worin liegen die unterschiede?

[Quax379]

stimmt es das zwischen einem vna 125er motor und nem vba 150er motor der unterschied nur im zylinder ist? anscheinen soll der rest (außer dem vergaser nehm ich mal an) der gleiche sein.

[t4.]

Die VNA1 ist noch kolbengesteuert und hat ergo den Einlaß direkt am Zylinder, da "fehlt" das Loch für den Drehschiebereinlaß. Den hat Piaggio bei der 125er erst ein Modell später "erfunden" ...

[Quax379]

der fall ist folgender. ich hab mir ne vba1t gekauft. der motor war fest also hab ich den ausgebaut und zerlegt.

als ich mir jetzt nen neuen kolben bestellen wollte hab ich den alten vermessen und da viel mir auf das er nur einen durchmesser von 53 mm hat. auf dem kolben steht auch 53/1. das bedeutet wahrscheinlich 53mm durchmesser und erstes übermaß nehm ich mal an. der hub der kurbelwelle hat 57mm. lat meinen unterlagen sollte aber der hub 57 und der durchmesser auch 57mm haben. daher ergibt sich bei mir die frage ist das normal so?

deswegen frage ich so doof.

kann man auf 57mm hub überhaupt einen 53mm zylinder von den steuerzeiten her fahren?

[Lacknase]

Aber natürlich geht das. Du hast eben zu 99,9% einen VNB-Motor. Der hatte im originalmaß 52,5er Bohrung und 57er Hub. Da kannst Du aber einen 2-Kanal 150er ebensogut draufstecken (VBB, Sprint, etc.)