaut mir fast nach nem fliegenden Kleintier aus... Fährst du mit Luftfilter?

GB

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:haeh:

was für getier fliegt denn bei euch rum?

das schlägt dann wohl bei tempo 100 durch den helm durch, oder wie? :grins:

[freakmoped]

hat sich was vom kopf gelöst ?

pins noch dort wo sie sein sollen ?

kaltmetall ?

beide anlaufscheiben bei der welle noch da ?

[gravedigger]

mein früherer malle 139 und dann der 166er hatten auch immer solche probs.

die ursache dafür sind verschliessenen kolbenringe gewesen.

neue ringe rein und gut.

Bearbeitet 4. August 2005 von gravedigger

[Vic]

...wenn die ringe verschlissen sind aber nichts davon fehlt was schlägt dann ein?

[gravedigger]

ich meinte nur das ausgehen und nicht anspringen.

keine ahnung von den kratern.

klingeln vielleicht?

leicht geklemmt hat er ja auch schon mal.

Bearbeitet 4. August 2005 von gravedigger

[red-polo]

Je öfter ich drauf schau desto mehr sieht diese Stelle oben rechts unter dem Stehbolzen aus als wären da Brocken von der Zylinderdichtfläche weggebrochen und hätten sich da im Kolben verewigt...

[polinist]

Je öfter ich drauf schau desto mehr sieht diese Stelle oben rechts unter dem Stehbolzen aus als wären da Brocken von der Zylinderdichtfläche weggebrochen und hätten sich da im Kolben verewigt...

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hätte der Jochen wohl erkannt.

Tippe auch auf Kulusiri

[jochen0407]

fröhliches rätselraten hier :grins:

am besten gefällt mir diese variante:

schaut mir fast nach nem fliegenden Kleintier aus... Fährst du mit Luftfilter?

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ja, war mit lufi unterwegs.

nee, mal im ernst. am zylinder ist nichts weggebrochen, das auf den bildern ist dreck bzw. dichtmasse... auch die laufbahn hat nichts abbekommen.

den zylinder hab ich schon mit diesen klemmspuren bekommen, die waren also schon... nur der kolben hat unter dem grossen fenster gegenüber dem auslass spuren von dem was da durchging

ringpins sind vorhanden, die anlaufscheiben auch.

die kerze ist rötlich verfärbt und mit sicherheit zu heiss geworden.

kein klingeln, nichts..... das war hier in der stadt, gerade mal 1km gefahren oder so. hat sich plötzlich im standgas komisch angehört, dann schlecht gas angenommen, das war´s.

wird wohl der siri sein.

werde den motor aber erst nächste woche aufmachen, dann kann ich genaueres sagen.

[wasserbuschi]

So sah mein erster Kolben auch aus!

Ist bei mir gegen die Alu-Dichtung am kopf gelaufen!

Ordentlich zentrieren das Ding und alles ist fein.

Gruß,

Alex.

[Sebb@Rheingau]

vielleicht ein stück vom kulu-siri . hier gibt es doch immer wieder diese bilder von den gebrochenen metall-siris.

albert

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da liegt er garnicht so verkehrt!!! Habe zwei von solchen Kolben, beide wegen defektem Kupplungssimmerring. Kann bei Bedarf mal ein bild reinstellen, wäre aber eigentlich nicht nötig denn der sieht fast genauso aus

Gruß

[red-polo]

So sah mein erster Kolben auch aus!

Ist bei mir gegen die Alu-Dichtung am kopf gelaufen!

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Darum verbaut man die Dinger ja auch nicht... Meist ist die Quetschkante auch ohne noch absolut im grünen Bereich.

[wasserbuschi]

Darum verbaut man die Dinger ja auch nicht... Meist ist die Quetschkante auch ohne noch absolut im grünen Bereich.

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Bei meinem H²O Kopf zu anfangs leider nicht! :grr:

Da mußte ich die Dichtung reinpacken.

Mittlerweile ist er aber ausgedreht und ohne KoDi

Das man die sonst weg lassen sollte ist eh klar! Passt - wie Du sagtes - meistens auch so ganz gut...

Gruß,

Alex.

[Rietzebuh]

Simmerring!

Mein 210er sah genauso aus vor einem Jahr auf dem Weg nach Stockach.Schlechtes Standgas und Leistung, als ich den Kopf abgenommen hatte sah der Kolben auch so aus ( Wußte auch erst net was es war,dachte an die Membran oder irgendwas anderes, war aber der Simmerring

Also schau lieber mal nach...