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Geschrieben

Passt. Kann nur etwas komisch aussehen, da der VNA/B-Tank eigentlich mehr "in" der Karosse liegt und vorne keine Haltelöcher hat. Bei Sattel sieht man das sofort (vor allem die beiden Ausschnitte für die Backenverrigelung); bei 'ner Sitzbank fällt's nicht unbedingt auf.

fb_1_b.JPG

Geschrieben

Grüss dich T4 !!

Bekomm ich denn tank auch fest ?? Bzw....passen die befestigungs löcher passgenau oder muss ich da noch etwas nachbohren ??

Gruss Gianni

Geschrieben

Passt. Bei den Oldies ist der vordere Rand nur unter die Sattel-/ Sitzbankbefestigung "geklemmt" während die PX-Tanks den Rand zum verschrauben haben.

Geschrieben

wenn du einen px tank einbaust, solltest du auch den entsprechenden px benzinhahnhebel nehmen.

der hahn sitzt beim px tank etwas weiter hinten, sodass der vnb hebel nicht weit genug aus dem kleinen loch im rahmen rausschaut..

Geschrieben

wenn du dir den tank von unten anschaust, kannst du erkennen, dass nur das obere blech (mit dem deckel) etwas grösser als beim oldie ist. einfach mit der blechschere rum, und alles ist gut. ansonsten sitzt der tank nicht so schön und zerkratzt dir evtl. den lack am rahmen.

Geschrieben

Ist annähernd dasselbe (ca. 7,4 plusminus ½ Liter, was aber IMO eher vom jeweiligen Zustand der Preßform abhing :-D ), auch wenn die Bedienungsanleitungen da unterschiedliche Angaben beinhalten. Ausnahme: der (bei Sitzbankbetrieb) auch passende Rally-Tank.

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