Motor öffnen

[cocoplexplex]

Hi Leute ,

Öffne heut zum ersten mal den motor meiner 180Rally,Schaltkreuz wechseln.

meine frage: wenn der block schon offen ist,was ausser dichtung der 2 hälften soll ich da sonst noch alles wechseln/checken?

Liebe leute auf bald

el coco

[pxwasti200]

Wenn der Murl sowieso offen ist, würden ich:

SiRi´s tauschen, Lager checken; Kickstartergummis checken

[Woifal]

Hi

Wenn Du den ca.30-35jahre alten Motor das erste mal überhaupt offen hast, würd ich komplett alle Lager wechseln! alle Oringe, alle Dichtungen usw.

Die Gangräder ganau auf Verschleis kontrollieren!

Besonders die Flamnken in denen das Schaltkreuz eingreift!

Kupplungskorb auf Einrisse checken, Pleuellager tauschen.

Kupplungsbeläge tauschen.

Zylinder säubern, Kopf säubern, Kolben säubern usw..

Grüße

Woifal

[Benjammin]

Hi

Wenn Du den ca.30-35jahre alten Motor das erste mal überhaupt offen hast, würd ich komplett alle Lager wechseln! alle Oringe, alle Dichtungen usw.

Die Gangräder ganau auf Verschleis kontrollieren!

Besonders die Flamnken in denen das Schaltkreuz eingreift!

Kupplungskorb auf Einrisse checken, Pleuellager tauschen.

Kupplungsbeläge tauschen.

Zylinder säubern, Kopf säubern, Kolben säubern usw..

Grüße

Woifal

<{POST_SNAPBACK}>

Mh.. ich habe letzt nen Motor einer VB1T aufgemacht. Es war eigentlich nichts zu finden, was hätte getauscht werden müssen. Ich glaube daher nicht, das es Sinn macht, immer alles sofort tauschen zu müssen... Schließlich hängt es ja auch von der Laufleistung, Beanspruchung und der Pflege ab.

Mein Fazit: gucken und tauschen was sein muss!

GB

[Lenki]

Mein Fazit: gucken und tauschen was sein muss!

Naja, is ja jedem sein Ding. Ich hätte keine Lust einen frisch gemachten Motor nach 100km wieder zu zerlegen weil irgendein 30 Jahre altes Lager den Geist aufgegeben hat, obwohl es noch ein guten Eindruck damals gemacht hat...

[Motorhuhn]

?Lager, Dichtungen und Siris grundsätzlich beim Öffnen neu. Alles andere ist Murcks?

Es sei denn, man öffnet den Motor innerhalb einer Stunde mehrmals ? dann kann man sich das evtl. sparen

[Lacknase]

:wasntme:

Bearbeitet 12. August 2005 von Lacknase

[Kotzerider]

Naja, is ja jedem sein Ding. Ich hätte keine Lust einen frisch gemachten Motor nach 100km wieder zu zerlegen weil irgendein 30 Jahre altes Lager den Geist aufgegeben hat, obwohl es noch ein guten Eindruck damals gemacht hat...

<{POST_SNAPBACK}>

mal im Ernst, wie oft gibt denn ein Lager im Motor den Geist auf? ich fahr jetzt über 15 Jahre Vespa. Von Original,über leichtes Tuning bis hin zu relativ heftigem Tuning. Ich hatte noch nie Probleme mit nem Lager,das sich zerlegt hat. Kenn auch keinem dem das passiert ist. Geräusche machen die Dinger ja häufiger mal,aber mehr????

[Motorhuhn]

?dann hast Du wahrscheinlich auchnoch nie davon gehört, das Lager festgehen, Kurbelwellen farbig anlaufen und Drehschieber durch zu großes Lagerspiel beschädigt werden?

Wie lange fährst Du schon Roller?

naja ? jedem das seine!

[Motorhuhn]

Geräusche machen die Dinger ja häufiger mal

<{POST_SNAPBACK}>

?tschuldige, den musste ich jetzt noch quoten. Das sagt ja eigentlich schon alles?

[Lacknase]

Mal ganz ab vom Sicherheitsaspekt, nicht wahr? Mir hat's vor zwei Jahren ein an sich "leises" Kurbelwellenhauptlager zerlegt -> Kurbelwellenklemmer -> Gummispur auf der Straße. War zum Glück in der Stadt und bei wenig Verkehr. Spontane Vollbremsung ohne Bremslicht finde ich jedenfalls ziemlich unlustig. In so einem Fall kann man nun immerhin (irgendwann, wenn die Schreckstarre nachläßt) noch die Kupplung ziehen. Beim Hauptwellenlager schmeißt's Dich, wenn was "klemmt".

Bearbeitet 12. August 2005 von Lacknase

[Motorhuhn]

?ach quatsch, sowas kommt nie vor! Ausser bei meiner Lambrette vor 2 Wochen? :wasntme:

[Lacknase]

Und? :heul:

[Motorhuhn]

?was und? Dreht sich seit dem recht schwer

[Lacknase]

Ah. OK. Also ohne Sturz, Auffahrunfall etc.

[Motorhuhn]

?klaro ? wegen sowas leg' ich mich doch nicht hin Zum Glück reduzierte sich der Topspeed merklich bevor das Ding festging?

War auch eigentlich als kommentar zu den Lagern gedacht! Meine machten nämlich auch einen super Eindruck, als ich die Kiste für HiH vorbereitet hatte. Kein Spiel oder Geräusch an der kurbelwelle feststellbar. Kam nur leider keine 10 km weit

Grüße

MH