rahmen verbogen!

[simmmon]

hallo,

bin neu hier und wollte eigentlich nicht gleich einen neuen Thread anfangen, aber nach erfolglosem suchen sehe ich mich dazu gezwungen. folgendes ist mein Problem:

habe jetzt eine älere Vespa von meiner Tante (geschenkt) bekommen.

hab sie jetzt komplett zerlegt und festgestellt, dass der Ramen (von vorne gesehen) verzogen ist :uargh: . kann man den wieder grad biegen, oder ist das sowieso hoffnungslos? hoffe auf (nützliche) antworten.

simon

[Vespatreiber]

Kommt immer darauf an WO der Knick ist...

Mach doch mal ein paar aussagekräftige Bilder und dir wird sicher geholfen.

PS: wenn du die Kiste verkaufen willst PM an mich *Aasgeier*

Bearbeitet 9. August 2005 von Vespatreiber

[simmmon]

Ich mich von meiner vespa trennen ( ?

bilder kommen später (mangels digitaler fotoausrüstung), aber eine andere Frage noch: wie kann ich rostlöcher "zustopfen"?

danke für die schnelle Antwort

simon

[Bluenote]

aber eine andere Frage noch: wie kann ich rostlöcher "zustopfen"?

<{POST_SNAPBACK}>

vespa-original-verfüllsand körnung 3,2, markenkaugummi, eigeweichte brotreste, pappmaché, ...

kleinere kann man oberflächlich behandeln und beilacken größere natürlich schweissen ... ich hoffe du hast ein "blechmodell" :haeh: sonst ab in andere foren

b

Bearbeitet 9. August 2005 von Bluenote

[Brosi]

Hier steht meines Wissens einiges zum Richten von Rahmen drin...

[px200hh]

Und zum Ergebnis: Der ET3-Rahmen mit Welle im Beinschild, ist jetzt im Besitz von "steak", ist frisch lackiert und mit nem 133er Polini unterwegs.

[Vespatreiber]

Hä? Was? Wie? Erklär das mal genauer...

[steak]

joa is ordentlich freihändig kein thema

mfg frank

[Erbse]

Tag!

Wollte keinen neuen Thread ausgraben, also missbrauch ich den hier. Hatte leider vor rund einem Jahr einen Unfall. Bin auf Tramschienen ausgerutscht, ich selber bin runtergeplumst und mein Roller ist weitergerauscht in einen VW Bus. Seit dem bin ich bei dem Thema so frustriert, dass ich die Möhre einfach aufm Innenhof abgestellt habe und halb vergammeln lies. Nu kitzelts mich wieder was an dem Ding zu machen und deshalb wollte ich mal eure fachkundige Meinung hören. Ist das Teil verzogen?

Hoffe man kanns erkennen.

Sollte jemand aus Berlin / Friedrichshain oder nähere Umgebung das hier lesen und sich mit dem Thema "verzogene Rahmen" auskennen, sei er herzlich auf ein oder zwei Bier eingeladen um meine Möhre mal zu besichtigen und mir mit Rat zur Seite zu stehen.

Viele Dank!

erbse

[ard_2]

Ist verzogen,

bei dem Frontalaufprall mit dem Vorderradd zieht sich das Beinschild vom Rahmen weg. Gut zu erkennen am Knick im Tunnel, außerdem schleift der Kotflügel am Beinblech.

Habe aber schon schlimmeres gesehen. Richtbank könnte es richten, wenn man nur 50 damit fährt

[piaggio c7]

Hätte auch noch eine Frage zu einem verzogenen Rahmen. Will jetzt nicht extra ein neues Topic aufmachen, ich hoffe das nimmt mir jetzt keiner übel.

Also wie siehts aus wenn man von hinten auf die Vespa schaut und der Hinterreifen und das Heck nicht parallel zueinander stehen, sprich der Reifen auf gerader Strecke nicht im 90° Winkel zum Boden steht sondern meinetwegen 80°, ließe sich das irgendwie reparieren?

Edit: 80° sind vll. etwas übertrieben vll. um die 85-87

mfg und Danke

piaggio c7

Bearbeitet 23. Juni 2009 von piaggio c7

[Blue Baron]

Sicher dass nicht einfach nur die Silentgummis verschlissen sind?

[barbaholer]

ließe sich das irgendwie reparieren?

piaggio c7

Ich hatte mal mit ner Sprint eine "totalzusammenkunft" seitlich mit einem Audi, sahen ziehmlich übel aus beide Fahrzeuge (von mir mal abgesehen)

Aber auf den Audi! Die Vespe zählt: Ich habe mich mit Jokey´s Boxenstop in Verbindung gesetzt mit der Frage ob mans überhaupt noch richten kann und hab die Antwort bekommen: Es gibt keinen Schaden den man nicht richten kann! Ich hab ihm die Mühle hingebracht und nach gar nicht allzulanger Zeit eine Basis wiederbekommen aus der jeder gute Lackierer einen Lack hingriegt das man von einem Unfall nichts mehr bemerkt, und das zu einem akzeptablem Preis!

Also Jockey´s Boxenstop (ist in der Nähe von Deggendorf/Bayern) googeln, Fotos machen und hinschicken oder am besten gleich mit dem Rahmen persönlich hinfahren und anschauen lassen!

Aber in deinem Fall würd ich auch als erstes mal auf die Siletgummis in der Motortraverse tippen! Würd ich mal von nem Fachmann anschauen lasse! Den brauchst du sowieso zum wechseln der gummis (falls sies ware)

lg roli

[piaggio c7]

Edit: Hat sich erledigt, Danke!

Bearbeitet 24. Juni 2009 von piaggio c7