Offener Ansaugtrichter

[Skawoogie]

Ich suche für einen Del'Orto einen offenen Ansaugtrichter:

Das Anschlussgewinde hat 32 mm. Gibt es eine Quelle für sowas, oder komm ich ums selber drehen nicht drumrum?

Macht die Länge einen bedeuteten Unterschied, und falls ja: welchen?

Die Suche hat mir bisher nicht viel dazu ausgespuckt ...

[gertax]

irgendwo im forum gabs mal nen link zu ner seite wo man sich die nach wunsch bauen lassen kann oder so.

[Rakete]

Welche Größe hat denn der Dello?

Generell wird es ja auch einen Schraubtrichter dafür geben(müssen),wenn das Gewinde vorhanden ist.

Ich hate vor...mhmmm 15 Jahren solch einen auf meinem 28er PHB... :grins:

[Skawoogie]

Ist ein 23er ...

[da Huber is]

So muss das Aussehen!

Kurzer trichter oben Leistung aber schwerer abstimmbar, da der spritt beim rausnebeln des Gasers verloren ist , Langer Trichter Drehmoment.

Edit meint, ist ein 41er

Bearbeitet 4. August 2005 von da Huber is

[Rakete]

Aber ist denn das ein V2 Viertakter?

Das "Rausnebeln"habe ich auch bei meinem Zirri-auf dem Prüfstand gibt es eine imposante"Gassäule" aus dem Vergaser...

Ich sach mal-was wech ist-ist wech!

[nocke]

Ducati, Laverda, etc. haben sowas...

www.stein-dinse.de ???

[blueaxel]

Das Anschlussgewinde hat 32 mm.

32x was?

Also Steigung!

[Vic]

...wie in nem ähnlichen topic vor nich allzulanger zeit geschrieben werden diese Trichter auch gerne bei Autos der älteren generation auf die vergaser gesetzt...

deshalb wirds die wohl in vielen formen und farben geben

...abgesehen davon hats Alutrichter mit gitter auch vor jahren für unsre roller gegeben...der Kudlicka in Wien hat zB noch welche...

[red-polo]

So muss das Aussehen!

Kurzer trichter oben Leistung aber schwerer abstimmbar, da der spritt beim rausnebeln des Gasers verloren ist , Langer Trichter Drehmoment.

Edit meint, ist ein 41er

<{POST_SNAPBACK}>

Alter Angeber...!

[100 spezial]

jedoch brauchst du dir leistungsmässig gar nichts erhoffen...

[nocke]

...dafür setzt sich der offene Trichter nicht immerzu und lässt immer genug Luft durch...

Außer man saugt irgendwelch Kleintiergedöns an...

[100 spezial]

und immer schön vom gas gehn wenn kleine kinder am strassenrand stehen...

edit sagt, dass ich unsre vespem in diesem bezug gar nicht so blöd finde, weil wenn man den ganzen vergaserraum mit schalldämmatte auskleidet und dann den vergaser mit ansaugtrichter fährt, hat man ja nen super luftfiltersystem,...

oder muss man dann den weg bis zum loch unten zur einlassresonanzlänge zählen... :wasntme:

Bearbeitet 7. August 2005 von 100 spezial

[nocke]

Oder so:

[Lacknase]

Die Trichter gibt es in zig Ausführungen. Das klingt zwar ganz fein, aber es ist auch ein auf besondere Weise enervierendes Spiel, bis man die halbwegs passende Länge rausgefunden hat. Ich habe auf den UBs mit einem ollen 4-Takt-Trichter (konisch) angefangen, und den dann immer weiter abgesägt. Gelandet bin ich dann (mit 24er UB und angepeilter Resonanzdrehzahl von knapp 6.000) bei einem relativ kurzen 2-Takt-Parabol-Trichter (32x125). Die Dinger kosten in PVC offen zwischen 7 und 10 EUR, mit Gitter bis zu 20 EUR. Die guten Alu-Ausführungen - je nach Tuben-/Parabolverarbeitung/-ausführung gehen bei 25 EUR los. Gibt's alles für Innen- und Außengewinde ebenso wie zum Klemmen bei den üblichen DellOrto-Fuzzis.

Bearbeitet 7. August 2005 von Lacknase

[Motorhuhn]

?23? Was ist los? Langt Dir der 22er nimmer?

[100 spezial]

und zum trichter gibs dann ohrenschützer dazu, oder? bin grad ne runde mit meinem vergaser aussen ohne luffi gefahren... auspuff merkt man gar nicht das überhaupt einer dran ist... :plemplem:

[Stuhlmann]

auspuff merkt man gar nicht das überhaupt einer dran ist... :plemplem: 

<{POST_SNAPBACK}>

dann isser wohl zu leise!

[100 spezial]

keine ahnung, die membranen machen auf jeden fall enen höllen lärm...

[v_e_s_p_a4ever]

also ich kenn es von meinen freunden die alle scooterfahren bei scooter-atack oder wie das heist gibt es das zu kaufen!!

[peter hat spaß denkt susi]

Oder so:

<{POST_SNAPBACK}>

Magert dir da die Karre bei zunehmender Geschwindigkeit nicht immer mehr ab?

Gruß Jan

[Vic]

keine ahnung, die membranen machen auf jeden fall enen höllen lärm...

<{POST_SNAPBACK}>

...allerdings...bin auch gerade ne runde mit meiner virgendwas ready2race ne runde mit vergaser außen gefahren...

das plörren vom vergaser, das pfeifen vom geraden primär und ganz leise der zirri auspuff im hintergrund

...naja zumindest weiß ich wann der motor läuft und brauch nicht sicherheitshalber nochmal runtertreten :grins:

[100 spezial]

man bekommt auch ganz genmau alle resonanzen mit, standgas gehts, dann wird er langsam lauter, dann melden sich plötzlich die membranen sehr lautsatrk zu wort, um dann bei eintritt reso in einen schnen summton überzugehen... :love:

Edit, ausser man gibt etwas mehr gas, da gibts nur mehr reso, schalten, reso schalten... (ohrenschutz ole)

Bearbeitet 10. August 2005 von 100 spezial

[nocke]

@ peter hat....

Eigentlich nicht, hab nur noch kleinere Probleme beim Windschattenfahren auffer Bahn, aber das kommt zum Glück nicht sooo oft vor.

MfG daniel