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Umbau vollhydraulischen Scheibenbremse

Lenki
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Lenki gay-sf-lord

Lenki

Geschrieben
Geschrieben

- 98er Grimeca vom Worb für Vollh. is klar...

- 98er Bremspumpe is auch klar...

Doch:

- Wie lang muss die Stahlflexleitung sein? 1400mm für PX wird zu lang sein, oder?

- Kann mir jemand genau sagen was für Banjos ich alles brauch?

- Brauch ich sonst noch was?

Hab keine Lust dann wegen irgendeinem Kleinscheiß wieder bestellen zu müssen...

Achja, Halterung für die Bremspumpe hab ich schon...

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gravedigger Internetrollerfahrer

gravedigger

Geschrieben
Geschrieben
- 98er Grimeca vom Worb für Vollh. is klar...

-- Wie lang muss die Stahlflexleitung sein? 1400mm für PX wird zu lang sein, oder?

- Kann mir jemand genau sagen was für Banjos ich alles brauch?

<{POST_SNAPBACK}>

das würde ich vor ort mit einer alten zughülle testen (länge und banjos).

kommt auf die verlegung im lenker an.

bremslichtschalter ist auch nich schlecht.

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Lenki gay-sf-lord

Lenki

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben
bremslichtschalter ist auch nich schlecht.

Da hast allerdings recht, hätt ich jetzt nich dran gedacht.

Mmmm, die Hydraulikleitung muss ja nicht genau auf den mm passen, oder?. Es gibt doch hier normal genügend Leute die vollhydraulisch fahren, oder doch nicht?

Wenn ich die alte Zuglänge vermesse komm ich ja auch nicht auf die richtige Länge der Hydraulikleitung. Ausserdem hab ich leider hier nur ne PK Gabel ohne Bremszug drin, und die Kiste in der die Bremse reinkommt ist noch nicht zerlegt, also kann ich das leider schlecht testen...

Wollt die Bremse und alles schon vorher fertig haben bevor ich die Kiste auseinanderbaue...

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gravedigger Internetrollerfahrer

gravedigger

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

du sollst ja nicht den alten zug messen, sondern so verlegen, einbauen und evtl. kürzen wie wenn es die hydraulikleitung wäre.

bei meiner sprint mit pk gabel habe ich die leistung von unten in den lenker gelegt (an den ovalen bohrungen für die kabel). hatte hier eine 1350er leitung mit einem 90 grad banjo am lenker und einem 20 grad banjo am sattel.

bei der px habe ich eine 1400er leitung und ein 20 grad banjo unten sowie ein gerades einschraubstück oben.

kommt echt auf die gewünschte verlegung an wie du durch den lenkkopf durch willst.

wenn die leitung zu lang oder zu kurz ist geht es sich unten an der schwinge nicht richtig aus.

daher selber messen, sonst kaufste die leitung 2x.

banjos gibt es ja auch bei polo vor ort.

Bearbeitet von gravedigger
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  • 4 Jahre später...

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  • Beiträge

    • Pholgix
      Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

      Von Pholgix · Geschrieben

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    • Pholgix
      Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage

      Von Pholgix · Geschrieben

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    • ErWieder
      Bajaj Chetak conversion auf PX Welle, Kupplung trennt nicht

      Von ErWieder · Geschrieben

      Sorry für die späte Rückmeldung, also nach viel hin und her, und der Feststellung das solche Probleme immer nur abends nach 9h Arbeit basteln (evtl das Hirn geschmolzen ist) auch eine Fehlerquelle sein kann 🫡🤯, habe ich festgestellt das mein test wohl nicht der cleverste war. Kupplung funzt einwandfrei. Alle eure Ideen hatte schon mit einbezogen. Anderer Kulukorb hat Abhilfe geschaffen. Die Beläge haben sich beim betätigen so verklemmt das trennen nicht möglich war.  Jetzt sind zwar erstmal die ori Beläge drin aber fährt wie ne eins.    Merci 
    • Olle Schlurre
      Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

      Von Olle Schlurre · Geschrieben

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    • Knoddelpit
      Sprint Kotflügel

      Von Knoddelpit · Geschrieben

      Hallo, Ich suche einen Sprint Kotflügel.  Es muss die Variante sein, die innen Verstrebungen, bzw. Verstärkungsbleche hat. Lackzustand ist völlig egal. Er muss allerdings in der ursprünglichen Form sein und ohne weggerostete Befestigungslöcher.  Am liebsten mit 1-2 Bilder als PN   Dankeschön 
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