Motor wird extrem heiß

[dust]

Hallo,

hab da nen Problem mit meiner Vespa 50N.

Zum Motor: Wurde komplett überholt Simmerringe, Dichtung, neuer Auspuff original Sito (der mit dem etwas dickeren Krümmer), fast neuer 75er D.R. Zylinder (ca. 150km gelaufen) , 16.16. Vergaser (Hauptdüse 70,Nebendüse original 50?), Drehschiebereinlass, Kanäle & Überströme nicht gefrässt, Zündung 17° vor O.T.

Jetzt zum Problem: Der Motor läuft die ersten km super sobald er aber warm wird so nach ca. 5 min. fahren, nimmt er kein Gas mehr an sondern wird langsamer (beim gasgeben), außerdem wird der Motor extrem heiß,die Kerze sieht aber trotzdem 1a aus schön Rehbraun und die Zündung (12 Volt Kontaktzündung) ist auch optimal eingestellt, Vergaser gereinigt und richtig bedüst ist er auch, anspringen tut der Roller im kalten Zustand super auch der Leerlauf ist perfekt im kalten und warmen Zustand.

Habe momentan keine Ahnung was das sein kann, auf einem anderen Roller lief der 75ccm Satz perfekt . Nebenluft kann eigentlich nich sein, oder? Kerzenbild is ja 1A. Wie gesagt, wenn er kalt ist läuft er perfekt.

Bei all meinen anderen Motoren mit elektronischer Zündung hatte ich nie solche Probleme.

Würde mich freuen wenn jemand ne Idee hätte.

Vielen Dank schonmal.

Mfg d.

[BBCreativo]

Sorry, Doppelklick...!

Bearbeitet 15. August 2005 von BBCreativo

[BBCreativo]

Hallo,

hab da nen Problem mit meiner Vespa 50N.

Zum Motor: Wurde komplett überholt Simmerringe, Dichtung, neuer Auspuff original Sito (der mit dem etwas dickeren Krümmer), fast neuer 75er D.R. Zylinder (ca. 150km gelaufen) , 16.16. Vergaser (Hauptdüse 70,Nebendüse original 50?), Drehschiebereinlass, Kanäle & Überströme nicht gefrässt, Zündung 17° vor O.T.

Jetzt zum Problem: Der Motor läuft die ersten km super sobald er aber warm wird so nach ca. 5 min. fahren, nimmt er kein Gas mehr an sondern wird langsamer (beim gasgeben), außerdem wird der Motor extrem heiß,die Kerze sieht aber trotzdem 1a aus schön Rehbraun und die Zündung (12 Volt Kontaktzündung) ist auch optimal eingestellt, Vergaser gereinigt und richtig bedüst ist er auch, anspringen tut der Roller im kalten Zustand super auch der Leerlauf ist perfekt im kalten und warmen Zustand.

Habe momentan keine Ahnung was das sein kann, auf einem anderen Roller lief der 75ccm Satz perfekt . Nebenluft kann eigentlich nich sein, oder? Kerzenbild is ja 1A. Wie gesagt, wenn er kalt ist läuft er perfekt.

Bei all meinen anderen Motoren mit elektronischer Zündung hatte ich nie solche Probleme.

Würde mich freuen wenn jemand ne Idee hätte.

Vielen Dank schonmal.

Mfg d.

<{POST_SNAPBACK}>

Blöde Fragen: Zylinderhaube drauf? Alle Kühlrippen an der Schwungscheibe? Ist der Sito "entkorkt" ?

[T5Rainer]

Hast schon mal die Zündspule testweise getauscht?